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Remonter au vent, la direction, le planning, 2/3 questions
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Remonter au vent, la direction, le planning, 2/3 questions
Je me pose quelques questions car sur le web on voit tout et son contraire :<br /><br />
- Peut-on remonter au vent sans planner (planche sans dérive) ? Avec n'importe quel matos ?<br /><br />
- Est-ce qu'on peut alors faire du vrai près (45 degrés et vitesse honorable) ?<br /><br /><br />
- <!--b--><span class="b">Au planning :</span><!--/b--> pour contrôler la direction on lit parfois: "gîter le flotteur pour loffer et contre-giter pour abattre" et parfois c'est l'inverse : "C'est comme sur un skate, tu incline à droite, ça part à droite". J'ai vu encore une autre version où il s'agirait de pousser plus ou moins sur le pied avant et tirer ac l'arrière ! Bref <!--b--><span class="b">Comment on fait pour tourner une fois qu'on sait aller vite ?</span><!--/b--> <img src="smileys/stuart.gif" alt=":stuart:" class="smiley" /><br /><br />
Je pose ces questions car j'ai pas le loisir de pouvoir essayer sur l'eau pour le moment. Je sais faire :<br /><br />
- Virement (et même tack sisi <img src="smileys/original.gif" alt=":)" class="smiley" /> )<br />
- Empannage<br />
- Beach start<br />
- Harnais & planning<br />
- Straps je commence<br /><br />
J'ai commencé la voile par optimiste, 420, cata de sport... mais la planche ca reste différent<br /><br />
Merci
Re :Remonter au vent, la direction, le planning, 2/3 questions
oui on peut mais c'est plus ou moins facile selon les conditions et le matosAntibiotix @ 23/06/2009 - 19h24 a dit:
- Peut-on remonter au vent sans planner (planche sans dérive) ? Avec n'importe quel matos ?
pas avec n'importe quel matos je pense, pour la vitesse honorable tout dépend de ce que tu entends, planing + 45° de cap je n'y crois pas en planche quel que soit le matos d'ailleurs- Est-ce qu'on peut alors faire du vrai près (45 degrés et vitesse honorable) ?
une fois au planing, c'est effectivement la version skate que tu peux retenir, cela dit il est aussi possible de modifier la direction en tirant sur le pied avant tu vas lofer et en poussant dessus tu vas abattre, mais là c'est plus pour faire varier le cap, pour tourner (jibe ou virement) c'est la technique skate, gîte pour abattre, contre-gîte pour lofer
- Au planning : pour contrôler la direction on lit parfois: "gîter le flotteur pour loffer et contre-giter pour abattre" et parfois c'est l'inverse : "C'est comme sur un skate, tu incline à droite, ça part à droite". J'ai vu encore une autre version où il s'agirait de pousser plus ou moins sur le pied avant et tirer ac l'arrière ! Bref Comment on fait pour tourner une fois qu'on sait aller vite ?
Re :Remonter au vent, la direction, le planning, 2/3 questions
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- Jiber
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Re :Remonter au vent, la direction, le planning, 2/3 questions
Donc au planning, tu tapes dans les 60 degrés plutôt ?
Love fist (fury?) la contrepèterie
Re :Remonter au vent, la direction, le planning, 2/3 questions
imagine un voilier, sous l'effet du vent il gîte, il s'incline poussé par le vent dans ses voiles, la contre-gîte c'est bien sûr l'inverse, appliqué au flotteur, la gîte c'est quand tu appuies avec les orteils pour incliner le flotteur sous le vent, contre-gîte tu appuies avec les talonsthidom @ 23/06/2009 - 20h21 a dit:
ca donne quoi en réel gite et contre gite ?
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Re :Remonter au vent, la direction, le planning, 2/3 questions
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Re :Remonter au vent, la direction, le planning, 2/3 questions
Re :Remonter au vent, la direction, le planning, 2/3 questions
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