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JP Xcite ride 120 II, nouvelle acquisition
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JP Xcite ride 120 II, nouvelle acquisition
Salut<br /><br />Je viens de faire l'acquisition de la Xcite ride 120 l de 2006. Super impatient de l'essayer. J'en ai entendu que du bien et voulais quitter ma navigation sur un rail (techno 2 small....) pour du plus polyvalent (descente de houle, rotations facilitées etc)<br /><br />Avis aux utilisateurs de cette planche. Parlez moi de vos sensations et de ce que vous pensez de ce flotteur. ça m'intéresse GRAVE !<br /><br /> <!--emo&:D--><img src='smileys/biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='biggrin.gif' /><!--endemo--> <br />
Re :JP Xcite ride 120 II, nouvelle acquisition
Moi je suis interessé par un comparatif entre la T2 et la JP.
Dès que tu as testé, merci de faire un petit report
Dès que tu as testé, merci de faire un petit report
Re :JP Xcite ride 120 II, nouvelle acquisition
je viens tout juste de la cder
elle est bien noter dans planche mag
si tu l'a essayé donne ton avis
A+ et bonne nav
elle est bien noter dans planche mag
si tu l'a essayé donne ton avis
A+ et bonne nav
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Re :JP Xcite ride 120 II, nouvelle acquisition
De retour de nav et un énorme sentiment d'avoir trouvé LA planche qui permet de tout faire de 3 à 6/7 sur l'échelle B.
Je quitte la techo II 118 l et retrouve un toucher de flotte très impressionnant par rapport à cette dernière, qui, il est vrai, est excellente sur de longs boards au taquet et sur un rail mais est très très limitée sur les transitions et descente de houle (ça enfourne grave !!). de plus, les positions de strap arrières étaient bcp trop excentrées = sortir le pied arrière sur une molle signifait la perte de planning et une relance tout en douceur pour se recaler de nouveau...
la JP semble super polyvalente et répond au doigt et à l'oeil. Je passe sur du sandwih pour la première fois et les rails doux sont un plaisir pour la prise de carre et la relance en fin de jibe.
tester là et tenez moi au courant de votre côté.
Je quitte la techo II 118 l et retrouve un toucher de flotte très impressionnant par rapport à cette dernière, qui, il est vrai, est excellente sur de longs boards au taquet et sur un rail mais est très très limitée sur les transitions et descente de houle (ça enfourne grave !!). de plus, les positions de strap arrières étaient bcp trop excentrées = sortir le pied arrière sur une molle signifait la perte de planning et une relance tout en douceur pour se recaler de nouveau...
la JP semble super polyvalente et répond au doigt et à l'oeil. Je passe sur du sandwih pour la première fois et les rails doux sont un plaisir pour la prise de carre et la relance en fin de jibe.
tester là et tenez moi au courant de votre côté.
Re :JP Xcite ride 120 II, nouvelle acquisition
je l'ai depuis déjà un moment et j'en suis trés content.
je grée jusqu'a 8.1 Gun tempo avec un Select ride de 40cm.
en 6.2 l'aileron d'origine
en 4.7 NP Search je monte 30cm.
vraiment polyvalente c'est une planche facile : tu borde, tu pousse sur la jambe avant et c'est parti.
elle remonte pas mal au vent avec le 40cm
dans le gros clapot Brestois elle devient vite volage si ton pdm n'est pas suffisament avancé( pas trop non plus sinon tu reste collé à la flotte
il ne faut pas hésiter a mettre les straps avant sur la position la + arrière.
par contre pour les straps AR : trop ecarté tu gagne en vitesse ce que tu perd en maniabilité.
la bonne position est ,selon moi,quand les straps AR se touche dans la position la + AR. (je suis pas d'etre clair là... )
j'ai tenté de petite vagues(1 m) avec ce foltteur et ça passe. pas possible de faire des bottom de folie mais tu n'enfourne pas forcément.
elle a de bon appuis et les sauts se passent généralement bien avec une douceur dans les receptions que je ne connaissais pas avant cette planche.( avnt j'avais du matos post 1990)
Voilà.
Bonne bourre
je grée jusqu'a 8.1 Gun tempo avec un Select ride de 40cm.
en 6.2 l'aileron d'origine
en 4.7 NP Search je monte 30cm.
vraiment polyvalente c'est une planche facile : tu borde, tu pousse sur la jambe avant et c'est parti.
elle remonte pas mal au vent avec le 40cm
dans le gros clapot Brestois elle devient vite volage si ton pdm n'est pas suffisament avancé( pas trop non plus sinon tu reste collé à la flotte
il ne faut pas hésiter a mettre les straps avant sur la position la + arrière.
par contre pour les straps AR : trop ecarté tu gagne en vitesse ce que tu perd en maniabilité.
la bonne position est ,selon moi,quand les straps AR se touche dans la position la + AR. (je suis pas d'etre clair là... )
j'ai tenté de petite vagues(1 m) avec ce foltteur et ça passe. pas possible de faire des bottom de folie mais tu n'enfourne pas forcément.
elle a de bon appuis et les sauts se passent généralement bien avec une douceur dans les receptions que je ne connaissais pas avant cette planche.( avnt j'avais du matos post 1990)
Voilà.
Bonne bourre
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Re :JP Xcite ride 120 II, nouvelle acquisition
Je suis de mon côté sur le pays de Quimperlé = nav du Fort bloqué à Concarneau.
Je n'ai donc plus qu'à changer les ailerons en fonction des conditions et te tiens au courant de mes positions de strap en fonction du feeling ambiant
Merci pour ton message de réglage
Je vais tester et approfondir tout ça prochainement.
