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Problème pour gréer NP VX2, des solutions?
Problème pour gréer NP VX2, des solutions?
Bonjour, comme vous pouvez le voir je suis nouveau sur votre forum bien que lecteur depuis longtemps...<br /><br />Voila donc mon problème: J'ai acheté une VX2 6,3 (typée freerace je crois) et j'ai un mal fou à la gréer, car j'ai du mal à faire passer les cambers (ils sont 4 ou 5 je ne sais plus sur 6 lates).<br /><br />Déjà c'est assez chaud d'enfiler le mat dans le foureau, ensuite je tire a fond sur l'amure, puis sans m'occuper des cambers je passe le wish pour ensuite tirer à fond sur l'écoute.<br />Puis je passe les cambers (après avoir défait l'embout des lates pour les éloigner du foureau) mais franchement je ne trouve pas ça normal de forcer telement pour les enclencher, j'ai l'impression que je vais faire exploser le foureau à chaque fois...<br /><br />Que fais-je bien ou pas bien? Des conseils? merci! <!--emo&:)--><img src='smileys/smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='smile.gif' /><!--endemo--> <br />
Re :Problème pour gréer NP VX2, des solutions?
je suis vraiment pas sur de se que je vais dir mais avan j'avais une neilpryde z1 un peu chiante a gree, un peu le meme prob que toi bref donc après avoir un peu eu de mal a enfiler le mat et passer les cambers dedan je greer completement la voile et les cams qui étaient pas mis bah je sortais la latte j'apuiais au niveau du cam pour l'enfiler et si sa passait pas j'employais la solution ultime du pro apuier sur la tete de mat !! (il faut etre 2 ) sa marche niquel en general ...
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- Timide
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Re :Problème pour gréer NP VX2, des solutions?
La VX2 était la voile de slalom de Pryde en 1996, remplacée par la VX3, puis la Z1,.....
Tu as soit un problème d'étarquage à l'amure, soit un problème de mât.
Normalement les VX2 étaient prévues pour les mât pryde CK95, mais on n'en trouve plus beaucoup!!
Tu peux donc utiliser n'importe quel mât actuel, de diamêtre normal. Surveille tout de même l'usure au niveau des camber.
Pour tes Camber récalcitrant, je pense que tu n'étarques pas assez à l'amure. Ta voile doit ouvrir fortement, du style, la chute doit être molle jusque la latte au dessus du point d'écoute. Normalement, en gréant, tes camber ne devraient pas sauter, mais si tu as quand même le cas, tu places ton wishbone et tu reprends un peux de tension au point d'écoute. Pas trop juste de quoi tendre le bord de la voile. Si tes camber ne passe toujours pas, tu donne un peu de mou au point d'amure et tu essayes encore. Tes camber ne doivent pas forcer lors de leurs mise en place. Le simple fait de mettre un peu de pression avec la paume de la main au creux de la voile et de pousser sur le camber doit le faire se placer.
Petit truc, utilise un peu de lubrifiant silicone pour la surface de ton mât, cela aidera peut être un peu.
Tu as soit un problème d'étarquage à l'amure, soit un problème de mât.
Normalement les VX2 étaient prévues pour les mât pryde CK95, mais on n'en trouve plus beaucoup!!
Tu peux donc utiliser n'importe quel mât actuel, de diamêtre normal. Surveille tout de même l'usure au niveau des camber.
Pour tes Camber récalcitrant, je pense que tu n'étarques pas assez à l'amure. Ta voile doit ouvrir fortement, du style, la chute doit être molle jusque la latte au dessus du point d'écoute. Normalement, en gréant, tes camber ne devraient pas sauter, mais si tu as quand même le cas, tu places ton wishbone et tu reprends un peux de tension au point d'écoute. Pas trop juste de quoi tendre le bord de la voile. Si tes camber ne passe toujours pas, tu donne un peu de mou au point d'amure et tu essayes encore. Tes camber ne doivent pas forcer lors de leurs mise en place. Le simple fait de mettre un peu de pression avec la paume de la main au creux de la voile et de pousser sur le camber doit le faire se placer.
Petit truc, utilise un peu de lubrifiant silicone pour la surface de ton mât, cela aidera peut être un peu.
Re :Problème pour gréer NP VX2, des solutions?
