Hello <!--emo&:lol:--><img src='http://www.directwind.com/ipb/style_emo ... /laugh.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='laugh.gif'><!--endemo-->
<br>
<br>Qui a eu l'occasion de tester la cross dans ce volume ? Quelles sont les impressions, points forts et faiblesse(s) ?
<br>
<br>Merci <!--emo&:D--><img src='http://www.directwind.com/ipb/style_emo ... iggrin.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='biggrin.gif'><!--endemo-->
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EXOCET CROSS 117
Re :EXOCET CROSS 117
Arvag quand il l'aura achetée 
Re :EXOCET CROSS 117
[quote=francois]Arvag quand il l'aura achetée [/quote]
D'ailleurs ça se précise! :wink:
[/quote]
D'ailleurs ça se précise! :wink:
Re :EXOCET CROSS 117
Je m'en doutais. Alors, tu fais comme on disait hier soir ?
Ca te fera une bonne économie de matos... :wink:
Ca te fera une bonne économie de matos... :wink:
Re :EXOCET CROSS 117
Alors, cette 117 ? :shock:
-
Atchoum Lenain
- Timide
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- Enregistré le : 03 mai 2004, 19:53
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Re :EXOCET CROSS 117
[quote=lionel34]Alors, cette 117 ? :shock:[/quote]
+1
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Re :EXOCET CROSS 117
Bientôt bientôt
Re :EXOCET CROSS 117
C'est bon! Je l'ai eue ce matin... essai dès que possible! :wink:
Re :EXOCET CROSS 117
[quote=Arvag]C'est bon! Je l'ai eue ce matin... essai dès que possible! :wink:[/quote]
Hé bé, ils prévoient un peu de SudOuest sur Crozon cette aprem... 8)
Hé bé, ils prévoient un peu de SudOuest sur Crozon cette aprem... 8)
Re :EXOCET CROSS 117
Après mûre réflexion, j'ai revendu mon matos de lightwind ( 9 sorties en un an :? ... pas rentable!) pour prendre une Cross 117 et une Saber 7.2.
Et à peine sorti du magasin, j'étais déjà sur l'eau!
Autant dire que je ne suis pas déçu de mon achat! J'avais déjà bien aimé la 102... ce qui m'a d'ailleurs décidé à acheter sa grande soeur, presque "les yeux fermés", mais je dois avouer que la 117 m'a carrément bluffé dès la première sortie!
Super planche!!!!!!!!!!
Conditions du test:
Première sortie: 17/18 noeuds en moyenne, quelques grains à un bon 25 au début, side/on tribord, gros clapot, quelques vaguelettes.
Deuxième sortie: 20/25 noeuds side/offshore, mer archi plate
Voile: 6.5 Expression, aileron d'origine (Sélect supercross 36), PDM à 135, straps excentrés (positions arrière à l'avant et avant à l'arrière).
Le comportement général est proche de celui de la 102, avec encore plus de facilité vu le volume supérieur.
(voir ici pour le test de la Cross 102: http://www.directwind.com/forum/viewtopic.php?t=14497 )
La présentation et l'équipement sont bien entendu identiques, à la longueur d'aileron près.
La planche part vite au planing (très légère pour le volume), accélère fort, va vite (assez pour ne pas s'ennuyer sur eau plate), glisse bien, cape bien (pour une planche de ce programme), n'enfourne jamais malgré l'avant qui semble bas sur l'eau...
Le plus remarquable est le confort de navigation et le contrôle de tout premier ordre.
En fait on n'a absolument pas l'impression d'avoir 117L et surtout 69cm de largeur sous les pieds!
Même dans les grosses claques où j'étais un peu "à la rue" en 6.5, ça restait contrôlable (merci aussi au X6 460... ça me change du X5!).
A noter que je navigais le deuxième jour avec une copine et deux potes, respectivement en 5.0,5.4 et 5.8, comme quoi il y avait de l'air!
Je n'ai pas eu l'occasion de vraiment sauter avec, mais les quelques "sauts de puce" à 1m de haut du premier jour ont montré un bon appel et un bon équilibre en l'air, ainsi qu'une réception saine (pas de tendance à l'enfournement en nose dive).