Je n'ai donc plus qu'à changer les ailerons en fonction des conditions et te tiens au courant de mes positions de strap en fonction du feeling ambiant
Merci pour ton message de réglage
Je vais tester et approfondir tout ça prochainement.
Re :JP Xcite ride 120 II, nouvelle acquisition
Pour info vos planches c'est la version ES ou FWS ?
je sais pas si ça change grand chose mais on me propose une ES et je voudrais etre sur que vos commentaires concernent la même version
merci
je sais pas si ça change grand chose mais on me propose une ES et je voudrais etre sur que vos commentaires concernent la même version
merci
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Re :JP Xcite ride 120 II, nouvelle acquisition
QUOTE(Goudmatt @ 25 Apr 2006, 05:18 PM)
Pour info vos planches c'est la version ES ou FWS ?
je sais pas si ça change grand chose mais on me propose une ES et je voudrais etre sur que vos commentaires concernent la même version
merci
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je sais pas si ça change grand chose mais on me propose une ES et je voudrais etre sur que vos commentaires concernent la même version
merci
[right][snapback]360837[/snapback][/right]
il s'agit effectivement de l'ES me concernant
vraiment une excellente planche que j'emmène par toutes les conditions et qui conjugue simplicité, punch et conduite talon-orteils
au regret sur son acquisition
pour une planche universelle, c'est un des toutes premières (à mon avis)
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Re :JP Xcite ride 120 II, nouvelle acquisition
QUOTE(Galette de sarrazin @ 26 Apr 2006, 10:47 PM)
il s'agit effectivement de l'ES me concernant
vraiment une excellente planche que j'emmène par toutes les conditions et qui conjugue simplicité, punch et conduite talon-orteils
au regret sur son acquisition
pour une planche universelle, c'est un des toutes premières (à mon avis)
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vraiment une excellente planche que j'emmène par toutes les conditions et qui conjugue simplicité, punch et conduite talon-orteils
au regret sur son acquisition
pour une planche universelle, c'est un des toutes premières (à mon avis)
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"AUCUN regret" était la formule que je voulais taper mais je suis sur que vous aurez tous corrigé
salut et bonnes nav à tous
Re :JP Xcite ride 120 II, nouvelle acquisition
Cool
merci pour ta réponse
Elle me branche bien cette petite planche
merci pour ta réponse
Elle me branche bien cette petite planche
Re :JP Xcite ride 120 II, nouvelle acquisition
salut,
je me tate à changher ma saxo pour une jp x cite 120, sur c'est pas le même volume mais je devrais la sortir plus souvent !!
ma question est la suivante, pensez vous qu'on puisse la doper en perf en changeant d'ailerons, en mettant un profil plus droit et plus profond pour gagner en planing cap et pouvoir bacher sans probléme ?? d'ailleur je n'est pas trouver le type de boitier d'ailerons monter par JP ?
merci de votre avis
tchus
je me tate à changher ma saxo pour une jp x cite 120, sur c'est pas le même volume mais je devrais la sortir plus souvent !!
ma question est la suivante, pensez vous qu'on puisse la doper en perf en changeant d'ailerons, en mettant un profil plus droit et plus profond pour gagner en planing cap et pouvoir bacher sans probléme ?? d'ailleur je n'est pas trouver le type de boitier d'ailerons monter par JP ?
merci de votre avis
tchus
Re :JP Xcite ride 120 II, nouvelle acquisition
à mon avis c'est du powerbox
je crois que l'aileron d'origine est un 35 cm
perso si je chope cette planche je pense monter un 40 un peu raide
je crois que l'aileron d'origine est un 35 cm
perso si je chope cette planche je pense monter un 40 un peu raide
Re :JP Xcite ride 120 II, nouvelle acquisition
QUOTE(Goudmatt @ 4 May 2006, 03:21 PM)
à mon avis c'est du powerbox
je crois que l'aileron d'origine est un 35 cm
perso si je chope cette planche je pense monter un 40 un peu raide
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je crois que l'aileron d'origine est un 35 cm
perso si je chope cette planche je pense monter un 40 un peu raide
[right][snapback]363244[/snapback][/right]
yes je pensé monter jusqu'à 44 pour mettre ma 8m² !!!!
si c'est du power box c'est pas mal y en fond chez D4 en plus !!
yo
Re :JP Xcite ride 120 II, nouvelle acquisition
QUOTE(cyril7814 @ 4 May 2006, 07:59 PM)
yes je pensé monter jusqu'à 44 pour mettre ma 8m² !!!!
si c'est du power box c'est pas mal y en fond chez D4 en plus !!
yo
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si c'est du power box c'est pas mal y en fond chez D4 en plus !!
yo
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ça y est j'ai craqué je l'ai reservé
je vais l'avoir avec un 40 cm que je pense utiliser avec ma 7.7 m²
je te dirais ce que ça donne et si ya besoin de mettre plus gros
tiens moi au courant aussi de tes tests
Re :JP Xcite ride 120 II, nouvelle acquisition
QUOTE(Goudmatt @ 11 May 2006, 10:57 AM)
ça y est j'ai craqué je l'ai reservé
je vais l'avoir avec un 40 cm que je pense utiliser avec ma 7.7 m²
je te dirais ce que ça donne et si ya besoin de mettre plus gros
tiens moi au courant aussi de tes tests
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je vais l'avoir avec un 40 cm que je pense utiliser avec ma 7.7 m²
je te dirais ce que ça donne et si ya besoin de mettre plus gros
tiens moi au courant aussi de tes tests
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toujours pas fait l'investissement, peut être sur juin
je suis prenneur des retour de sensation en nav
a+