impulsion en switch

[fred-p]

Salut à tous,<br /><br />
bon je commence à naviguer en switch au planning  par contre dès que j'essais d'impulser pour faire un 180° je n'arrive quasiment pas à décoller ou alors le rail au vent se plante après quelques degrès et plouf <img src="smileys/blink.gif" alt=":blink:" class="smiley" /> ...<br />
Je pensais que se serait plus facile vu la position des pieds qui poussent dans le straps pour faire tourner la planche mais en fait c'est pas le cas <img src="smileys/crying.gif" alt=":snif:" class="smiley" /><br />
Du coup comment vous faites pour prendre une impulsion en switch et faire un 180°???

[LagoonRider]

Salut  

je commence à bien planner aussi en switch, et je pense que l'impulsion dans cette config va bientôt me titiller le cerveau... histoire de voir si j'en suis capable  

Quand tu fais ton impulsion pour tes 180°, tu es voile normale ou fausse-panne ?

J'ai dans l'idée que ce serait peut-être + simple de commencer fausse panne, afin d'avoir les appuis + à-plat ? (la voile en fausse panne peut peut-être aussi aider à la rotation ?)

En voile normale (en switch), à mon avis faut bien abattre pour être bien à-plat; du coup l'impulsion demande + d'engagement.

[Nausicaä]

de ce que j'ai entendu faut être bien centré au dessus de la board au moment de l'impulsion pour pousser à la verticale et non pas devant soi...

[fred-p]

Bon pour l'instant c'est en stand bye en attendant des températures un peu plus chaudes du côté de Montélimar  

Quad j'ai testé l'impulsion en switch puis la gamelle qui suit j'avais la voile en position normale mais bien sur l'avant et je pense que j'avais le flotteur bien à plat....


Je pourrai tester en fausse panne mas je sens que cela va être galère le planning en switch et en fausse panne (pourquoi faire simple.......)


Joyeuses fêtes à tous

[raboun-ride]

J'ai exactement le meme PB que toi,je n'arrive pas a faire ce 180° ! Ma meilleur tentative a etait de faire un 90° environ, le rail plante et la plouf.

Je pensais que se serait plus facile vu la position des pieds qui poussent dans le straps pour faire tourner la planche mais en fait c'est pas le cas

je penssait la meme chose avant que j'essaie !

Le Probleme c'est l'impulsion , faut impulser au largue , travers ou au près   ?

Si quelqu'un aurait la réponsse a cette question, ca soulagerait nos chevilles  !

[LagoonRider]

fred-p @ 29/12/2010 - 17h46 a dit:

.../...

Je pourrai tester en fausse panne mas je sens que cela va être galère le planning en switch et en fausse panne (pourquoi faire simple.......)

Ouais, t'as raison...

Je me suis emmellés les pinceaux sur ce coup là !!

Je voulais parler de FP en stance normal; donc c'est hors-sujet... désolée...


restons concentrés sur le switch  

Joyeuses fêtes à toi aussi !!

[LagoonRider]

raboun-ride @ 30/12/2010 - 12h27 a dit:

.../...Le Probleme c'est l'impulsion , faut impulser au largue , travers ou au près   ?

Si quelqu'un aurait la réponsse a cette question, ca soulagerait nos chevilles  !

sans parler d'impulsion, seulement nav' en switch; il me semble que tu vas + facilement planer en abattant qu'en remontant au près...

Ta torsion de bassin est de + en + forte plus tu remontes au près quand tu fermes ta voile.

Qui plus est il me semble que tu vas avoir tendance à te déhancher sur l'extérieur de la board pour compenser le fait que n'es pas accroché...

Donc, j'aurais tendance à répondre : abattre pour gagner en vitesse et en assiette de planche, et garder le poids du corps au-dessus de la board... (comme le dit Nausi + haut)

J'sais pas, un truc comme petit largue ?  

[raboun-ride]

sans parler d'impulsion, seulement nav' en switch; il me semble que tu vas + facilement planer en abattant qu'en remontant au près...

Ta torsion de bassin est de + en + forte plus tu remontes au près quand tu fermes ta voile.

Qui plus est il me semble que tu vas avoir tendance à te déhancher sur l'extérieur de la board pour compenser le fait que n'es pas accroché...

Donc, j'aurais tendance à répondre : abattre pour gagner en vitesse et en assiette de planche, et garder le poids du corps au-dessus de la board... (comme le dit Nausi + haut)

J'sais pas, un truc comme petit largue ?  

Je suis parfaitement dacord avec toi, tu a oublié juste un petit truc après nav au petit largue, écarté les mains et les reculé par raport a la normal ... Mais cette facon la et l'unique pour navigué en switch ( a part si t'a fait l'école du cirque en section contorsioniste    ) , ca vient assez naturellement d'ailleur. Mais ce n'est pas le probleme, c'est l'impulstion qui pose le plus de souci ...

J'y vait peut-etre trop tendre sur l'impultion mais j'ai déja arraché mon strap arrière  donc je pensse pas .

La seul fois ou j'ai réussie c'est en remontant l'égérement  au près juste avant d'impulser .. je pensse navigué dans pas longtemp, je réessaierai pour voir ce que ca donne ..

[raboun-ride]

raboun-ride  30/12/2010 - 16h22

La seul fois ou j'ai réussie c'est en remontant l'égérement  au près

Le 90° et encore ..

[fred-p]

moi je n'ai tenté qu'au largue, pour être bien bordé je garde comme repère le coude du bras arrière près des côtes flottantes. Aprés j'essaie de faire un saut comme pour l'airjibe mais en étant en position switch cela tourne un peu et boum le rail plante et plouf....


En remontant au près la position en switch est plus dure à tenir du coup c'est plus chaud de conservé la planning mais bon j'essaierai  dès qu'il fera un peu plus chaud. Je ne sais pas si un appui plus sur les talons empècherai le rail de planter?? Qu'en pensez vous?

[fred-p]

Dépoussiérage d'un vieux sujet   .



J'ai testé au largue, au travers et au près, bilan plus je suis au largue pus cela me parait facile de décoller la planche par contre c'est toujours au mieux 90°, plantage du rail et plouf argh  donc si quelqu'un à la solution pour passer ce stade  des 90° merki par avance  

[Nicko]

Peut etre que tu devrais essayer en waveboard au départ pour sentir la rotation.

[greg 85]

salut,

le secret pour bien impulser en switch c'est la vitesse!! Faut vraiment avoir un bon planning, bien abattre, rester  appui pied avant puis juste sortir l'aileron et planter le nez , après la rotation vient toute seule pendant la glissade!! Mais pour ça faut vraiment un max de vitesse! Au début j'allais pas assez vite et je ne bouclais jamais mon 180!!

[Nicko]

Et tu tournes la tête comme pour un airjibe ou tu regardes la réception?


C'est quoi le mouvement: une rotation autour du pied de mat ou du nez? ou plutôt un mouvement de ciseaux des jambes?