Front ou back ???, lequel génère le plus de casse ?....

[jam]

Comme le titre l'indique, j'aimerais avoir quelques points de vue sur ces 2 rotations. D'après vous, laquelle des 2 craint le plus pour le matos ?<br />
Perso, la dernière fois que j'ai tenté un front je suis allé mettre le wish à la poubelle en rentrant au bord. Ca m'a calmé quelques temps puis lorsque les rotations m'ont à nouveau titillé, j'ai encore foutu un autre wish à la casse mais cette fois, uniquement à cause de high jumps, ce qui a eu pour conséquence de freiner de suite mes ardeurs renaissantes...<br /><br />
Bref, le back me botterait bien mais je trouve la réception de la rotation bien verticale à l'arrivée (gueule du flotteur à l'arrivée ?? <img src="smileys/blink.gif" alt=": b l i n k : " class="smiley" />  ). Ou alors rester concentré sur le front en me disant que mes casses de wish sont juste de la gigne ??<br /><br />
Merci d'avance pour vos points de vue !..   <img src="smileys/glasses.gif" alt=": g l a s s e s : " class="smiley" />

[Skal]

Les rotations, à la base, c'est de la casse, surtout pour le front à cause des réception en ligne avec la vitesse de rotation (au début, on ne maîtrise rien de rien, on subit !), et même par la suite si on se rate bien... Je pense que tout le monde a du avoir son compte de matos pour le front. Commence par le cheese, tu ne pètes que des lattes (bordure) en général.


Bien moins en back perso, et les réceptions sont moins violentes, même complètement ratées. Le back loop est plus dur, mais la sensation est très sympa et on n'hésite bien moins à l'envoyer à volonté

[jam]

Comment tu gères la vitesse de rotation en back ?? ça se fait dès l'impulsion ou c'est l'action des bras une fois en l'air qui accélère ou décélère la rotation ?

[Skal]

Faut pas envoyer trop près du vent pour la montée à l'impulsion, sinon ça t'envoie souvent en sur rotation. Tu pars comme pour un high jump voile un peu ouverte, jambe avant tendue, arrière pliée. Une fois au maximum de hauteur, tu plies jambe avant pour regrouper et tourne la tête sans jamais quitter des yeux ta zone d'amerissage tout en reculant la main arrière pour border (si tu laisses trop près la main arrière, d'une part ça te gêne pour le placement du haut de ton corps et le regroupement, de l'autre, tu as du mal à border) : c’est essentiellement ensuite fonction de la façon dont tu bordes (dosage) que soit tu vas partir en :


- trop bordé = sur rotation (arrivée sur le dos, c'est le plus fréquent),

- pas assez =  sous rotation (planter la planche), idem pour ceux qui détourne le regard


et avec énormément de bol, bien arriver au début


C’est le problème essentiel, tant que tu ne te concentres pas sur la zone d’impact tout en gérant main arrière ta rotation une fois bordé, tu te plantes, détourne ton regard, tu te plantes... Faut ouvrir un peu pour avoir du peps pour reborder à l'arrivée stabiliser l'atterrissage. Si tu vois que tu as suffisamment tourné, pour éviter la sur rotation, regardes "tout simplement" où tu dois aller devant toi en ouvrant, ça arrête la rotation.

[jam]

Merci Skal. Ca me parait on ne peut plus clair !!! Maintenant, y'a plus ka envoyer !         ....


En tous cas, ça me conforte sur ce que je pensais déjà : tu vas là ou tu regardes, comme dans de nombreux autres sports où le visionnage du point d'impact est primordial....

[verhaeghe]

Je me suis un peu essayé au front puis au backloop.


Le front est hyper violent, ca tourne très vite et une fois engagé, tu ne maitrises plus rien (au début! après j'en sais rien...). En gros, c'est comme si tu te prennais une catapulte alors que tu es en l'air. Tout va très vite et quand tu retouches l'eau, tu ne sais plus ou t'habites... Casque obligatoire. Pas de casse matos à déplorer


Je me suis ensuite mis au backloop. Beaucoup beaucoup plus facile à envoyer, ca tourne très lentement et si tu vois/crois que tu vas te viander, tu peux toujours t'ejecter. Le ré atterissage est assez violent car en général tu as sauté haut. Je plante le nez le premier (certainement car je manque de hauteur pour bien boucler ma rotation) et l'arret du flotteur est alors quasi instantané alors que toi, tu as de l'inertie, attention les genoux... Comme ca j'ai cassé un tendon et une rallonge carbone


A+,

Antoine

[NILUjE]

Tout dépend comment tu t'y prend. En front, si tu ne lache rien et que tu y vas, ton matos ne risque rien (au début). Tu risques juste de bonne claques sur les fesses et sur le dos (ca fait circuler l'sang, qu'ils disaient..). Si tu hésites et que tu ne tournes pas, tu n'est pas à l'abris de tomber dans ta voile, dans ton wish, et te prendre le mat, de casser ta planche peut etre (le mat sur le nez).


