Test Exocet Turbo Boost² 58

[francois]

<b>Test : Exocet Turbo Boost² 58 2005</b> (230x58x80 litres)
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<br><b>Conditions du test</b>
<br>Date : dimanche 27 mars 2005, après 6 manches de longue distance (HFC)
<br>Spot : Hourtin Port (33)
<br>Vent : 18 à 25 noeuds
<br>Plan d'eau : clapot 40-50 cm, puis zone de plat
<br>Moi : 1,85m pour 85kg
<br>Voile : Neilpryde V8 6.5 2005
<br>Aileron : Deboichet Custom 30
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<br>Pas de photo pour le moment, mais la déco est identique à cellles des autres Turbo Boost², voir notamment <a href='http://francoisdw56.free.fr/images/tests/exocetTB67.jpg' target='_blank'>ici</a>.
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<br><b>Premières impressions</b>
<br>J'ai profité de la fin de journée de la Hourtin Fun Cup pour tester cette petite bombinette. Le vent étant toujours bien présent, une 6.5 sera suffisante pour taper quelques runs ! Navigation au lièvre avec Sergio A27 et sa missile !
<br>Comme sa grande soeur TB²67, la TB²58 est une planche très légère, large et courte (2.30m). J'avais une petite appréhension vis-à-vis des 80 litres de volume comparés à mes 85 kgs. Finalement, la planche est très très stable à l'arrêt et flotte même bien (pratiquement autant que mon OW²85 <!--emo&:)--><img src='http://www.directwind.com/ipb/style_emo ... /smile.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='smile.gif'><!--endemo--> ). Aucune gène par rapport à la faible longueur. L'équipement est une nouvelle fois irréprochable : super antidérapant, straps confortables, amortisseurs DDSA ! <!--emo&:D--><img src='http://www.directwind.com/ipb/style_emo ... iggrin.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='biggrin.gif'><!--endemo-->
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<br><b>On chausse les straps !</b>
<br>Le vent est bien établi autour des 20 noeuds avec quelques bonnes rafales. Ici, la technique est simple et efficace, on monte sur la board, on borde légèrement la voile et PAN, c'est le coup de pied au cul ! La planche part super vite au planing, c'est très impressionnant pour une planche si petite. L'accélération est terrible, ça déboule à toutes les allures.
<br><b>Au près</b>, on a une bonne accroche, mais il faut plutôt privilégier le cap/vitesse que le cap pur, normal avec cette taille de flotteur !
<br>Le <b>passage de clapot</b> se fait sans problème, la planche passe bien et surtout, on est à l'aise avec les amortisseurs <!--emo&:)--><img src='http://www.directwind.com/ipb/style_emo ... /smile.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='smile.gif'><!--endemo-->.
<br>Le <b>jibe</b> se fait royal, ça tourne tout seul, sans effort, court ou long, avec une relance du tonnerre. Il devient très facile de repartir sans perdre le planing. <!--emo&:P--><img src='http://www.directwind.com/ipb/style_emo ... tongue.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='tongue.gif'><!--endemo-->
<br>Voilà pour les petits détails, passons au choses sérieuses ! A mesure que je suis Sergio, on arrive sur une zone de plat bien sympathique et zuiiiiiiiiiiiiiii, c'est parti pour un petit coup de <b>largue</b> ! Une seule chose qui m'a assez épaté : c'est ultra facile à faire avancer (plus de 30 noeuds dès le premier run) et on n'a jamais l'impression d'être bridé en vitesse. Cette planche a un super potentiel vitesse sans jamais malmener son capitaine. C'est une planche que je recommande fortement à ceux qui veulent se mettre au speed avec une planche polyvalente (pas uniquement taillée pour le très gros temps), facile et accessible même pour les lourds et les voiles medium.

[Arvag]

PM vient de sortir un comparatif des planches de slalom.
Résultats "mathématiques" du test: 1/ Exocet TB2 58 ( 65 points) 2/ AHD GT, Fanatic Falcon 90 et F2 SX 91 (63 points) 5/ Bic Blast 59 et Starboard Sonic 100 (61 points) 7/ Tabou Manta (59 points) 8/ RRD Spitfire 90 (54 points) 9/ Naish Hybrid 89 (53 points)

Mais c'est sûr que ça se discute en fonction des conditions: peut-on vraiment comparer des planches avec une fourchette de 15L de volume?

[francois]

La 58 est donnée à 80 litres. Je pense pas qu'on puisse la comparer à la sonic 100 (par exemple) nan. C'est pas le même programme, même si la largeur est la même... :?

[777]

ouah quel test françois !!!

[777]

ouah quel test françois !!!

