HS 105, Génial

[overne]

Salut à tous.<br /> Je viens d'avoir une hyper sonic 105 et je voulais faire part de mes sensations dessus. J'ai eu l'occasion de sortir 3 fois seulement depuis que je l'ai et franchement la première fois je me suis fait peur. ( faut dire que pour le light je sortais d'une veloce 298 de 1996). <br />J'étais en 8,8 dessus avec l'aileron de 44, l'avais pas bien règlé mes straps et je me suis défoncé les pieds. En plus ça allait tellement vite que je stressais de me faire catapulter à tout moment. Pour un vieux comme moi j'avais l'impression qu'il n'y avait pas nez et que ça allait frapper n'importe quel petit clapot et enfourner. Bref première impression je me suis dit "oulalala mon gars va faloir revoir tes bases de placement en slalom, tu t'es trop habitué à rouler pépère. Cette planche c'est pour l'arsouille." <br />Le lendemain un bon petit vent: je règle mes straps correctement, je les place dans les bons insert, je mets l'aileron de 34, je sors avec ma bonne vieille GTR 7m et c'est parti. <br />Tout de suite ça se passe mieux,les appuis sont moins dur, ça tourne comme une wave board, et ça trace comme un avion sur un filet d'air qui siffle derrière, bref le pied total.<br />Avant de l'acheter on m'avait expliqué qu'en gros il fallait règler le pdm sur le dernier quart, et se mettre quasi instantanément dans le strap avant. Et bien tout est vrai <!--emo&:rolleyes:--><img src='smileys/rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--emo&:rolleyes:--><img src='smileys/rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='rolleyes.gif' /><!--endemo--> <br /><br />Bref ce concept de planche est génial, les concaves c'est de la balle. On m'avait dit qu'il fallait qu'il fallait au moins une 10 de sorties avant de se sentir à l'aise et de pouvoir tirer un peu dedans. Et bien avec les bons règlages au bout de la 2 j'étais déjà entrain de rechercher la meilleure vitesse. <br />Sauf que j'ai pas pu comparer, on était que 2 dans l'eau , c'était le matin, il pleuvait, il faisait froid, et l'eau était très froide. Mais mon dieu quel pied <!--emo&:D--><img src='smileys/biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='biggrin.gif' /><!--endemo--> <!--emo&:D--><img src='smileys/biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='biggrin.gif' /><!--endemo--> <!--emo&:D--><img src='smileys/biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='biggrin.gif' /><!--endemo--> <br /><br />En tout cas s'il y a des gens qui ont des conseils à me donner pour bien exploiter cette planche, ils sont les bienvenus! <br /><br />Je precise que je navigue depuis 9 ans et que j'ai aussi une naish 8.6 pour les vagues et le vent soutenu.

[overne]

Je sais qu'il y déjà des sujets sur cette planche mais je voulais tester la création d'un topic!!

[gogo]

J'ai un HS 133!

C'est bisarre, mais je n'arrive pas à me mettre dans les straps, il parait qu'il faut BIEN partir au largue....
Quelqu'un pour m'aider.

[ourmes]

il faut pas se mettre dans les straps trop rapidement mais des que tu sens la planche partir tu place ton pied dans le strap avant ... a la premiere riseé tu pouce un peu sur ton pied avant pour faire sortir un peu la planche et c'est parti ...

[gogo]

je viens d'acheter une V8 8.0
Quand je ne plannais pas, la planche avait tendance à remonter au vent... j'avais un ailerons 42 lors de cette sessions, es la raison?

Tu le mets comment le pied de mâts? A quelle distance?

[gregboulnaish]

QUOTE(overne @ 13 May 2006, 06:20 PM)

Salut à tous.
Je viens d'avoir une hyper sonic 105  et je voulais faire part de mes sensations dessus. J'ai eu l'occasion de sortir 3 fois seulement depuis que je l'ai et franchement la première fois je me suis fait peur. ( faut dire que pour le light je sortais d'une veloce 298 de 1996).
J'étais en 8,8 dessus avec l'aileron de 44, l'avais pas bien règlé mes straps et je me suis défoncé les pieds. En plus ça allait tellement vite que je stressais de me faire catapulter à tout moment. Pour un vieux comme moi j'avais l'impression qu'il n'y avait pas nez et que ça allait frapper n'importe quel petit clapot et enfourner. Bref première impression je me suis dit "oulalala mon gars va faloir revoir tes bases de placement en slalom, tu t'es trop habitué à rouler pépère. Cette planche c'est pour l'arsouille."
Le lendemain un bon petit vent: je règle mes straps correctement, je les place dans les bons insert, je mets l'aileron de 34, je sors avec ma bonne vieille GTR 7m et c'est parti.
Tout de suite ça se passe mieux,les appuis sont moins dur, ça tourne comme une wave board, et ça trace comme un avion sur un filet d'air qui siffle derrière, bref le pied total.
Avant de l'acheter on m'avait expliqué qu'en gros il fallait règler le pdm sur le dernier quart, et se mettre quasi instantanément dans le strap avant. Et bien tout est vrai  

Bref ce concept de planche est génial, les concaves c'est de la balle. On m'avait dit qu'il fallait qu'il fallait au moins une 10 de sorties avant de se sentir à l'aise et de pouvoir tirer un peu dedans. Et bien avec les bons règlages au bout de la 2 j'étais déjà entrain de rechercher la meilleure vitesse.
Sauf que j'ai pas pu comparer, on était que 2 dans l'eau , c'était le matin, il pleuvait, il faisait froid, et l'eau était très froide. Mais mon dieu quel pied    

En tout cas s'il y a des gens qui ont des conseils à me donner pour bien exploiter cette planche, ils sont les bienvenus!