QUOTE(Anubis @ 30 May 2006, 10:15 PM)
je suis vraiment pas sur de se que je vais dir mais avan j'avais une neilpryde z1 un peu chiante a gree, un peu le meme prob que toi bref donc après avoir un peu eu de mal a enfiler le mat et passer les cambers dedan je greer completement la voile et les cams qui étaient pas mis bah je sortais la latte j'apuiais au niveau du cam pour l'enfiler et si sa passait pas j'employais la solution ultime du pro apuier sur la tete de mat !! (il faut etre 2 ) sa marche niquel en general ...
[right][snapback]371389[/snapback][/right]
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le problème c'est que quand je sors trop la latte ca déboite le camber evidemment, après il se met en travers et c'est la galère...
Sinon c'est vrai pas *** comme idée de s'y prendre à deux pour plier le mat, il faudra que je trouve quelqu'un de gentil et patient sur le spot.
Re :Problème pour gréer NP VX2, des solutions?
QUOTE(goulbrient @ 31 May 2006, 07:33 AM)
La VX2 était la voile de slalom de Pryde en 1996, remplacée par la VX3, puis la Z1,.....
Tu as soit un problème d'étarquage à l'amure, soit un problème de mât.
Normalement les VX2 étaient prévues pour les mât pryde CK95, mais on n'en trouve plus beaucoup!!
Tu peux donc utiliser n'importe quel mât actuel, de diamêtre normal. Surveille tout de même l'usure au niveau des camber.
Pour tes Camber récalcitrant, je pense que tu n'étarques pas assez à l'amure. Ta voile doit ouvrir fortement, du style, la chute doit être molle jusque la latte au dessus du point d'écoute. Normalement, en gréant, tes camber ne devraient pas sauter, mais si tu as quand même le cas, tu places ton wishbone et tu reprends un peux de tension au point d'écoute. Pas trop juste de quoi tendre le bord de la voile. Si tes camber ne passe toujours pas, tu donne un peu de mou au point d'amure et tu essayes encore. Tes camber ne doivent pas forcer lors de leurs mise en place. Le simple fait de mettre un peu de pression avec la paume de la main au creux de la voile et de pousser sur le camber doit le faire se placer.
Petit truc, utilise un peu de lubrifiant silicone pour la surface de ton mât, cela aidera peut être un peu.
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Tu as soit un problème d'étarquage à l'amure, soit un problème de mât.
Normalement les VX2 étaient prévues pour les mât pryde CK95, mais on n'en trouve plus beaucoup!!
Tu peux donc utiliser n'importe quel mât actuel, de diamêtre normal. Surveille tout de même l'usure au niveau des camber.
Pour tes Camber récalcitrant, je pense que tu n'étarques pas assez à l'amure. Ta voile doit ouvrir fortement, du style, la chute doit être molle jusque la latte au dessus du point d'écoute. Normalement, en gréant, tes camber ne devraient pas sauter, mais si tu as quand même le cas, tu places ton wishbone et tu reprends un peux de tension au point d'écoute. Pas trop juste de quoi tendre le bord de la voile. Si tes camber ne passe toujours pas, tu donne un peu de mou au point d'amure et tu essayes encore. Tes camber ne doivent pas forcer lors de leurs mise en place. Le simple fait de mettre un peu de pression avec la paume de la main au creux de la voile et de pousser sur le camber doit le faire se placer.
Petit truc, utilise un peu de lubrifiant silicone pour la surface de ton mât, cela aidera peut être un peu.
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Comment surveille-t-on l'usure d'un camber? tu veux dire l'usure du foureau au nieau des cams?
Sinon j'utilise un mat gaastra de 430 (dont je ne connais pas les détails) avec une grande rallonge, mais j'avoue la règler un peu au pif. Par contre j'étarque vraiment à fond, mais je n'ai jamais réussi à véritablement faire "dégeuler" la chute.
J'ai essayé de passer les cams sans tension à l'écoute mais c'est vraiment impossible, j'ai donc étarqué à fond au wish (vraiment à fond, le panneau de la fenêtre était tout froissé), et ca passe difficilement mais mieux...
Ton conseil est donc de lacher un peu à l'amure sans relacher l'écoute? (dsl d'être lourd mais je ne saisis pas tout)
Sinon une fois tous les cambers passés je peux carrément enlever le wish, aucun n'a sauté, bizarre quand même...
Merci pour le conseil du lubrifiant pour le mat, je vais essayer...
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Re :Problème pour gréer NP VX2, des solutions?
