ameliorer son jibe

[Anonyme]

j ouvre ce petit post pour que notre nouvel ami .iron le ridder de transjai ameliore son jibbe .<br /><br />notre ami iron a bien voulu nous fournir ce document .<br /><br /><div class='bbimg'><img src='http://eric.baradon.free.fr:/phpBB2/ima ... d7b0bb.gif' border='0' alt='user posted image' /></div>

[JENNA]

bon rapide j ai du taf ce matin .

ca manque de fluidite ,ta main arriere tu la recules pour fermer plus ta voile

ta main avant en pronation ,ton bras avant tendu pour couche la voile

ta main arriere tire vers le haut pour accentuer l effet de bascule .

Quand la voile est encore a l interieur de la courbe et couche ton corp est legerement avance pour garder le floteur a plat .

ensuite t es donc au taquet voile couchee a l interieur de la courbe ,tu dois pousser avec ta main arriere et faire basculer le grement vers l exterieur .

Si tu pousses ta voile trop tard le flotteur est deja ralenti et c est pas bon .

evite de bloquer la voile en fausse panne etctec

et dernier truc visualise une bouee fictive .

Bon suis sur que d autres te diront les memes choses avec d autres mots ...

Bise et n hesite pas a passer au bar .........gamin kon se marre ...........

[Jean-Sé]

Parfait, JENNA, je vois rien a ajouter.

Peut être essayer de mettre les pieds dans les straps quand il sera plus a l'aise

Et puis, biensur, acheter le wind special manoeuvre

[Jean-Sé]

A bien y reflechir, il devrait aussi prendre le PM special manoeuvre...

[JENNA]

putain dur pour iron ,il croyait jibber comme theriteau ,au final il jibe comme le premier robert venu .ARF ARFF ARFF ....

[funlolo]

peut-etre devrait on aussi lui conseiller le port du grand short sur la combie pour completer le tableau , non?


passer des de bonnes manoeuvres c est une chose mais si y a pas the ssssttyyyylllee ou vat on je vous le demande

[JENNA]

hihihhi

[Jean-Sé]

2 dernière choses et notre ami Iron sera fin prêt:

1) Prend un gilet de flottaison. Visiblement, tu vas encore tomber souvent au jibe, et attention de ne pas boire la tasse sur ton étang Avec les usines derrières, tu vas chopper des maladies et bobonne va pas etre contente

2) Les nouveaux modèles 2006 vont bientot arriver, penses à renouveler ton "quiver" pour être "aware". Ca serait dommage que wind passe par là le jour ou tu fais un racing-jibe parfait (sans tomber!) et que tu sois en couverture avec du matériel obsolète La honte

[bigleux]

QUOTE(Jean-Sé @ 16 Jul 2005, 03:51 PM)

A bien y reflechir, il devrait aussi prendre le PM special manoeuvre...
[right][snapback]244042[/snapback][/right]

celui de l'an passé bien sur !

[La hyène]

Bohhhhhhh c'était moua !

[RomainL]

QUOTE

bon rapide j ai du taf ce matin .

ca manque de fluidite ,ta main arriere tu la recules pour fermer plus ta voile

ta main avant en pronation ,ton bras avant tendu pour couche la voile

ta main arriere tire vers le haut pour accentuer l effet de bascule .

Quand la voile est encore a l interieur de la courbe et couche ton corp est legerement avance pour garder le floteur a plat .

ensuite t es donc au taquet voile couchee a l interieur de la courbe ,tu dois pousser avec ta main arriere et faire basculer le grement vers l exterieur .

Si tu pousses ta voile trop tard le flotteur est deja ralenti et c est pas bon .

evite de bloquer la voile en fausse panne etctec

et dernier truc visualise une bouee fictive .

Bon suis sur que d autres te diront les memes choses avec d autres mots ...

Bise et n hesite pas a passer au bar .........gamin kon se marre ...........

Nan sérieux, vous arrivez a dire tout ca a partir de la petite vidéo d'intro?????
C dingue ca, car si j'arrivais a jiber comme ca, vous raconte pas comme je s'rais heureux!!!!!!!!!!

[bigleux]

pareil que toi mais ca va venir !!!!