Quel type de voile pour le light?

[Le_Touriste]

Pour revenir au sujet, j'ai pas tout lu.

J'ai voté 2 cams car ma voile "normale" de light c'est une Gun Escape 2011.

Encore faut-il avoir le mat et le wish ad hoc.

C'est facile à gréer, ça se tient bien, le WS est très facile c'est assez rapide, bref pour un petit niveau c'est parfait.


Mais c'est une mauvaise façon d'aborder le problème.

Il faut d'abord avoir un flotteur dont la plage est centrée sur la voile recherchée, exemple, je veux 8.0, et bien je prend quelque chose qui passe 7 à 9 m². C'est d'abord le flotteur qui fait qu'on part tôt au planing (surtout sans avoir à abattre et pomper comme un malade.

J'ai fait plusieurs fois l'expérience et c'est la différence entre planer et être scotcher.

Ma 8.0 sur mon slalom de 72 de large et sur ma Formula c'est le jour et la nuit.

D'ailleurs je prends de plus en plus la Formula avec 8.0, c'est tellement plus facile, ça cape à mort, ça passe les molles, ça jibe très bien, et si c'est trop fort je me met au près serré et j’attends que ça se calme.



(bon, dans le vrai light, ce qu'il faut c'est une 10.8 sans cams mais ça c'est pour moins de 8 noeuds et c'est une autre histoire...)

[Homerdusud]

Pour une fois, pour eviter de creer un nouveau topic et continuer un peu sur la suite, a votre avis, sur 69 de large, 46 OFO, vous mettez 7.7 ou 8.2 zero cam maxi? 90 kilos de gras a porter....


C'est cohérent sur une planche comme ca de monter (au hasard) 44 d'aileron pour gagner au maximum en depart au planning?


J'ai ma petite idée mais bon... J'ai tendance a mettre un peu des tailles etranges en aileron

[Le_Touriste]

Homerdusud @ 16/09/2012 - 13h50 a dit:

Pour une fois, pour eviter de creer un nouveau topic et continuer un peu sur la suite, a votre avis, sur 69 de large, 46 OFO, vous mettez 7.7 ou 8.2 zero cam maxi? 90 kilos de gras a porter....


C'est cohérent sur une planche comme ca de monter (au hasard) 44 d'aileron pour gagner au maximum en depart au planning?


J'ai ma petite idée mais bon... J'ai tendance a mettre un peu des tailles etranges en aileron

Je mets 8.0 avec un aileron de 47 sur une 72 de large qui fait en gros pareil 46 de OFO, mais 63 kg et c'est uniquement pour la plage haute de la voile. Je serai mieux avec un bon 42. (flotteur de slalom)

Vu tes 90 kg c'est pas la même histoire...Le 44 me parait pas déconnant puisque inférieur au OFO.

Je suis persuadé que tu ne peux pas profiter de ta voile en plage basse avec ce flotteur surtout en freeride.

[stef38]

Homerdusud @ 16/09/2012 - 13h50 a dit:

Pour une fois, pour eviter de creer un nouveau topic et continuer un peu sur la suite, a votre avis, sur 69 de large, 46 OFO, vous mettez 7.7 ou 8.2 zero cam maxi? 90 kilos de gras a porter....


C'est cohérent sur une planche comme ca de monter (au hasard) 44 d'aileron pour gagner au maximum en depart au planning?


J'ai ma petite idée mais bon... J'ai tendance a mettre un peu des tailles etranges en aileron

C'est pour ta 127? Je partirai sur 8.2 tant qu'à faire avec un 43-44 par là en effet...

[guyt]

J'avais essayé la Pryde Hellcat 7.8 2010, une no cam freerace que j'avais beaucoup aimé et que je te recommande sans hésitation. Bel équilibre de puissance et de tenue dans le vent fort.


Ce qui m'avait étonné de cette voile, c'est qu'elle était aussi bien préformée qu'une voile à cambers.


En tout cas, depuis que j'ai brisé un mat 100% carbone au niveau d'un camber, j'ai décidé que les voiles à cambers, c'était fini pour moi.