Les camber pryde avaient une facheuse tendence à appuyer fortement sur le mât, donc a chaque rotation, ils poussaient fort en frottement. J'ai utilisé un Gun Terminator 100% au début et je l'ai franchement abimé. Son diamètre était un poil plus gros que le Pryde CK95 au niveau de chaque camber.
Si la chute de ta voile ne dégueule pas, ta voile n'est pas étarquée. Soit tu ne tires pas assez fort sur ton amure, soit ton bout est nul et frotte, soit tu n'as pas de vesouille et opte pour une manivelle. Lorsque je naviguais avec mes VX3 (même coupe), j'étarquais a faire dégueuler jusque la latte au dessus du wish. Sinon, la voile ne marchait pas bien. Donc étarque plus, et on verra pour tes camber. Pour l'histoire du wish, il faut reprendre un peu au niveau du point d'écoute et après, tu relaches la tension en bas au point d'amure. si là tes camber ne se placent pas, yé né comprend pas!!
Si la chute de ta voile ne dégueule pas, ta voile n'est pas étarquée. Soit tu ne tires pas assez fort sur ton amure, soit ton bout est nul et frotte, soit tu n'as pas de vesouille et opte pour une manivelle. Lorsque je naviguais avec mes VX3 (même coupe), j'étarquais a faire dégueuler jusque la latte au dessus du wish. Sinon, la voile ne marchait pas bien. Donc étarque plus, et on verra pour tes camber. Pour l'histoire du wish, il faut reprendre un peu au niveau du point d'écoute et après, tu relaches la tension en bas au point d'amure. si là tes camber ne se placent pas, yé né comprend pas!!
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Re :Problème pour gréer NP VX2, des solutions?
le plus simple
tu met le mat dans la voile
en le passant au dessus des cams
et tu etarque tant que tu peux
tu met le wish en place
tu rajoute 10 cm de rallonge a l ecoute et tu mule
tu lache un peu d amure
tu mets les cams en place
tu reprend ton reglage d amure et tu le finalise
tu finis de regler la taille a l ecoute
c fini
tu met le mat dans la voile
en le passant au dessus des cams
et tu etarque tant que tu peux
tu met le wish en place
tu rajoute 10 cm de rallonge a l ecoute et tu mule
tu lache un peu d amure
tu mets les cams en place
tu reprend ton reglage d amure et tu le finalise
tu finis de regler la taille a l ecoute
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Re :Problème pour gréer NP VX2, des solutions?
et pour l usure des cam
tu regarde ton mat
tu as à des endroits des parties plus foncées, rayées
c ton cams qui fait ca
et les mats gastraa sont pas fait pour pryde
le mieux etant de trouvé un CK75 ou 95
avec la bonne longueur
en gros pas plus de 30 de rallonge !!!!!!!!!!!!!
tu regarde ton mat
tu as à des endroits des parties plus foncées, rayées
c ton cams qui fait ca
et les mats gastraa sont pas fait pour pryde
le mieux etant de trouvé un CK75 ou 95
avec la bonne longueur
en gros pas plus de 30 de rallonge !!!!!!!!!!!!!
Re :Problème pour gréer NP VX2, des solutions?
QUOTE(mechouille @ 31 May 2006, 02:50 PM)
en gros pas plus de 30 de rallonge !!!!!!!!!!!!!
[right][snapback]371606[/snapback][/right]
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Ah ouais d'accord, donc il me faudra absolument un 460 en fait...
une dernière chose, je risque pas de faire éclater le foureau ou autre en étarquant comme un porc (à l'amure comme à l'écoute)? Parceque à chaque fois j'entend des craquements bizares et c'est surtout ça qui me retient de tirer assez je pense...
Sinon merci pour vos précieux conseils!
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Re :Problème pour gréer NP VX2, des solutions?
QUOTE(Stide @ 1 Jun 2006, 11:25 AM)
je t'ai envoyé un MP
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moi aussi prefer l adresse mail du taf
pliz
ty
Re :Problème pour gréer NP VX2, des solutions?
Up pour mon premier post sur ce Forum!
- Homerdusud
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Re :Problème pour gréer NP VX2, des solutions?
Tu parles, post a supprimer, quelle merde ca nous a ramené!
(Jvais voir si je retrouve mon premier post)
(Jvais voir si je retrouve mon premier post)
Re :Problème pour gréer NP VX2, des solutions?
Mon post te merde! Génial ce post!!!