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Voiles utilisées pour les tests: north warp 2008 en 7,3 7,8 8,3<br />
Ailerons: deboichet sl2 40 42 44 et sl4 42<br /><br />
positions de straps préférées: tout sur l'arrière et barette externe pour le straps arrière.<br /><br />
Fabrice, 85 kg:<br />
L'ensemble est performant quel que soit le plan d'eau et très agréable.<br />
Planche saine, jamais volage, avec les qualités des isonics en général: jibe facile, relance impressionnante, cap efficace etc...<br /><br />
Je l'ai utilisée avec 7,8 au maxi , sur un plan d'eau difficile avec un sl2 42. Je trouve le 40 un peu petit pour le flotteur;<br /><br />
Pied de mât: 134-135 sur plan d'eau agité et 132 sur le plat.<br /><br /><br /><br />
Christine: 63 kg<br /><br />
SSE à Fos, 15nds, plan d'eau formé (clapot plus petite houle). Pied de mât à 133, 8,3 et 44sl2<br />
Le flotteur est doux, passe bien le plan d'eau, confortable, très agréable. Bon passage des molles, pilotage facile du bout des pieds, toutes les allures sont faciles.<br />
Jibe facile à engager.<br />
J'ai pu relever la 8,3 au tire-veille sans galérer malgré le plan d'eau (vu le faible volume sur l'avant des isonics, j'écarte beaucoup les pieds et ça aide bien ).<br /><br />
Avec 7,8 + 42sl2 par ouest à l'Almanarre, dans la zone rouge rouge(2nds de plus et j'étais out...).<br />
Le flotteur n'est jamais volage, dans les rafales et le plan d'eau plus que chaud (belle houle, toboggans <img src="smileys/devil.gif" alt=":dev:" class="smiley" /> et clapot traitre au milieu, sensations garanties!).<br />
Toutefois j'ai trouvé l'engagement physique intense.<br /><br />
J'ai essayé d'avancer le pied de mât (de 133,5 à 135) mais le nez est alors trop bas pour une bonne gestion du plan d'eau. Je pense que je ne pèse pas assez lourd , Fabrice n'ayant pas rencontré ce problème en avançant le pied de mât.<br />
Il faut dire qu'il y avait assez de vent pour que je puisse alterner avec la is 86 et 6,3.<br /><br />
C'est avec la 8,3 que je l'ai trouvée le plus chouette, je pense essayer dès que possible avec un 46 sl2.<br /><br />
A+!
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test isonic 111
Re :test isonic 111
merci pour ces commentaires!
petite question supplémentaire,
que valent les 2 lames livrées avec le flotteur?
correctes ou juste bonnes à labourer le jardin?
l'avis de fabrice m'intéresse ayant à peu près le même gabarit!
petite question supplémentaire,
que valent les 2 lames livrées avec le flotteur?
correctes ou juste bonnes à labourer le jardin?
l'avis de fabrice m'intéresse ayant à peu près le même gabarit!
Re :test isonic 111
Fabrice a trouvé pas mal le 46 qui va avec la 122, mais on n'a pas essayé ceux de la 111...
Le 32 de la is 76 et de la 86 est pas mal aussi. Sur la 101, c'est bien aussi.
C'est que c'est long, tu sais tous ces tests, et comme y'a les régates aussi, on essaie de trouver vite le bon aileron dans ceux qu'on aime particulièrement.
En plus des sl2, on a essayé des sl3 et des sl4 (en ce moment!!!).
Pour chaque aileron, c'est x nav dans des conditions différentes, x voiles et échange d'avis quand on a une opinion bien arrêtée... très souvent la même, malgré les gabarits différents.
Si on fait un commentaire sur l'ensemble des ailerons de série essayés, leur qualité est meilleure cette année.
Le 32 de la is 76 et de la 86 est pas mal aussi. Sur la 101, c'est bien aussi.
C'est que c'est long, tu sais tous ces tests, et comme y'a les régates aussi, on essaie de trouver vite le bon aileron dans ceux qu'on aime particulièrement.
En plus des sl2, on a essayé des sl3 et des sl4 (en ce moment!!!).
Pour chaque aileron, c'est x nav dans des conditions différentes, x voiles et échange d'avis quand on a une opinion bien arrêtée... très souvent la même, malgré les gabarits différents.
Si on fait un commentaire sur l'ensemble des ailerons de série essayés, leur qualité est meilleure cette année.
Re :test isonic 111
ta réponse me satisfait amplement,merci!