Sur le plat, les straps gagneraient sans doute à être un poil plus excentrés: ils le sont un peu moins que sur une compact move par exemple. Mais ça ne m'a pas géné outre mesure: je trouve que leur emplacement est finalement un bon compromis, qui évite de se prendre la tête en changeant les positions à chaque sortie. Avec ma compact move, il était impossible de sauter avec les straps à l'extérieur. Sur la Cross, il suffit de les ouvrir un peu plus en "bump and jump" ou de les reserrer un peu en "slalom" et le tour est joué!
Je ne pense d'ailleurs pas que j'utiliserai beaucoup la position centrée, sauf pour un usage "surf frontside" qui restera assez marginal pour moi, compte tenu de mon quiver.
En revanche, pour un très lourd, je crois que la 117 peut très bien faire office de planche de vagues petit temps moyennant un changement d'aileron (à tester avec un Sélect X1 26.5 ou équivalent).
Pour ces deux premières sorties, je dois aussi reconnaître que j'aurais sans nul doute opté pour la OW2 105 et 5.8 si je n'avais pas eu autant envie d'essayer la Cross! Et je me serais sûrement moins amusé dans ces conditions!
A la fin de la deuxième sortie, le vent ayant un peu baissé, j'ai d'ailleurs fait essayer la planche à un de mes amis, qui pèse dans les 65/66kg: il a eu exactement le même feeling que moi (79kg)... au point d'ailleurs qu'il songe à s'acheter la 90.
Conclusion: cette planche est vraiment un jouet, super maniable et homogène dans toutes les conditions de navigation. Au bout de 10mn de nav, à peine réglé, j'avais déjà l'impression d'avoir toujours navigué dessus, c'est dire! Bref, une des planches les plus ludiques et sympas que j'ai eu l'occasion d'essayer!
Il reste à faire un essai dans du vent plus léger en 7.2, sur eau plate... et aussi à voir ce que ça donne dans les vagues pour des sessions side/off dans moins de 10 noeuds (au delà mon OW2 105 est impériale!): il parait qu'elle surfe assez bien en plus!
A suivre donc!
Et à peine sorti du magasin, j'étais déjà sur l'eau!
Autant dire que je ne suis pas déçu de mon achat! J'avais déjà bien aimé la 102... ce qui m'a d'ailleurs décidé à acheter sa grande soeur, presque "les yeux fermés", mais je dois avouer que la 117 m'a carrément bluffé dès la première sortie!
Super planche!!!!!!!!!!
Conditions du test:
Première sortie: 17/18 noeuds en moyenne, quelques grains à un bon 25 au début, side/on tribord, gros clapot, quelques vaguelettes.
Deuxième sortie: 20/25 noeuds side/offshore, mer archi plate
Voile: 6.5 Expression, aileron d'origine (Sélect supercross 36), PDM à 135, straps excentrés (positions arrière à l'avant et avant à l'arrière).
Le comportement général est proche de celui de la 102, avec encore plus de facilité vu le volume supérieur.
(voir ici pour le test de la Cross 102: http://www.directwind.com/forum/viewtopic.php?t=14497 )
La présentation et l'équipement sont bien entendu identiques, à la longueur d'aileron près.
La planche part vite au planing (très légère pour le volume), accélère fort, va vite (assez pour ne pas s'ennuyer sur eau plate), glisse bien, cape bien (pour une planche de ce programme), n'enfourne jamais malgré l'avant qui semble bas sur l'eau...
Le plus remarquable est le confort de navigation et le contrôle de tout premier ordre.
En fait on n'a absolument pas l'impression d'avoir 117L et surtout 69cm de largeur sous les pieds!
Même dans les grosses claques où j'étais un peu "à la rue" en 6.5, ça restait contrôlable (merci aussi au X6 460... ça me change du X5!).
A noter que je navigais le deuxième jour avec une copine et deux potes, respectivement en 5.0,5.4 et 5.8, comme quoi il y avait de l'air!
Je n'ai pas eu l'occasion de vraiment sauter avec, mais les quelques "sauts de puce" à 1m de haut du premier jour ont montré un bon appel et un bon équilibre en l'air, ainsi qu'une réception saine (pas de tendance à l'enfournement en nose dive).