En backloop, je pense que ta voile prend bien plus de pets. Autant en front, quand tu commences à tourner (ca vient vite), ta voile n'arrive pas violement sur l'eau, elle reste globalement hors de l'eau (et au début tu arrives le cul de la planche en premier, donc pas de probleme); autant en back, toute la phase d'apprentissage sera dangereuse pour ta voile (reception dans la voile surtout).


Mais on a rien sans rien, et quand même, sauf malchance, tu as un certain nombre de tentative avant de tout casser !


L'idéal c'est de tenter les deux en même temps, étant donné que les conditions requises sont totalement opposée (vague creuse pour le back, impérativement, ou vague peu pentue et vent fort pour le front)

[jah-ky]

yop yop yop,

le front c simple : impulsion, recul de la main arriere, tu bordes tout en tournant la tete derriere soi, ca aide a la rotaion, ainsi t'es epaules tourne donc ca tourne plus vite, apres c simple... tu cris tres fort aie aie aie en l'air et surtout tu mets ta planche sous t'es fesse... et la recep' ca va venir petit a petit, le trampoline aide super bien pr avoir des reperes en l'air


le bac c plus compliqué : (plus dur qu'un double...)  c'est la recep qui chie ds la colle... il faut de tres bon repere et chercher une recep sur le nose, ne pas oublier de rester accroché au harnais ca aide a ne pas se faire arracher lol

la bise,

[KipURieR NoiR]

Si tu t'empêches d'essayer des trucs parce que tu as peur pour ton matos c'est complètement idiot, tu vas arreter de progresser et finir tout frustré. Le matos finit toujours par casser et d'ailleurs les casses et surtout les blessures arrivent souvent en faisant des trucs complètement cons ou simples.

Si c'est un problème de budget, revend ton matos et achète en du moins cher qui crains rien. On trouve des planche de vagues un peu anciennes pour 150-250 Euros qui marchent très bien.


Par contre contrairement à Skal, je trouve qu'en back le fait d'ouvrir la voile fait rentrer du vent dedans et accélère la rotation alors que la garder surbordée la neutralise.

[jam]

  en gros, ça sent le 50-50....

kipu, t'as raison, le matos, faut pas y penser, j'suis d'accord avec toi (bien que.. ça fait toujours mal au coeur d'en balancer des morceaux à la poubelle...)


Finalement, je vais opter pour la solution de Niluje : bosser les 2 en même temps en fonction des barres que je trouve sur mon chemin !


Ben maintenant...      

[chris0868]

c'est surtout le back qui génère le plus de casse à l'arrivée, il m'est arrivé de partir en surrotation en engageant comme un malade. je pense que le plus important c'est de bien choisir sa vague et donner une impulsion puissante...cela te permet de monter dans un premier temps puis de tourner, j'adore les sensations que cela procure.

Sur un front, tu peux tourner partout...c'est plus de l'engagement au moment de l'impulsion, c'est à dire la décision, la rotation est plus brève. en fait, quand tu pars en avant, le mat part plutôt sur le coté pour le forward. bien écarter les mains sur le wish. Et border comme un damné avec la tête tournée vers l'arrière.



Dans les deux cas, il faut être tonique.

[KipURieR NoiR]

En fait le forward, il devient technique à partir du moment où tu prends de l'amplitude. Si c'est un petit, tu tournes le plus vite possible et c'est bon, mais si c'est un plus gros il faut doser le moment où tu commence, la vitesses de rotation et l'inclinaison du gréement.

Mais on peut quand même péter des trucs, c'est chiant mais c'est comme ça. Mais bon c'est pas facile, moi j'ai déja plié une planche (qui prend sa retraite sous forme de fauteil maintenant) et maintenant je n'ose plus trop les finir bien sur les pieds, j'ai tendance à préferer me claquer le cul pour pas abimer ma plache et c'est un peu con. (ça fait mal en plus)

[dedeclement]

ouai mais c'est une fanatoc

ca tient pas la route ces trucs

[jam]

Mouais.... j'avoue quand même que ça me ferait un peu mal au coeur de voir ma RRD dans le même état !!....


Je pense que j'attendrais un peu avant de la jouer late forward...

[Skal]

chris0868 @ 20/04/2007 - 09h52 a dit:

c'est surtout le back qui génère le plus de casse à l'arrivée, il m'est arrivé de partir en surrotation en engageant comme un malade...

Bah si tu (sur)bordes pas comme un malade et que tu évites d'envoyer au près (qu'est nettement plus recommandé pour un push), la sur rotation est plus que rare...