AHD Freerace 2017, pas chère mais trop sage?

[FR14]

stephanecopello @ 27/06/2018 - 21h34 a dit:

Flotteur que je conseille néanmoins sur un spot de sable ou herbe en raison de sa fragilité.

Est-ce que c'était ton 1er flotteur en construction sandwich?

Parce que ce type de construction est nettement plus sensible aux impacts ponctuels que les flotteurs en thermoformés (sans parler de ceux en extrudé-soufflé).


Pour avoir testé à plusieurs occasions la Freerace 115, je te rejoins sur le fait qu'il n'a pas l'accélération d'une pure slalom ni le côté ardent.

En revanche, elle donne le temps de chausser les footstraps avant d'envoyer les watts avec une bonne vitesse atteinte en toute sérénité.

Il me semble qu'AHD solde les dernières Freerace 115 du millésime 2017 à environ 690 Euros (probablement avec aileron).  

[windsurfvtt76]

j'ai mes autres flotteurs en sandwich (vagues) et mon ancienne ahd en thermoformé, ils marquent l'impact sur les chocs nets avec les galets, pas juste en posant la planche au sol, et pas de trace d'enfoncement de la carène: juste des rayures  

[windsurfvtt76]

Hello,


j'aimerais avoir votre avis sur une chose qui m'interpelle question VITESSE sur cette planche


Profitant du fort vent de NE et de l'absence de vagues , je me suis essayé au slalom et à la vitesse et je trouve que la planche sature à 25 noeuds.


Dans le lightwind, j'ai quasi la même vitesse que tout le monde, en médium je suis au niveau des planches freeride mais les copains en matos de slalom me mettent 5 noeuds dans la vue. Ce quelle que soit la voile sur la board, slalom, freerace ou freewave


Que le vent soit de 15 ou 25 noeuds, au près/travers je suis à 21 noeuds mais en abattant  largue plein pot dans le petit clapot la vitesse plafonne à 25 noeuds.

J'atteins cette même vitesse en matos de vague  


Les straps sont en position reculée/ excentrée, le pdm tout à l'arrière (131) et je mets un aileron select hi wind 37.J'ai aussi mis un harnais ceinture pour avoir les bras bien tendus et redresser la voile.


J'ai l'impression que la planche colle à l'eau alors qu'avec les grosses voiles, aileron CHR 40 cm , en montant le wish j'arrive à la faire lifter.


Est-ce la planche qui est limitée? Il faut absolument des voiles de slalom à 4 cambers? l'aileron qui assagit trop la planche?

[fafouffle!!!]

A mon avis, ce sont les inserts de straps qui sont trop centrés, même en position reculée au max de max.

L'appellation "Freerace" est surfaite et trompeuse, c'est une bonne freeride, qui a des sensations de vitesses gommées.

Il est dommage que la version carbone soit quasi introuvable, car pour le coup, la différence se ferait peut-être sentir d'avantage.

J'ai revendu ma 130 à un gars qui souhaitait avoir une planche familiale accessible, je l'ai pourtant mis en garde quant à la fragilité, pour le reste, il m'a dit en être très content pour le programme qu'il souhaitait couvrir.

[fafouffle!!!]

Chez Surfone Leucate, t'as une AHD SL3  115 d'occsion qui est en stock depuis un bon bout de temps, ce qui pose question.

Sinon, dans le cas où ce soit juste la marque AHD qui ne trouve pas preneurs et que le flotteur soit en BE, tu pourrais t'orienter vers ce modèle.

T'as progressé techniquement et ta Freerace 115 ne correspond plus à tes attentes.

[windsurfvtt76]

progressé, oui sans doute, j'envisage même une 6.5 pour le speed moi qui ne faisais presque plus que de la vague


Un copain a essayé ma planche et l'a trouvée d'un confort incroyable dans le clapot, mais comme tu dis ça n'a rien à voir avec une planche carbone niveau sensations.


La SL 2 avait de très bons avis il me semble, je ne connais pas la SL3, mais je ne cherche pas une board trop technique, je privilégie le plaisir, je le vois bien avec les voiles trop typés race qui sont épuisantes...

[fafouffle!!!]

Ils ont une SL 2 en 112  et une SL 3 en 115. Mais ça fait largement un an qu'elles apparaissent sur leur site, et sont marquées en stock.

Le prix doit pouvoir se négocier largement en dessous de celui demandé.

