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F2 Spice 86 modèle 2008, Compendium
F2 Spice 86 modèle 2008, Compendium
Hello,<br /><br />
Je viens de faire l'acquisition de cette jolie board, et je me propose donc de vous tenir informés de mes impressions de nav, malgré mon niveau moyen c'est à dire waterstart/jibes mais pas grand chose d'autre.<br /><br />
Tout d'abord les dimensions :<br /><br />
- longueur : 240<br />
- largeur : 58.5<br />
- volume : 86<br /><br />
Je n'ai pas trouvé d'indication sur le poids mais je ne l'ai pas trouvée légère. D'ailleurs dans les tests elle est plutôt présentée comme la plus lourde de son groupe.<br /><br />
Gabarit du bonhomme : 1.70m et 62kg<br /><br />
Spot : Eole (plat) dans les étangs de Leucate<br />
Vent : malheureusement très faible aux alentours des 10 noeuds<br />
Voile : les prévisions étaient plus optimistes donc j'avais 5.0 en max (Ezzy Wave SE)<br />
Aileron : d'origine : Choco Fin's 24 cm / Shape Freestyle Wave<br />
Impressions :<br /><br />
Très bonne flottabilité.<br />
Contrairement à ce que je redoutais sur un petit volume, la planche ne coule ni sur l'avant ni sur l'arrière. Elle est vraiment bien équilibrée et je me suis tout de suite senti à l'aise.<br /><br />
Sur une petite rafale j'ai pu mettre les footstraps mais c'était vraiment trop juste pour planer ... mais encore une fois ce décalage à l'arrirère du flotteur s'est fait en douceur, pas de cabrage intempestif ni de lof brutal lors du changements d'appuis.<br /><br />
Son cap semble être correct. En tous cas dans la pétole je remontais au vent sans aucun soucis.<br /><br />
Attention à l'aileron ! J'ai eu le malheur de racler un peu le fond en arrivant au bord, et malheureusement la peinture a très vite volé en éclats et je pense que je vais pouvoir me faire une séance de ponçage déjà. Donc pensez à ménager cet aileron. Sur les magazines ils disent que la matière c'est du composite, alors moi qui n'ai eu que des G10 je me dis qu'il faudra que je sois plus soigneux.<br /><br />
Bref, en attente de vraies conditions pour la suite du test, mais en conclusion je dirais qu'avec cette board on sait qu'on rentrera même si on tombe en panne de vent au large, et ça, parfois, c'est du luxe <img src="smileys/tongue.gif" alt=":p" class="smiley" />
Je viens de faire l'acquisition de cette jolie board, et je me propose donc de vous tenir informés de mes impressions de nav, malgré mon niveau moyen c'est à dire waterstart/jibes mais pas grand chose d'autre.<br /><br />
Tout d'abord les dimensions :<br /><br />
- longueur : 240<br />
- largeur : 58.5<br />
- volume : 86<br /><br />
Je n'ai pas trouvé d'indication sur le poids mais je ne l'ai pas trouvée légère. D'ailleurs dans les tests elle est plutôt présentée comme la plus lourde de son groupe.<br /><br />
Gabarit du bonhomme : 1.70m et 62kg<br /><br />
Spot : Eole (plat) dans les étangs de Leucate<br />
Vent : malheureusement très faible aux alentours des 10 noeuds<br />
Voile : les prévisions étaient plus optimistes donc j'avais 5.0 en max (Ezzy Wave SE)<br />
Aileron : d'origine : Choco Fin's 24 cm / Shape Freestyle Wave<br />
Impressions :<br /><br />
Très bonne flottabilité.<br />
Contrairement à ce que je redoutais sur un petit volume, la planche ne coule ni sur l'avant ni sur l'arrière. Elle est vraiment bien équilibrée et je me suis tout de suite senti à l'aise.<br /><br />
Sur une petite rafale j'ai pu mettre les footstraps mais c'était vraiment trop juste pour planer ... mais encore une fois ce décalage à l'arrirère du flotteur s'est fait en douceur, pas de cabrage intempestif ni de lof brutal lors du changements d'appuis.<br /><br />
Son cap semble être correct. En tous cas dans la pétole je remontais au vent sans aucun soucis.<br /><br />
Attention à l'aileron ! J'ai eu le malheur de racler un peu le fond en arrivant au bord, et malheureusement la peinture a très vite volé en éclats et je pense que je vais pouvoir me faire une séance de ponçage déjà. Donc pensez à ménager cet aileron. Sur les magazines ils disent que la matière c'est du composite, alors moi qui n'ai eu que des G10 je me dis qu'il faudra que je sois plus soigneux.<br /><br />
