Gréement sur l'arrière!

[Sebast]

Quand je veux partir au planing, je penche un peu mon gréement vers l'avant pour abattre. C'est alors que les chevaux arrivent, j'accélère bien, mais même au harnais je n'arrive pas à reculer mes pieds sur l'arrière et à pencher mon gréement sur l'arrière. Ce qui fait qu'à la moindre rafale je me fais projeter. <br /><br />Si j'ouvre un peu ma voile pour avoir un moi de pression sur mon pied avant (qui appuie comme un malade) ben je perds le début de planing. <!--emo&:(--><img src='smileys/sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='sad.gif' /><!--endemo--> <br /><br />C'est comment que vous faites??? ça commence à m'enerver d'autant que ces P...... de footstraps sont super loin sur l'arrière, donc j'ai pas les pieds dedans! <!--emo&--><img src='smileys/mad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='mad.gif' /><!--endemo--> <br /><br />Là j'ai besoin de vos lumières.... <!--emo&:rolleyes:--><img src='smileys/rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='rolleyes.gif' /><!--endemo-->

[Nemesis 5.4]

Laisse moi deviner... gros et vieux flotteur et petite voile ?

Dans ce cas pas trop de solutions à te proposer .

[Sebast]

QUOTE(Nemesis 5.4 @ 9 Dec 2005, 12:04 AM)

Laisse moi deviner... gros et vieux flotteur et petite voile ?

Dans ce cas pas trop de solutions à te proposer .
[right][snapback]302771[/snapback][/right]

Ben non techno II 75 et une Jet 6.9, là je sui sûr ça vient pas du matos ça vient de moi!

[dieppeglisse]

avance peut etre un peu tes boutes de harnais, qui sont peut etre trop sur l'arriere...

[Nemesis 5.4]

Essaye dejà d'avancer tes straps si tu peux Mets aussi ton pdm plus sur l'arrière s'il est trop avancé.

[The Love Fist]

Au moment du départ au planing, il faut que tu pousses bien avec tes pieds pour faire progresser le flotteur vers l'avant, sous toi. Tu le fais défiler sous toi comme ça et tu te retrouve face au strap avant.

Tout est expliqué ici :

http://www.guycribb.com/userfiles/document...Comfortable.pdf

et là :

http://www.guycribb.com/userfiles/document...sing%20Link.pdf

[Dany]

Comme tu ne le précises pas je n'en sais rien mais toujours est-il qu'une fois que tu as bien pris le planning, il ne faut pas que tu reste grand large ou vent arrière. Donc remets toi au petit largue ou au travers avant de chausser straps et bouts de harnais. Quand tu es à la rue, tu peu même te mettre au pres ou entre le travers et le prés. ( mais en prenant un appui orteils et non un appui talon sinon tu vas tomber sous la voile, nez au vent.)

[Sebast]

Merci à vous tous!

Je vais combiner vos conseils. A+