voiture idéale pour la planche, sans barre de toit

[el_matelot]

http://www.leboncoin.fr/utilitaires/764163981.htm?ca=22_s


Ca sera moins cher !

[stef38]

Non les coffres de toit ne font pas changer de classe au péage, parfois tu es détecté en classe 2 donc faut être vigileant, mais tu demandes à l'opératrice de modifier...

[el_matelot]

http://www.leboncoin.fr/utilitaires/802231642.htm?ca=22_s

[stef38]

Rahhhh, c'est magnifique... J'adore!

[Cédric]

Ouai mais faut pas habiter loin de la mer avec ça.....mais j'adore aussi le concept!

Bon moi j'ai fini par trancher sur ma future caisse, et si tout va bien je l'aurai d'ici fin juillet:



Je l'ai pris pour son confort royal sur route, son coté intemporel, sa hauteur raisonable (qui me permettra  de charger 2 paddles sur le toit et rentrer dans les parkings avec barres de seuil), sa banquette rabatable en 3 parties distinctes et son siege passager avant rabatable vers l'avant (et ses 3m10 de longueur de chargement a l'intérieur).

De plus 4*4 et en D5 185 cv et sa (relative) faible cote en occasion.

[Swellrider]

Et au niveau coût d'achat par rapport au Kilométrage et coût d'entretien c'est pas trop lourd une Volvo xc70 ?


xc 70 140 000 km 16 000 € mais quid de l'entretien Volvo.

[Homerdusud]

Si a 140 000 bornes tu vas encore dans le reseau de la marque pour l entretien, t'as pas fait le bon choix


Une fois que la caisse n'est plus garantie, gogogo petit garage du coin (si t'en connais un serieux....), tu payes 2 ou 3 fois moins cher!

[Cédric]

Swellrider @ 02/07/2015 - 14h19 a dit:

Et au niveau coût d'achat par rapport au Kilométrage et coût d'entretien c'est pas trop lourd une Volvo xc70 ?


xc 70 140 000 km 16 000 € mais quid de l'entretien Volvo.

Fautr attendre la bonne occasion... ça fait 6 mois que je suis dessus!

Pour l'entretien comme dit Homer il faut sortir du reseau   et je pense que des petits specialistes passionés se trouvent

[mat59]

http://www.leboncoin.fr/voitures/825650999.htm?ca=17_s


yep ca se trouve

[el_matelot]

mat59 @ 02/07/2015 - 16h01 a dit:

http://www.leboncoin.fr/voitures/825650999.htm?ca=17_s


yep ca se trouve

Et ça part vite !

[pat44]

DW_anonyme @ 10/05/2010 - 20h11 a dit:

La 107 je l'ai encore histoire de faire le kéké avec le 14' sur la galerie.


Non, la nouvelle c'est un Doblo nouvelle version (sans la salope qui va avec, la photo c'est juste une suggestion de présentation comme sur les paquets de pâtes).





Je rentre mon 10'6 dedans.

Bonjour,


Des retours d'utilisation de ce doblo ?


Je commence à regarder pour changer mon xsara picasso par un véhicule "faible cout d'achat, basique, et fiable sur le long terme" de gabarit similaire. Version essence (12000 km/an).


Les nouveaux monospace (outre le prix), ont pris énormément d’embonpoint.

Les ludospace sont quasiment au prix des monospace


Ce que je cherche, comme le xsara:

- levier vitesse sur console et espace libre entre les siège avant

- siège arrière centrale amovible

- permettant de mettre une planche et 2 voiles + 3 passagers en plus du conducteur.


Identifiés potentiels pour le moment:

- fiat doblo

- berlingo/partner

- lodgy ?


Merci

[el_matelot]

Jumpy ?

[pat44]

el_matelot @ 28/07/2015 - 10h13 a dit:

Jumpy ?

Non, c'est le gabarit au-dessus (5m de long contre 4.25m pour un xsara picasso). Trop gros pour 98% de l'utilisation

[stef38]

le L1 après 2006 fait 4,81m c'est plus long mais c'est pas 5m quand même, le précédent (avant 2006) fait 4,52m mais c'est peut être trop vieux pour toi...

[Mouette]

pat44 @ 28/07/2015 - 12h02 a dit:

el_matelot @ 28/07/2015 - 10h13 a dit:

Jumpy ?

Non, c'est le gabarit au-dessus (5m de long contre 4.25m pour un xsara picasso). Trop gros pour 98% de l'utilisation

On a eu le même raisonnement, avec la même recherche de solution


J'ai moi aussi un Xsara Picasso, je pense que c'est la meilleure solution en terme de compromis longueur / cohabitation d'une planche avec des passagers


J'ai entendu dire que le Touran était pas mal, il fait seulement 4.40m