Sur le plat, les straps gagneraient sans doute à être un poil plus excentrés: ils le sont un peu moins que sur une compact move par exemple. Mais ça ne m'a pas géné outre mesure: je trouve que leur emplacement est finalement un bon compromis, qui évite de se prendre la tête en changeant les positions à chaque sortie. Avec ma compact move, il était impossible de sauter avec les straps à l'extérieur. Sur la Cross, il suffit de les ouvrir un peu plus en "bump and jump" ou de les reserrer un peu en "slalom" et le tour est joué!
Je ne pense d'ailleurs pas que j'utiliserai beaucoup la position centrée, sauf pour un usage "surf frontside" qui restera assez marginal pour moi, compte tenu de mon quiver.
En revanche, pour un très lourd, je crois que la 117 peut très bien faire office de planche de vagues petit temps moyennant un changement d'aileron (à tester avec un Sélect X1 26.5 ou équivalent).
Pour ces deux premières sorties, je dois aussi reconnaître que j'aurais sans nul doute opté pour la OW2 105 et 5.8 si je n'avais pas eu autant envie d'essayer la Cross! Et je me serais sûrement moins amusé dans ces conditions!
A la fin de la deuxième sortie, le vent ayant un peu baissé, j'ai d'ailleurs fait essayer la planche à un de mes amis, qui pèse dans les 65/66kg: il a eu exactement le même feeling que moi (79kg)... au point d'ailleurs qu'il songe à s'acheter la 90.
Conclusion: cette planche est vraiment un jouet, super maniable et homogène dans toutes les conditions de navigation. Au bout de 10mn de nav, à peine réglé, j'avais déjà l'impression d'avoir toujours navigué dessus, c'est dire! Bref, une des planches les plus ludiques et sympas que j'ai eu l'occasion d'essayer!
Il reste à faire un essai dans du vent plus léger en 7.2, sur eau plate... et aussi à voir ce que ça donne dans les vagues pour des sessions side/off dans moins de 10 noeuds (au delà mon OW2 105 est impériale!): il parait qu'elle surfe assez bien en plus!
A suivre donc!
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Atchoum Lenain
- Timide
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Re :EXOCET CROSS 117
Merci pour cet essai fort intéressant 8)
Continue de nous donner tes impressions dans les différentes conditions de nav'
En configuration lightwind, tu comptes mettre quoi comme aileron ?
A+
Continue de nous donner tes impressions dans les différentes conditions de nav'
En configuration lightwind, tu comptes mettre quoi comme aileron ?
A+
Re :EXOCET CROSS 117
[quote=Atchoum Lenain]En configuration lightwind, tu comptes mettre quoi comme aileron ?[/quote]
Je pense d'abord essayer l'aileron d'origine avec la 7.2, pour voir...
Je pense d'abord essayer l'aileron d'origine avec la 7.2, pour voir...
Re :EXOCET CROSS 117
Première sortie aujourd'hui en 7.2 Saber: 13/18 noeuds, mer plate
L'effet venturi de mon "secret spot de slalom" a encore marché: il y avait 10 noeuds maxi à Morgat!
Même avec une (assez) grande voile et un wish de 2,12m, la planche confirme sa grande polyvalence et son excellente maniabilité: au jibe on oublie complètement sa largeur et l'encombrement de la 7.2. La Cross garde sa vitesse et offre une bonne relance. A noter aussi que les virements de bord sont faciles malgré la faible longueur.
Au largue et au travers, les sensations sont sympas: pour une planche présumée freestyle-wave, la Cross n'est pas du tout ridicule sur le plat dans du médium.
C'est un peu moins bon au près où l'aileron d'origine, (parfait en 6.5) montre ses limites avec cette surface de voile: dans les minis il manque un peu de portance pour bien caper et si on insiste, il décroche.
Je pense qu'un modèle plus puissant et/ou un poil plus profond conviendra mieux dans ces conditions. Il est vrai aussi que c'était ma première sortie avec la Saber et que je n'étais peut-être pas réglé au mieux: j'ai plus essayé des réglages sur la voile que sur la planche (je n'ai pas touché au PDM par exemple).
Pour ce qui est des straps, cette sortie confirme mes impressions: la position reste confortable, même au près, sur eau plate. Mais les perfs seraient sûrement encore meilleures avec une troisième position d'inserts, un peu plus excentrée.