Bref, en attente de vraies conditions pour la suite du test, mais en conclusion je dirais qu'avec cette board on sait qu'on rentrera même si on tombe en panne de vent au large, et ça, parfois, c'est du luxe <img src="smileys/tongue.gif" alt=":p" class="smiley" />
Re :F2 Spice 86 modèle 2008, Compendium
+1
curieux d'un report dans le baston: perso un peu sceptique sur le concept .. avoir
(nota : que tu flottes sur une 86 litres pour 62 kg on va pas crier au miracle )
curieux d'un report dans le baston: perso un peu sceptique sur le concept .. avoir
(nota : que tu flottes sur une 86 litres pour 62 kg on va pas crier au miracle )
Re :F2 Spice 86 modèle 2008, Compendium
certes mais pour certains sceptiques je le confirme
Re :F2 Spice 86 modèle 2008, Compendium
pour l'avoir testé plusieurs fois à Fuerte sur un programe bump and jump je confirme que c'est une super planche
grosse vitesse de pointe et bonne manoeuvrabilité
par contre je trouve pas trop qu'elle ait une grosse flottabilité
ce qui est clair c'est que le rapport qualité prix est vraiment tres tres bon
grosse vitesse de pointe et bonne manoeuvrabilité
par contre je trouve pas trop qu'elle ait une grosse flottabilité
ce qui est clair c'est que le rapport qualité prix est vraiment tres tres bon
Re :F2 Spice 86 modèle 2008, Compendium
Hello,
Nouvel essai hier à Eole (flat) :
Vent constaté par windfinder : 20 noeuds moyens et 30 noeuds en rafales
Voile : Ezzy Wave 5.0
Aileron : de série => Choc Fin's 24 cm freestyle wave
Planning : le départ n'est pas fulgurant, mais moi ça ne me gênait pas, au contraire c'est justement ce qu'il me fallait une planche qui décolle progressivement plutôt que de décoller pleine balle (je fais 62 kg ), bref il faut abattre si on veut partir plus tôt
sinon les straps sont très faciles à trouver (position centrée, deuxième cran en partant de l'avant)
Navigation : essai avec pieds de mât au centre du rail : ça navigue haut, on se sent callé, dans les rafales ça ne bronche pas. J'ai senti également un bon potentiel de vitesse mais je manquais de physique et mes réglages n'étaient pas encore au top.
Manoeuvres : mon petit niveau ne peut vous parler que des jibes : c'est un plaisir de tailler la courbe, elle crante bien dans l'eau et on l'emmène où on veut. Par contre plus je fatiguais plus je me suis rendu compte qu'il faut y mettre un bon appui sinon ça ne tournera pas tout seul. Mais bon, cela reste logique puisque ce n'est pas une pure wave.
Construction : bon je rappelle que l'aileron est ultra fragile, la peinture part vite en éclats si on pose la planche sur des gros cailloux. Par contre on voit à l'oeil nu que le nez de la planche semble bien renforcé (tout est poncé sauf le nez en fait), ça rassure.
Voilà, prochaines impressions à venir, en espérant gagner en physique pour naviguer plus longtemps et sauter un peu (là je n'avais plus les jambes pour).
Nouvel essai hier à Eole (flat) :
Vent constaté par windfinder : 20 noeuds moyens et 30 noeuds en rafales
Voile : Ezzy Wave 5.0
Aileron : de série => Choc Fin's 24 cm freestyle wave
Planning : le départ n'est pas fulgurant, mais moi ça ne me gênait pas, au contraire c'est justement ce qu'il me fallait une planche qui décolle progressivement plutôt que de décoller pleine balle (je fais 62 kg ), bref il faut abattre si on veut partir plus tôt
sinon les straps sont très faciles à trouver (position centrée, deuxième cran en partant de l'avant)
Navigation : essai avec pieds de mât au centre du rail : ça navigue haut, on se sent callé, dans les rafales ça ne bronche pas. J'ai senti également un bon potentiel de vitesse mais je manquais de physique et mes réglages n'étaient pas encore au top.
Manoeuvres : mon petit niveau ne peut vous parler que des jibes : c'est un plaisir de tailler la courbe, elle crante bien dans l'eau et on l'emmène où on veut. Par contre plus je fatiguais plus je me suis rendu compte qu'il faut y mettre un bon appui sinon ça ne tournera pas tout seul. Mais bon, cela reste logique puisque ce n'est pas une pure wave.
Construction : bon je rappelle que l'aileron est ultra fragile, la peinture part vite en éclats si on pose la planche sur des gros cailloux. Par contre on voit à l'oeil nu que le nez de la planche semble bien renforcé (tout est poncé sauf le nez en fait), ça rassure.
