Le jibe, J'arrive pas à dépasser l'axe du vent

[willwind]

Ok les gars j'ai pigé, je suis gonflé à bloc et à la prochaine nav je lâche les chevaux.
sur l'avant, fléchi, encore plus à donf, j'vai te la faire tourner cette putain de Mistral.

[KipURieR NoiR]

Engagez vous qu'ils disaient...

Tu dois te pencher vers l'avant à tel point que ton poids se retrouve porté au devant de ton pied avant. Genre "si j'étais pas retenu par mon strap avant j'irai calancher sur mon pied de mât". Et pour se qui est de se pencher à l'intérieur, vaut mieux le faire en pliant tout bêtement ses jambes et en restant quasiment au dessus de la planche qu'en se penchant intégralement.

Et pousse un peu sur tes guibolles, t'es pas au club med.

Je sais pas si j'ai été très clair

[Ben Le Petit planchiste]

bah faut continuer a engager engager ett engager!
bon en faite tout a été dit je crois mais un truc facile a repéré c'est de plier les jambe et avoir les genous bien a l'interieur de la courbe et faire suivre le corps...
enfin bon moi et les xplication sa fait 2...
a+

[WALLACE]

Si possible, demande à un cop's de te suivre : il pourra voir ce qui cloche.

[Skal]

Se pencher en avant dans la courbe pour l'accompagner, tirant sur la main arrière, ça c'est ok, mais en poussant main avant tout en appuyant sur le wish, comme si on voulait renfoncer le PDM dans la planche.

Celle ci ne fera pas de wheeling et continuerait sa course sans s'arrêter au milieu. Aussi simple que ça, plus qu'à penser à passer la toile.

[Manu aux states]

Boomshaka + Downforce

[Alain75]

A mon avis ton problème se situe au niveau de :

"garde la voile bordée et attends. "

Il y a plusieurs techniques de jibe, mais c'est ça je pense qui te bloque, force toi à lacher la main arrière beaucoup plus tot dans la courbe en gardant le planning et tu finira le virage, et choppe le mat avec la main qui était la main arrière, après tu apprends à doser ...

[Tieno]

Ecoute, tu n'es pas seul. Il y a quelqu'un qui te comprend dans ce monde. Moi...
En fait je n'ai pas tout à fait le même pb que toi. Personne ne doit rire!
Tribord amure, je suis le roi du Jibe. Et que je t'enveloppe ça... C'est beau. J'en verse moi même une petite larme.
Babord amure... c'est une autre affaire: je perd systématiquement l'équilibre. Je ne le passe jamais. Ca veut pas. Ca coince en vent arrière et plouf!
Ca doit être l'oreille interne

[bluenote]

QUOTE(pa @ 30 Aug 2006, 05:23 PM)

si tu ne passes pas l'axe du vent c'est que tu ralentis. Tu perds de la vitesse au milieu du jibe car tu ne te penches pas vers l'avant ! Tu refuses l'obstacle tel un cheval au galop !

FAUT S ENGAGER POUR JIBER BORDEL !
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c ça qui m'arrive aussi


l'appréhension du cheval devant l'obstacle...

[berthali]

Mes quelques conseils clés pour le jibe :
- avancer la main avant et reculer la main arrière. Il est important d'avoir la main avant avec la paume vers le bas et non pas vers le haut pour augmenter la mobilité du poignet.
- être extrémement fléchi, le buste droit, les bras relativement tendus.
- se pencher légèrement à l'intérieur du virage, mais pas trop.
- exercer un couple avec tes jambes : le pied extérieur doit pousser la planche comme s'il voulait l'aider dans la courbe alors que le pied intérieur continue de maintenir la pression.
- Bien border au moment d'enclencher, puis ouvrir progressivment, mais il faut sentir de la traction et ne pas trop ouvrir.
- Ne pas chercher à passer la voile et les pieds en même temps. Je conseille de passer d'abord les pieds puis la voile. Ca permet d'être plus équilibré avec plus de puissance pour récupérer la voile au changement d'amure.
- Faire passer la voile, quand on sent qu'elle le veut, et surtout pas trop tôt, sinon il devient quasi impossible de finir sa courbe quand on débute le jibe.
Comme dit plus haut et maintes fois : il faut s'engager et en vouloir. "Refuser" la courbe en se mettant en arrière et le meilleur moyen de tirer tout droit et ne pas passer l'axe du vent.
Quleques exemples avec des gif animés :
Jibe 1
Jibe 2
Jibe 3
Jibe 4

[bluenote]

c genial ton aide berthali
(le gif c vraiment utile)

merci bcp jte le pique pour mon blog (d'allieurs il a pas aimé..trop de trucs peut être..)

[Poulif]

Belle explication.

Je rajouterais quelques compléments :

Il faut essayer de passer le wish boom-to-boom, ca permet d'éviter des phases de rééquilibrage superflues qui cassent le mouvement. Il est facile de s'entrainer sur la plage pour ca. Les 2 mains doivent être paume vers le bas.

On est toujours, je dis bien toujours, et moi le premier, trop sur l'arrière de la planche à l'approche de l'empannage. Il faut porter le poids du corps vers l'avant au fur et à mesure que la traction dans la voile se fait moins forte. Skal dit "Appuyer sur le wish", moi je dirais "Avancer les épaules dans le wish". C'est un mouvement assez personnel qu'il faut essayer de sentir.

Quand la glisse de la planche est préservée, tout devient miraculeusement plus facile

[bluenote]

ok

noté!

suis en plein dedans et ça m'ennerve si tu savais...ça semble simple à vous lire! cette planche au planning s'arrête tjs!

[berthali]

QUOTE(bluenote @ 31 Aug 2006, 05:30 PM)

c genial ton aide berthali
(le gif c vraiment utile)

merci bcp jte le pique pour mon blog (d'allieurs il a pas aimé..trop de trucs peut être..)
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De rien!
Pour info, c'est moi qui ai fait le modèle sur ces photos l'année dernière!

[The Love Fist]

berthali, je peux te piquer tes gif pour mon site ?