Une idée à creuser pour Mr Exocet! :wink:
Pour résumer ce "test" de la Cross 117: Cette planche offre une polyvalence très difficile à égaler à mon humble avis(*)... des petites vagues au "slalom" (sans prétention de performances) elle sait tout faire et le fait plutôt bien, qui plus est dans un confort royal et avec une facilité d'utilisation évidente. Bref c'est la planche "caméléon" qui s'adapte à tous et à toutes les conditions. Sa seule concurrente sur le marché sera probablement la nouvelle Starboard Aero qui propose à priori le même concept.
Points forts: nervosité, confort, contrôle, facilité, maniabilité, grande polyvalence, performances très correctes sur eau plate
Points faibles: ?
(aileron d'origine à changer pour des voiles de plus de 7m2 )
(*) Je me réfère aux seuls modèles 2005 comparables que j'ai essayés: ceux d'une marque (Allemande) concurrente, avec lesquels j'ai navigué au Cap Vert: freewave, freeride et supercross...
L'effet venturi de mon "secret spot de slalom" a encore marché: il y avait 10 noeuds maxi à Morgat!
Même avec une (assez) grande voile et un wish de 2,12m, la planche confirme sa grande polyvalence et son excellente maniabilité: au jibe on oublie complètement sa largeur et l'encombrement de la 7.2. La Cross garde sa vitesse et offre une bonne relance. A noter aussi que les virements de bord sont faciles malgré la faible longueur.
Au largue et au travers, les sensations sont sympas: pour une planche présumée freestyle-wave, la Cross n'est pas du tout ridicule sur le plat dans du médium.
C'est un peu moins bon au près où l'aileron d'origine, (parfait en 6.5) montre ses limites avec cette surface de voile: dans les minis il manque un peu de portance pour bien caper et si on insiste, il décroche.
Je pense qu'un modèle plus puissant et/ou un poil plus profond conviendra mieux dans ces conditions. Il est vrai aussi que c'était ma première sortie avec la Saber et que je n'étais peut-être pas réglé au mieux: j'ai plus essayé des réglages sur la voile que sur la planche (je n'ai pas touché au PDM par exemple).
Pour ce qui est des straps, cette sortie confirme mes impressions: la position reste confortable, même au près, sur eau plate. Mais les perfs seraient sûrement encore meilleures avec une troisième position d'inserts, un peu plus excentrée.
Une idée à creuser pour Mr Exocet! :wink:
Pour résumer ce "test" de la Cross 117: Cette planche offre une polyvalence très difficile à égaler à mon humble avis(*)... des petites vagues au "slalom" (sans prétention de performances) elle sait tout faire et le fait plutôt bien, qui plus est dans un confort royal et avec une facilité d'utilisation évidente. Bref c'est la planche "caméléon" qui s'adapte à tous et à toutes les conditions. Sa seule concurrente sur le marché sera probablement la nouvelle Starboard Aero qui propose à priori le même concept.
Points forts: nervosité, confort, contrôle, facilité, maniabilité, grande polyvalence, performances très correctes sur eau plate
Points faibles: ?
(aileron d'origine à changer pour des voiles de plus de 7m2 )
(*) Je me réfère aux seuls modèles 2005 comparables que j'ai essayés: ceux d'une marque (Allemande) concurrente, avec lesquels j'ai navigué au Cap Vert: freewave, freeride et supercross...
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Atchoum Lenain
- Timide
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- Enregistré le : 03 mai 2004, 19:53
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Re :EXOCET CROSS 117
J'en veux une ! 8)
Re :EXOCET CROSS 117
cette planche a l'air effectivement bien mortelle ! tu n'as plus qu'à acheter la starboard aero pour faire les comparatifs !
mais j'aurai juste une petite question : par rapport à une bic e-large, qui est à mon avis la véritable précurseur dans ce style de planche, gagne-t-on vraiment ? (même si on doit avoisiner les 20 litres dedifférence de volume) c'est clair que la cross me plairait bien plus, mais ce n'est pas le même prix... pour info, ce serait pour mettre 8.0 et 5.8.
et merci pour ces tests très instructifs !
mais j'aurai juste une petite question : par rapport à une bic e-large, qui est à mon avis la véritable précurseur dans ce style de planche, gagne-t-on vraiment ? (même si on doit avoisiner les 20 litres dedifférence de volume) c'est clair que la cross me plairait bien plus, mais ce n'est pas le même prix... pour info, ce serait pour mettre 8.0 et 5.8.
et merci pour ces tests très instructifs !