Voilà, prochaines impressions à venir, en espérant gagner en physique pour naviguer plus longtemps et sauter un peu (là je n'avais plus les jambes pour).
Re :F2 Spice 86 modèle 2008, Compendium
Essaye peut être de monter ton wish plus haut et d'avancer ton pied de mat à fond en avant. Sur ce genre de planche ça ta fera utiliser tout le shape pour mieux glisser. J'essayerai de te faire voir comment marchent les f2 à l'occase.
Re :F2 Spice 86 modèle 2008, Compendium
je up ce sujet car je suis intéressé par cette planche version 86l
Je me demandais ce qu'elle vaut en utilisation bump&jump je naviguerais essentiellement à Leucate sur les plan d'eau par tram et un peu en mer quand le SE se leve.
J'aimerais bien savoir comment elle se comporte en mode 'baston' avec une 3.8 - 4.4.
J'hésite entre ca ou une tiga boarderX 83 ou 85. Ce n'est pas pour un achat rapide mais juste dse renseignements pour tater le terrain.
merci
Je me demandais ce qu'elle vaut en utilisation bump&jump je naviguerais essentiellement à Leucate sur les plan d'eau par tram et un peu en mer quand le SE se leve.
J'aimerais bien savoir comment elle se comporte en mode 'baston' avec une 3.8 - 4.4.
J'hésite entre ca ou une tiga boarderX 83 ou 85. Ce n'est pas pour un achat rapide mais juste dse renseignements pour tater le terrain.
merci
- Homerdusud
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Re :F2 Spice 86 modèle 2008, Compendium
86 litres, 58 de large, avec 3.8 4.4 en voile? Trop gros je pense.
Re :F2 Spice 86 modèle 2008, Compendium
ca serai pour monter jusqu'à 5.5 - 6.0 : en complément d'une stoke 106L.
Jusque là, j'utilisais soit une tiga b&j 263 soit une sputnick 270.
Jusque là, j'utilisais soit une tiga b&j 263 soit une sputnick 270.
- Homerdusud
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Re :F2 Spice 86 modèle 2008, Compendium
Ok pour 5.5 6.0, mais 3.8, ca commence a faire court, enfin sauf si tu la sors pas souvent
-
- Timide
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Re :F2 Spice 86 modèle 2008, Compendium
Salut Aneldo,
Perso j'avais comme toi une stoke 107L et j'ai acheté ma spice 86L pour justement descendre en volume sans que ce soit trop radical.
Cette planche est vraiment IDEALE avec une 5.0 (+/-), c'est vraiment bump and jump donc comprendre qu'elle fait tout mais sans être aussi bien qu'une raidcale wave ou une slalom évidemment.
Quand je l'utilise avec une 4.0 en revanche je la trouve un peu large, j'ai donc acheté en complément une planche baston.
A toi de voir comment tu vois les choses : si tu veux une seule petite planche en dessous de la stoke, alors tu devrais ptet chercher une planche plus étroite, mais si tu comptes prendre une planche baston dans le futur alors la spice sera très bien.
Et pour info mes spots sont Eole, La Mine, La Franqui, Les Petits Pêcheurs, et parfois Saint Cyp et je pèse 62kg.
En espérant t'avoir aidé pas trop tard
Perso j'avais comme toi une stoke 107L et j'ai acheté ma spice 86L pour justement descendre en volume sans que ce soit trop radical.
Cette planche est vraiment IDEALE avec une 5.0 (+/-), c'est vraiment bump and jump donc comprendre qu'elle fait tout mais sans être aussi bien qu'une raidcale wave ou une slalom évidemment.
Quand je l'utilise avec une 4.0 en revanche je la trouve un peu large, j'ai donc acheté en complément une planche baston.
A toi de voir comment tu vois les choses : si tu veux une seule petite planche en dessous de la stoke, alors tu devrais ptet chercher une planche plus étroite, mais si tu comptes prendre une planche baston dans le futur alors la spice sera très bien.
Et pour info mes spots sont Eole, La Mine, La Franqui, Les Petits Pêcheurs, et parfois Saint Cyp et je pèse 62kg.
En espérant t'avoir aidé pas trop tard
Re :F2 Spice 86 modèle 2008, Compendium
Merci pour ton avis (il n'arrive pas trop tard et comme je suis abonné à la dicussion, je l'ai direct), et oui c'etait dans l'objectif de n'avoir qu'une planche sous la stoke 106.
Bon je suis un peu plus lourd que toi mais c'est vrai qu'en 80l (ou plus étroit) ca devrait être mieux.
Bon je suis un peu plus lourd que toi mais c'est vrai qu'en 80l (ou plus étroit) ca devrait être mieux.