[777]

merci francois )) me voici emballé bon juste une question vus la largeur / longueur à quel volume comparerai tu cette planche par apport a une planche plus ancienne et forcement plus longue (j'ai deja testé des 90 l de 273 et je trouvais cela tres limite en stabilitée pour moi (j'aime bien par principe meme si je water start, pouvoir avoir la secu de sortir la voile au tire veille , je sais je sais ce qu'on dit, mais quand tu te retrouve a l'eau et que le vent est tombé paf eh bien là, j'ai pas fait le mariole et j'ai jamais pus sortir la voile au tire veille cetait il y a bien lomgtemps sur une f2 mosquito je m'en suis jamais remis )

merci de vos conseils je pese 75 kg ca compte évidement pour les apreciations.
olivier

[francois]

La planche est bien large, notamment par rapport aux vieux shapes. Par rapport à une ancienne, ça flotte comme du 85-87 litres. La longueur n'est pas du tout un handicap, au contraire ! Normalement avec ton poids tu peux relever ta voile au tireveille sur une 85-90 litres même sans vent, avec un peu d'entrainement. Si tu veux t'assurer une bonne sécurité, oriente toi vers la TB²62 :wink:


[quote=777]ouah quel test françois !!![/quote]
Tu aurais pu en faire autant :wink:

[francois]

Oliv,

tu veux dire un Fanatic Mosquito (dans le 54 cm de large si je me souviens bien pour 252 de long)... J ai une cette planche.. Rien à voir avec les shapes modernes.. regarde la position du boitier de pdm par rapport à la position du volume.. tu verra qu il est bcp plus avancé.. ce qui etait problèmatique

en plus c etait 73 l!! pas 85 l

Perso, je releve sans problème ma voile sur une 76l de 53 de large en pesant 60 kg. j ai fait l essai sur une JP wave de 69 l et ca passe aussi. c est un peu technique (pieds mouillés!). entraine toi d abord sur du bien plat sans trop de vent mais il en faut un peu qu en meme (: ) . Ca aide à avoir de l appui quand tu attrape la voile (au vol) des quelle est sortie de l eau.. F2- F3 est ideal pour apprendre. Après c est la porte ouverte au zéro stress en toutes conditions.

voila

Pol

[Naunau]

Est ce que ces soeur un peu plus grosse vont aussi vite??

[francois]

[quote=Naunau]Est ce que ces soeur un peu plus grosse vont aussi vite??[/quote]
J'ai fait 33.2 noeuds en Vmax avec une 4.2 de vagues sur la TB58 et 30.9 noeuds avec 7.5 slalom sur la TB67. Elles peuvent encore faire mieux dans des conditions idéales !

[Anonyme]

QUOTE(francois @ 14 May 2005, 01:42 PM)

QUOTE(Naunau)

Est ce que ces soeur un peu plus grosse vont aussi vite??

J'ai fait 33.2 noeuds en Vmax avec une 4.2 de vagues sur la TB58 et 30.9 noeuds avec 7.5 slalom sur la TB67. Elles peuvent encore faire mieux dans des conditions idéales !
[right][snapback]227735[/snapback][/right]

[KOUBY]

Juste pour le plaisir de déterrer un fil d'il y a 12 ans      


Et aussi parce que je viens d'en acquérir une... Sa réputation dans le vent fort m'a fait craqué ! Pour l'instant 1 seule sortie avec (en 5.6 / CHR 30), mais ça s'annonce bien  

[jlp]

KOUBY @ 10/07/2017 - 14h44 a dit:

Juste pour le plaisir de déterrer un fil d'il y a 12 ans      


Et aussi parce que je viens d'en acquérir une... Sa réputation dans le vent fort m'a fait craqué ! Pour l'instant 1 seule sortie avec (en 5.6 / CHR 30), mais ça s'annonce bien  

A don'f el' picard ed' leucate!!!

[Viking]

Petite question: j'envisage d'acheter pour un prix modique une TB² 62. Quelqu'un a un retour sur ce flotteur? C'est pour planter ma 6.7 dessus quand le vent est bien soutenu et le plan d'eau difficile (ma manta 71 est trop grosse dans ce cas)

[KOUBY]

Viking @ 21/12/2017 - 15h57 a dit:

Petite question: j'envisage d'acheter pour un prix modique une TB² 62. Quelqu'un a un retour sur ce flotteur? C'est pour planter ma 6.7 dessus quand le vent est bien soutenu et le plan d'eau difficile (ma manta 71 est trop grosse dans ce cas)

Normalement c'est du tout bon, elle est dans la même lignée que la 58 : facile et confort. Par contre, 6.7 risque d'être un poil gros dessus : ça reste une planche fine du cul