Ailerons jp prepreg finition pro 2006, Solidité ailerons finition pro 2006

[freddy_44]

Pour remplacer la RRD TwinTip L 2002 ( 258*64*115L) j'ai décidé d'investir dans une board encore plus typée freestyle.<br />Mon choix s'est orienté vers la JP Freestyle Pro 109 2006 ( 240*69.5*109L )<br />à un prix stratosphèrique !<br /><br />Pas de problème pour la board très légère et réactive quoique un peu encombrante.<br /><br />Par contre l'aileron 28 cm freestyle prepreg m'a réservé quelques surprise:<br /><br />Réception de la planche le 13 Septembre, un vent léger dès le lendemain qui ne se refuse pas.<br />Donc navigation à Pont-Mahé à marée basse, avec très peu d'eau.<br />En fin de session je jette un oeuil sur l'aileron : il commençait à se délaminer en tête. J'avait certe un peu frotté le sable mais rien de méchant !<br />Nav suivante, le lendemain à la Boule qques airjibes, ... je fait qques touchettes en marche arriere( sur le sable ) : la délamination continue un peu plus.<br />Troisième jour à Quimiac vent de N.E assez fort qui monte progressivement, airjibes, touchettes et là l'aileron s'est carrément fendu en 2 à partir de la tête sur 3 cm's.<br />Explication :les grains de sable rentraient dans la fissure déjà existante et faisaient levier entre les couches de sandwich.<br />Au bout d'une heure, c'est carrément une partie de l'aileron qui manquait.<br /><br />J'ai navigué pendant 3 ans avec mon aileron RRD de la même manière sans avoir aucun souci et le JP Pro Prepreg me tient à peine 3 nav's !<br /><br />C'est bien de faire des planches hyper light à un prix hallucinant ( 1599 € !), mais est-ce bien raisonnable de mettre des ailerons en prepreg sur une planche de freestyle ? Un g10 aurait très bien fait l'affaire ...<br />J'espère que celà n'augure pas de la solidité de la planche en général.

[Anonyme]

Salut Freddy 44, c'est mignon ton petit nom d'artiste !!

Pour répondre à ta question, tu ferais du kite, ça t'arriverais pas !!

A pluch

[samuwagner]

Je viens d'en acheter une et je vois déjà deux personnes qui ont eu ce pb...

Je crois que je vais mettre cet aileron de côté pour la revente et me servir de mes vieux G10!!

A ce prix de planche...

[Storm]

de toute façon il était trop grand cet aileron Fred avec un plus petit tu passeras encore plus de spock
non sérieux c'est vrai que c'est abusé pour ce prix...en plus c'est dommage il étai beau quand meme...t'as plus qu'a récupéré l'aileron de ta twintip
j'ai essayé l'aileron de freestyle select sur ma planche c'est pas mal, c'est un 25...ca devrait passer en plus sur la tienne...mais tu crois pas que JP (et surtout le magasin ou tu achete ton matos, pour pas le cité ) ne donnerait pas un ptit coups de pousse pour l'échanger...
A+ sur l'eau

[Anonyme]

j ai eut le meme probleme avec la mienne. interdit de toucher meme a l arret! moi j ai change l aileron pour un select. je n utilise plus le jp qu en 5.7. sinon c vrai qu il est tres joli...

[freddy_44]

Tests JP/Pryde à Pornichet ce we. J'en profite pour parler de mon problème
d'aileron à Zaz ( représentant de la marque sur le Grand Ouest ).
"Et bien il ne fallait pas toucher le sable avec ton aileron, d'ailleurs ça me rapelle un mec qui avait pris une board en test et qui me lavait ramenée avec l'aileron raccourci de 10 cm en me jurant qu'il n'ait touché que le sable ... "

Sans commentaires.

Je me suis renseigné autour de moi et les ailerons JP de frestyle/freestyle-vague ne jouissent pas d'une réputation irréprochable en matière de shape et de solidité.
La plupart des propriétaires de ces board changent pour des aileron nettement plus typés freestyle et plus solides ( Select, ... )