Et t'as vu le look d'enfer de la Hellcat? Un gars qui a ça sur la plage pendant qu'il regarde son iphone 5 attire l'attention autant qu'un kiteux.  

[Le_Touriste]

guyt @ 16/09/2012 - 15h56 a dit:

Et t'as vu le look d'enfer de la Hellcat? Un gars qui a ça sur la plage pendant qu'il regarde son iphone 5 attire l'attention autant qu'un kiteux.  

Et il économise le prix d'un short...

[Homerdusud]

Donc plutôt 8.2 qui serait en limite grosse vu le gabarit de la planche? Ça va pas trop l écraser dans du 15 nœuds?

[Martin_A]

Homerdusud @ 16/09/2012 - 13h50 a dit:

J'ai ma petite idée mais bon... J'ai tendance a mettre un peu des tailles etranges en aileron

T'as surtout tendance à te poser des questions à la cons

[ricco02]

Simple question => Ta 6,7, tu la sors à partir de combien ?

[stef38]

Remarque c'est vrai que 7.7 ça te fait 1m2 d'ecart, c'est déjà pas mal, après pour la planche, elles sont tellement zarbi les côtes de ta Thommen que je ne sais pas trop, il en dit quoi Peter?


Bon la Hellcat c'est quand même une voile légère, ça n'écrase pas comme une voile de course 4 cams.


La 6.7 elle passe pas mieux sur la 107 que sur la 127?

[Homerdusud]

Comment ca cotes zarbi?


6.7 parfaite sur 107, bien sur la 127 car elle est joueuse. La c'est pour profiter plus dans le light, meme si 6.7 et 127 ca demarre tot, je me dis, pourquoi pas....

[guyt]

Homerdusud @ 16/09/2012 - 07h50 a dit:

Pour une fois, pour eviter de creer un nouveau topic et continuer un peu sur la suite, a votre avis, sur 69 de large, 46 OFO, vous mettez 7.7 ou 8.2 zero cam maxi? 90 kilos de gras a porter....


C'est cohérent sur une planche comme ca de monter (au hasard) 44 d'aileron pour gagner au maximum en depart au planning?


J'ai ma petite idée mais bon... J'ai tendance a mettre un peu des tailles etranges en aileron

Je n'hésiterais pas à mettre une 8.2 sur ma Rocket 125 qui fait justement 69 cm de large. Ma plus grosse voile est une 7.8, mais je songe sérieusement à m'acheter une 8.5 pour ma Rocket.


44 cm, il me semble que c'est la taille de l'aileron standard de ma rocket, aileron que je trouve un peu gros pour tout ce qui plus petit que 7.5...

[Le_Touriste]

C'est vrai qu'on a pour la 127 un "range" de 6.0 à 9.0 m² sur le site Thommen.

Ce qui est étrange c'est que pour la 137 c'est 5.5 à 10.0. Il y a donc une erreur quelque part...


La 127 c'est la larg max de la Futura 111 le même OFO, mais 12 cm de plus en longueur et 16 litres (mais on sait que le volume est souvent faux). On est aussi dans les cotes d'une Exocet Scross 116, ou d'une Hawk 120.

On peut dire qu'elle est plutôt longue et volumineuse pour sa largeur par rapport à ce qui se fait ailleurs. De toutes façon avec 8.0 (+/- 0.2 m²) tu vas quand même beaucoup gagner, et avec ton poids ça doit se tenir assez loin.

[Le_Touriste]

Moué enfin, feu ma carve 131 72 de large et 47 de OFO, en 8.7 ça passe évidemment avec un 47, mais c'est pas ça qui donne une idée de ce que l'on peut réellement faire avec une telle surface. C'est quand même du gaspillage, si il n'y a pas un autre volume au-dessus.

[guyt]

Une voile sans camber qui me parait intéressante est la North X Type. L'argument massue est que toute la gamme (y compris la 8.2) se monte sur un 460.


Je pense que je vais me laisser tenter par cette voile, si évidemment je peux en finir avec mon problème de sciatique.