Je precise que je navigue depuis 9 ans et que j'ai aussi une naish 8.6 pour les vagues et le vent soutenu.
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He he encore un !

Bienvenue au club, tout pareil...

[bigfredhuet]

J'ai la même aussi c trop de la blle cette board elle perd jamais le planning c hallucinant et prise en main carrement easy...J'ai nav qu'avc 5.9 dessus parce que trop de vent mais pas assez pr etre en matos de vague mais la HS105 wood trop de la gueule top speed vivement le défi...

[overne]

QUOTE(gogo @ 14 May 2006, 03:38 PM)

J'ai un HS 133!

C'est bisarre, mais je n'arrive pas à me mettre dans les straps, il parait qu'il faut BIEN partir au largue....
Quelqu'un pour m'aider.
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QUOTE(gogo @ 14 May 2006, 07:17 PM)

je viens d'acheter une V8 8.0
Quand je ne plannais pas, la planche avait tendance à remonter au vent... j'avais un ailerons 42 lors de cette sessions, es la raison?

Tu le mets comment le pied de mâts? A quelle distance?
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Alors oui c'est vrai qu'il faut abattre peut-être un peu plus qu'avec une autre planche pour atteindre le planning mais dès qu'on sent une acceleration suffisante, on transfert son poids sur le pied arrière, on se met dans le strap avant et il suffit de 2 secondes pour se glisser dans le second! Moi pour l'instant j'ai mis mes straps dans la position la plus avancée.
Sinon c'est vrai aussi qu'elle a une tendance à remonter au vent quand on planne pas, il faut lutter contre au départ mais c'est pas difficile. Je conseillerai le placement des pieds sur les logo ISAF et sur celui de derrière. Le truc quand on planne pas c'est d'être bien centré sur la planche. Si tu es sur l'extérieur, la planche remonte toute seule au vent.
Pour le pied de mat je n'ai pas encore assez navigué dessus pour te donner le super règlage, mais pour une 8,8 je l'avais placé à environ 3cm du bord dans le dernier quart du rail. On m'a dit qu'il fallait règler dans le dernier quart tout le temps.
Est-ce que ton pdm était assez avancé??

[gogo]

Il été centré au milieu !


En gros, petite condition ==> plus vers l'avant 3/4
Et quand sa commence souffler ===> vers l'arriére ?

[overne]

QUOTE(gogo @ 20 May 2006, 01:14 PM)

Il été centré au milieu !
En gros, petite condition ==> plus vers l'avant 3/4
Et quand sa commence  souffler ===> vers l'arriére ?


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J'ai lu sur le forum starboard que en fait je n'avais pas forcément les meilleurs réglages. Apparement c pas la peine de mettre trop sur l'avant. Un règlage à partir du centre comme tu le dis devrais etre pas mal !
Ca fait chier je passe mes exams en ce moment donc j'ai pas le temps de tester tout ça. Si tu navigues avant moi tiens moi au courrant de tes règlages!

[gogo]

QUOTE(overne @ 20 May 2006, 02:23 PM)

J'ai lu sur le forum starboard que en fait je n'avais pas forcément les meilleurs réglages. Apparement c pas la peine de mettre trop sur l'avant. Un règlage à partir du centre comme tu le dis devrais etre pas mal !
Ca fait chier je passe mes exams en ce moment donc j'ai pas le temps de tester tout ça. Si tu navigues avant moi tiens moi au courrant de tes règlages!
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Moi aussi !
Je taffe à balle..

[flyingbird]

j'ai un peu moins d'une dizaine de nav sur le flotteur, et je suis aussi devenu instantanément fan!
clair que pour le départ au planning faut etre précis (un peu sur l'arrière, centré, deux coups de pomping et hop dans les straps, ensuite ca s'arrête plus )
ensuite, au niveau pied de mat, avec ma 7.0 j'ai commencé en le mettant au milieu et c'est pas une super idée... touchettes en permanence, le stress dès qu'il y a un peu de clapot: faut vraiment pas hésiter à le mettre sur le tiers arrière et a bien reculer les straps.
et pour finir, la vitesse... hypersonique!!!

vivement une voile de race en 7.5!

un point négatif cependant : on sens bien l'épaisseur et la largeur dans les cuisses quand on fait 50 kg... c'est peut etre du au réglages et à la technique?

[xtof]

Salut,

je nav sur l'HS 105 depuis 2 ans maintenant, uniquement en 7.5 (pour 80kg)

Je confirme qu'il faut mettre le pied de mat franchement sur l'arrière.
Pour des voiles inférieur à 8m² : ne pas dépasser le 1 er tier.
L'avant du rail de pied de mat est fait pour des voiles sup à 9m².
Pour une 8.8 j'essaierais au milieu.

Sinon c'est une super planche qui dépote très fort. C'est pas de tout repos mais on ne s'arrete jamais même dans les molles.

Testé une fois en 6.2 slalom et ca marche toujours aussi fort.

[overne]

AAhhhhhh j'ai trop envie d'y aller . Il faut que je tienne encore jusqu'à mercredi prochain. Je vais essayer tous les règlages préconisés. Ah mon avis ça va saucer!

[benevent]

... pareil, mais pour moi c'est après-demain !!