Pour qui ne recherche pas la performance mais le confort, les Freerace sont bien. J'ai revendu la mienne car j'en avais marre de voir un éclat de gel coat ou une grosse rayure de crochet de harnais au moindre petit choc, et elle n'avait plus son utilité quand j'ai revu à la hausse le volume de mes flotteurs avec une modification totale des écarts entre chaque.

[windsurfvtt76]

Qu'est-ce que ça donnerait une Patrick 110 V3 2019?


Planche exigeante? Planche vivante ou très typée course ligne droite?  La version GET (un petit pleu plus lourde) n'a pas les plaques pour cut out ce qui doit la rendre plus technique, non?

[fafouffle!!!]

J'ai lu que les flotteurs Patrick étaient performants ET confortables, un bon compromis, tout à fait dans ton programme.

[FR14]

La FreeRace 115 est sympa mais je la trouvais très basse sur l'eau par rapport à mon AHD Fury 110 qui navigue avec très peu de surface mouillée.

ça permet à la FR 115 d'être super accessible et rassurante, mais ça la pénalise en sensations (et probablement en vitesse).

Personnellement, j'aurais tendance à reculer le PdM afin d'essayer de la libérer + aileron avec du lift (à essayer avec un Rhino pour voir).


La vraie freerace chez AHD était la SL2 112. Ma fille en a 1. Elle est moins physique que les slaloms modernes (notamment moins de gras sous le pied arrière) et se maîtrise plus facilement quand le vent forcit et le plan se durcit. Et elle dépassera sans souci les 25 noeuds  


Les Slaloms de Patrik ont aussi l'air moins physiques que les modèles de référence.

[windsurfvtt76]

d'accord, je peux les avoir au même prix, il faut me décider maintenant... ou attendre et chercher à pousser + mon AHD avec 7.5  dans 20 noeuds  

[fafouffle!!!]

Franchement, s'il y a bien un spécialiste AHD sur ce forum, c'est FR14.

Si t'as une opportunité pour changer ta FreeRace 115, à ta place je n'hésiterais pas, on sent que t'es chaud pour passer la vitesse supérieure.

Vas-y, fonce, lâches-toi !!

[windsurfvtt76]

Chaud oui     problème, c'est la carte bleue qui a chaud aussi depuis la fin du confinement avec une voile neuve + 1 wish + 1 rallonge + 1 voile d'occasions (50 € la Loft) et quelques babioles, donc est-ce  vraiment raisonnable faire l'achat de suite????


Ceci dit, le windsurf n'a jamais été un sport raisonnable  

[windsurfvtt76]

FR14 @ 03/06/2020 - 21h15 a dit:

La FreeRace 115 est sympa mais je la trouvais très basse sur l'eau par rapport à mon AHD Fury 110 qui navigue avec très peu de surface mouillée.

ça permet à la FR 115 d'être super accessible et rassurante, mais ça la pénalise en sensations (et probablement en vitesse).

Personnellement, j'aurais tendance à reculer le PdM afin d'essayer de la libérer + aileron avec du lift (à essayer avec un Rhino pour voir).


La vraie freerace chez AHD était la SL2 112. Ma fille en a 1. Elle est moins physique que les slaloms modernes (notamment moins de gras sous le pied arrière) et se maîtrise plus facilement quand le vent forcit et le plan se durcit. Et elle dépassera sans souci les 25 noeuds  


Les Slaloms de Patrik ont aussi l'air moins physiques que les modèles de référence.

je retrouve ces sensation en effet sur la 115, colle à l'eau, même pdm reculé à fond, avec le S1 Hi wind et vent > 20 noeuds.

En grosse voile à camber et aileron plus grand/performant (Gazoil CHR), on arrive à la faire lifter mais je ne suis pas  assez spécialiste du slalom pour maîtriser cet aspect de la chose.

[fafouffle!!!]

Effectivement la CB peut faire la gueule, mais les phases de réflexion et d'hésitation sont toujours des moments "d'euphorie intérieure".

Et me concernant, j'ai souvent regretté mes longues hésitations pour l'achat de matos dont le prix correspondait finalement à des courses alimentaires de fin de semaine, et lorsque je me décidais, ben walouh, ça m'était passé sous le nez.

Quand tu dis "je peux les avoir au même prix" tu parles des occasions AHD chez Surfone ?

La nuit porte conseil... Fais de beaux rêves !!