Salut,
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<br>Je souhaiterai avoir des avis sur la mistral match race 140 de 2002.
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<br>Ce serait en remplacement d'une diamond race 67. Qu'est-ce que j'y gagnerai <!--emo&:lol:--><img src='http://www.directwind.com/ipb/style_emo ... /laugh.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='laugh.gif'><!--endemo--> et qu'est-ce que j'y perdrais ??
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<br>But : nav dans 10-20 noeuds en 8.4 Rx2.
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<br>Merci
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Match race 140
Re :Match race 140
Je ne peus pas faire la comparaison. Mais, J'ai cette MTX 140 depuis un an et demi.
Une diablo 8,7 ou une V8 7.1 en fonction des conditions sont les deux voiles que j'utilise.
Le passage des pieds est un peu technique, mais quelle glisse.... Un vrai turbo et tout en douceur !
Inconvénient : A 7,2kg, elle est très fragile. Avec son aileron de 48 cm, jai déjà touché deux fois et par catapulte, j'ai cassé le nez 2 fois. Après réparation, elle est tout de même redevenue comme neuve.
Donc conseil important : ne pas laisser ta planche sur une plage de cailloux même juste posé.
Au moindre petit choc, tu peux avoir une marque, voire même un petit trou.
Mais, je te le repète.... Quelle glisse !!!
Pour terminer, le cap est évidemment facile avec un tel aileron. Grâce au volume, elle pardonne aussi beaucoup d'erreur de position de pied pour le jibe ou le virement de bord.
J'ai finalement largement progressé grâce à elle. Dans un an, je passerai sur une voile à 9m2 avec camber.
En espérant t'avoir un peu éclairé.
Kalamazoo
Une diablo 8,7 ou une V8 7.1 en fonction des conditions sont les deux voiles que j'utilise.
Le passage des pieds est un peu technique, mais quelle glisse.... Un vrai turbo et tout en douceur !
Inconvénient : A 7,2kg, elle est très fragile. Avec son aileron de 48 cm, jai déjà touché deux fois et par catapulte, j'ai cassé le nez 2 fois. Après réparation, elle est tout de même redevenue comme neuve.
Donc conseil important : ne pas laisser ta planche sur une plage de cailloux même juste posé.
Au moindre petit choc, tu peux avoir une marque, voire même un petit trou.
Mais, je te le repète.... Quelle glisse !!!
Pour terminer, le cap est évidemment facile avec un tel aileron. Grâce au volume, elle pardonne aussi beaucoup d'erreur de position de pied pour le jibe ou le virement de bord.
J'ai finalement largement progressé grâce à elle. Dans un an, je passerai sur une voile à 9m2 avec camber.
En espérant t'avoir un peu éclairé.
Kalamazoo
Re :Match race 140
Merci pour ta reponse Kalamazoo.
Encore une petite question : ca jibe comme une porte, ou tu trouves que c'est correct?? Dis autrement tu la consideres plutot comme un flotteur de race ou de freeride??
Et l'aileron d'origine, il est correct ou il fo prevoir de le changer??
Encore une petite question : ca jibe comme une porte, ou tu trouves que c'est correct?? Dis autrement tu la consideres plutot comme un flotteur de race ou de freeride??
Et l'aileron d'origine, il est correct ou il fo prevoir de le changer??
Re :Match race 140
L'entrée de Jibe est facile (du fait de la vitesse). Par contre, la relance en fin de jibe avec le volume de 140L est beaucoup plus technique.
Difficile de mettre une étiquette race ou freeride .... etant donné que cette planche est vraiment entre les 2 programmes.
A+
Kalamazoo
Difficile de mettre une étiquette race ou freeride .... etant donné que cette planche est vraiment entre les 2 programmes.
A+
Kalamazoo