spin-out

[juh]

salut,<br /><br />voila, c a chaque fois le meme probleme, quand je suis au planing ya tjs un moment ou ma planche se met a partir en ... spin-out, comme si j'avais plus d'aileron...<br /><br />alors on m'a dit de réduire les appuis sur l'arrière de la planche, ok <!--emo&:D--><img src='smileys/biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='biggrin.gif' /><!--endemo--> <br />mais concrétement comment faire? <!--emo&:unsure:--><img src='smileys/unsure.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='unsure.gif' /><!--endemo--> <br /><br />

[kerdonf]

tu aplati ta voile pour avoir le moins de pression possible sur la main arrière, parce que qui dit beaucoup de main arrière dit beaucoup d'appui sur le pied arrière (arcs moteurs)!

n'hésite pas a me dire si tu ne vois pas ce que je veu dire!

[yvonik]

QUOTE

tu aplati ta voile pour avoir le moins de pression possible sur la main arrière, parce que qui dit beaucoup de main arrière dit beaucoup d'appui sur le pied arrière (arcs moteurs)!

hum t'as eu que la moitie du B1 toi

[juh]

applatir c'est a dire plus etarquer ou la ramener plus proche de l'eau?

[kerdonf]

QUOTE(yvonik @ 9 Apr 2006, 05:26 PM)

hum t'as eu que la moitie du B1 toi
[right][snapback]354704[/snapback][/right]

a nan il me l'on fillé!!
haha maintenant je m'en fou!
il faut mettre un aileron plus grand! (oué c'est vrai jsuis naz )

si le patron savait ça...

[kerdonf]

QUOTE(juh @ 9 Apr 2006, 05:26 PM)

applatir c'est a dire plus etarquer ou la ramener plus proche de l'eau?
[right][snapback]354705[/snapback][/right]

oué en fait tu l'étarque partout!

[yvonik]

QUOTE(kerdonf @ 9 Apr 2006, 05:33 PM)

a nan il me l'on fillé!!
haha maintenant je m'en fou!
il faut mettre un aileron plus grand! (oué c'est vrai jsuis naz )

si le patron savait ça...
[right][snapback]354709[/snapback][/right]

marf ca m'etonne pas


le patron y s'en fout si les clients payent..........

[juh]

ben j'ai deja un aileron de 40cm mais ça vient peut etre de la planche qui fait 135l, j'en cherche une plus petite donc ça va peut etre régler le problème

en tout cas j'essairai deja de réduire l'appui sur la main avant

merci pour ta réponse

[juh]

euhh main arriére...

[yvonik]

QUOTE(juh @ 9 Apr 2006, 05:40 PM)

en tout cas j'essairai deja de réduire l'appui sur la main avant


[right][snapback]354715[/snapback][/right]

euh kerdonf t'as pas du etre clair la,il veut lacher le wishbone

[Le vieux]

C'est quoi ton matos et tes conditions de nav?

Planche? Aileron? Voile? Vent?

Un conseil pour donner tes conditions de nav, meme si tu es sur DW et que la majorite des mecs ici sortent en 8.5 par 35 noeuds c'est pas la peine d'en rajouter...juste la verite

[glaz]

QUOTE(juh @ 9 Apr 2006, 05:10 PM)

salut,

voila, c a chaque fois le meme probleme, quand je suis au planing ya tjs un moment ou ma planche se met a partir en ... spin-out, comme si j'avais plus d'aileron...

alors on m'a dit de réduire les appuis sur l'arrière de la planche, ok 
mais concrétement comment faire?
[right][snapback]354697[/snapback][/right]

Avance tes épaules, tu borderas mieux, mettra plus de pression sur ton pdm et allègeras ton pied arrière...

[dieppeglisse]

Attention de reculer tes lignes de harnais, si elles sont trop avancées tu vas pousser fort sur le pied arriere pour border, et tu risques de partir en spin out...

[juh]

QUOTE(Le vieux @ 9 Apr 2006, 07:45 PM)

C'est quoi ton matos et tes conditions de nav?

Planche? Aileron? Voile? Vent?

Un conseil pour donner tes conditions de nav, meme si tu es sur DW et que la majorite des mecs ici sortent en 8.5 par 35 noeuds c'est pas la peine d'en rajouter...juste la verite
[right][snapback]354767[/snapback][/right]

euh non moi ce serait plutot en 6.5 par 10 15 noeuds vu que je pése 60kg tout mouillé

mais rien qu'en 6.5 ds les rafales a 20 noeuds je pars en spin out
mon matos bic e large 135l voile v6 6.5m aileron 40cm
nav en lac dans du vent 10 15nd, 20 en rafale



pour les épaules j'essaierai merci

[Alex]

comme diepglisse règle tes boots