conseils pour achat remorque windsurf

[bagal]

bonjour,<br /><br />je souhaiterais acheter une remorque mais je n'y connais rien.<br /><br />En quoi doit etre le compartiment planche? Est ce que alu+bois peint c'est bien?<br /><br />a quoi faut il faire attention? Y a t'il un controle technique ou des papiers d'homologation a exiger?<br /><br />Merci pour vos conseils

[Skal]

Dans la mesure du possible, tout aluminium : c'est le plus costaud et le plus léger.

Prévoir des grilles aération, ça ventilera en roulant plutôt que de fermenter
La remorque si elle est fabriquée par un professionnel est homologuée.

Options classiques : barres supplémentaires, roue de secours, nombre de racks internes.

[kerdonf]

c'est surtout au niveau des feux qui faut faire gaffe c'est ce que les flics regardent en premier!

[bagal]

QUOTE(Skal @ 3 Nov 2005, 03:28 PM)

La remorque si elle est fabriquée par un professionnel est homologuée.

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Et si elle n'est pas fabriquée par un professionnel? comment est elle homologuee?

[gregboulnaish]

Je confirme que le plus important est d'avoir une partie chassis (train roulant + timon ) qui soit homologuée ainsi que les éclairages et catadioptres triangles de remorque.

Pour le reste tu peux installer une cellule à ta convenance. Evidemment l'alu est idéal pour le poids et la corrosion.

Si tu cherches de l'occase, il y a des enchères sur ebay où on peut trouver des plans sympas. exemple : http://cgi.ebay.fr/Remorque-pour-planches-...1QQcmdZViewItem

Bon vent

Greg(17)

[The Cracker]

vas jeter un coup d'oeil sur alubox18.fr.

[Dr Cool]

QUOTE(kerdonf @ 3 Nov 2005, 03:35 PM)

c'est surtout au niveau des feux qui faut faire gaffe c'est ce que les flics regardent en premier!
[right][snapback]286505[/snapback][/right]

heu, je crois pas que "les flics" soient vraiment le problème
essaie de freiner ou de tourner à gauche sans feux ou clignotants
tu m'en diras des nouvelles

conseil: vérifier souvent (à chaque connexion?) que tous les feux marchent!
tu éviteras peut etre un désastre.

pour ma part, j'ai pris une remorque trop courte avec un capot sur lequel il y a des barres pour mes deux flotteurs
la 4 et 4.7 logent à l'intérieur mais 5.4 et au dessus non
c'était une connerie car je suis obligé de mettre mes voiles sur les barres
ce qui les abime un peu (sangles...)

il faut prendre au moins aussi long que ta plus grande voile
et prévoir de mettre le(s) flotteurs(s) sur des barres, ou prévoir que tout rentre à l'intérieur ce qui est probablement mieux

il faut aussi savoir qu'une remorque spécialisée ne convient pas forcément pour tous usages (gravats, sable, déchetterie, branchages...)

l'aération est sans doute une bonne idée si tu n'es pas un rinceur fou

[pavp]

sinon tu as les remorques funbox en composite qui sont super legères. un peu chère mais si tu en trouve une en occase dépèche toi car elles partent super vite tellement quelles sont convoitées.
http://www.funbox.fr/Francais/Nos_Produits...he___voile.html

[Martin]

sinon tu tela fabrique toi meme , c'est ce que je fait et c'est géniale!! Tu la fe comme tui veux, etc... biensur il faut du temps !

[bigfred]

perso, j'ai une remorque chassis acier traité + parois bois peint et rivetés+ essieu de peugeot 305 + timon et tête d'attelage de caravane

c'est plus lourd mais l'avantage c'est que j'ai de vrais amortos de voiture, donc la tenue de route est exeptionnelle (à 130 sans soucis avec vent latérale sur l'autoroute vers leucate !!!!). En plus c'est très roulant, je ne consomme moins d' 1 litre de plus qu'à l'habitude (et encore!)

au niveau légal, je me suis renseigné auprès des mines : seul le timon et à la tête d'attelage doivent être homologués pour les remorques de moins de 500 kg PTAC (ce qui est le cas). Dans mon cas, cela vient d'une caravane, donc c'est homologué (il y a une gravure et n° d'homologation).

pour le reste, ils s'en foutent mis à part les feux et les triangles réglementaires à l'arrière.

les dimensions (pour la caisse) L300*l 120*H100 avec porte latérale devant et deux portes battants derrière. Roue 14pouces de voiture.
A l'intérieur, il y a un compartiment voiles en haut, les planches et le reste sur le plancher.
Au maxi, on y a mis 7 flotteurs de vague, 15 voiles et tous les wish et mats(c'était full)

si tu veux je peux t'envoyer des photos pour te donner une idée pour t'en faire une (la mienne a été faite pas un carrossier)

dernier détail : je la vends pas!!!!!

bonne recherche

[Anubis]

Pour ma part quand je vais faire de la planche ont prend 2 planches que l'on fixe sur une simple remoque style "ben" .
2 barres superposé sur le haut de la remorque on fixe tout avec les cordes ect et c'est partit .
(feux+roues de secours )
bon vent

[CHRISTOPHE ROUSSE]

J'ai un pote qui vend une fun box 4 planches si tu veux.
bye

[yanns]

c'est pas trop difficile à fabriquer, le détail là

des infos sur la réglementations là

après 6 ans d'utilisation, je commence juste a avoir un peu de rouille sur la tole du plancher

[seaclone]

..tu as un site web dans "liens", puis "marques windsurf"..tu vas à "alubox18"...trés bonne cam..ozone34 en a acheté une , il y a plus d'un an..total satisfaction..prix intéressant, pour mettre 3/4planches, 5voiles, 3wish, caisse d'accastillage, ect..évetuellement, tu mail ozone34 sur le forum..@+

[Dr Cool]

QUOTE(bigfred @ 3 Nov 2005, 05:37 PM)

perso, j'ai une remorque chassis acier traité + parois bois peint et rivetés+ essieu de peugeot 305 + timon et tête d'attelage de caravane

c'est plus lourd mais l'avantage c'est que j'ai de vrais amortos de voiture, donc la tenue de route est exeptionnelle (à 130 sans soucis avec vent latérale sur l'autoroute vers leucate !!!!). En plus c'est très roulant, je ne consomme moins d' 1 litre de plus qu'à l'habitude (et encore!)

au niveau légal, je me suis renseigné auprès des mines : seul le timon et à la tête d'attelage doivent être homologués pour les remorques de moins de 500 kg PTAC (ce qui est le cas). Dans mon cas, cela vient d'une caravane, donc c'est homologué (il y a une gravure et n° d'homologation).

pour le reste, ils s'en foutent mis à part les feux et les triangles réglementaires à l'arrière.

les dimensions (pour la caisse) L300*l 120*H100 avec porte latérale devant et deux portes battants derrière. Roue 14pouces de voiture.
A l'intérieur, il y a un compartiment voiles en haut, les planches et le reste sur le plancher.
Au maxi, on y a mis 7 flotteurs de vague, 15 voiles et tous les wish et mats(c'était full)

si tu veux je peux t'envoyer des photos pour te donner une idée pour t'en faire une (la mienne a été faite pas un carrossier)

dernier détail : je la vends pas!!!!!

bonne recherche
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on sent bien que tu dormirais dedans si tu pouvais!