Technique pour aller plus vite, sans changer de matos

[Le_Touriste]

et une fois réglé le dernier truc : au lieu d'ouvrir tu bordes !  

[Homerdusud]

+ 1 pour etarquer plus ta voile, mets lui deux cm de plus pour tester.


Le pied de mat au milieu ca devrait suffire. Regarde si tu peux pas resserer tes straps aussi.


Dernier truc maintiens bien la planche a plat (le voile moins creuse ca devrait aider), avec des appuis peut être moins bourrins au niveau des jambes

[Le_Piante73]

fredmam @ 19/09/2014 - 16h59 a dit:

stef38 @ 19/09/2014 - 16h33 a dit:

Oui les idées sont là... tout reculer (straps et pdm) mais bon faut que ça puisse marcher quand même, toilé plus pourquoi pas, mais on va plus vite avec du matos plus petit, encore faut il être bien plein,bref rien n'est simple. Mais à mon avis aussi le lightning bof...

Flute, bof parce que trop souple? je compte l'utiliser aussi avec une 6.6 crossride.


Mes straps sont excentrés au max et, reculés à l'avant dernier pour l'arrière (devant je ne me souviens plus).

Pour privilégier la vitesse, recule le strap arriere au max. Le strap avant, c'est moins evident, car comme dit précédemment, tu dois te sentir à l'aise avec l'écartement entre ces 2 straps.

le pied de mat, c'est à tester, Mais à éliminer je pense la position qui se situe au-delà de la mi-course.

Je partirais du milieu et testerais en reculant petit à petit.


Après, il n'y aura pas de miracles, à niveau égale du windsurfeur, si tu as du freeride et tes potes du pur slalom, ça va être dur de les gratter (sans recourir aux coups bas   )

[legroux.family]

Moi Je navigue / je navigue et je navigue, sans trop travailler ou essayer différents réglages, résultat les schumy locaux me mettent minable tout le temps


Mais comme je suis bon compagnon (sur l'eau), ils ne sont pas avares de conseil: si tes potes sont pingres, demandes leur, eux voient bien comment tu navigues, et c'est essentiel pour donner conseil


Et puis il y en a qui travaillent gps + tests + tests + tests et à chaque fois comprendre analyser etc etc,

(même sans GPS, le temps passé a essayer différents réglages paye, faut pas être flemme)


Et puis il y a ça

http://www.speedsurfingblog.com/


Sinon et concrètement, pour faire simple rapide et pas cher, les meilleurs conseils que l'on m'a donné concernaient

1 Le réglage de la voile / pdm, comme dit plus haut

2 Ma position

3 Les "sensations" à avoir au niveau puissance qui passe dans le harnais

J'ai trouvé le truc pour le foil de ma planche au près, ce qui m'a diminué la surface mouillée avec en résultat un cap et vitesse vraiment super

(bon là il a fallu mettre de la monnaie dans un super aileron)


Enfin et ce dernier point résume tout pour moi, ce qui freine ma (ta) planche / celle de ceux qui me (te) grattent (et je suis bien placé pour les voir), c'est la différence de surface mouillée...


Après faut garder le contrôle...

[fredmam]

Merci pour tout ces conseils. misterQ. La pétanque ca me dit rien.


Le harnais culotte j'ai beaucoup de mal. Depuis mon passage au

ceinture j'ai vachement progressé.


Je vais commencer par repartir avec le pied de mat au centre pour commencer et tester avec me 35. Le 37 me fait giter la planche. Ca remonte bien au près mais il faut appuyer a mort pour mettre le flotteur a plat


Etarquer plus la loft j'y crois pas trop mais je veux bien tenter


Je vais y aller petit a petit.

[chabi]

Salut fredmam,


ta loft c'est sûr, c'est pas un foudre de guerre dans les bas régimes, mais le meilleur réglage, c'est bien étarquée au guindant et négatif voire complètement rélâchée à l'écoute. C'est ce que je fais sur ma switch 7.3 2 cams.

Salutations.

[fredmam]

J'ai dit une grosse bêtise. C'est pas 34 mais 24" pour les bouts.

[stef38]

24" c'est vraiment pas énorme, mais bon il y a de grosses différences entre les marques...

[thejoker]

courir à coté du flotteur  :



http://www.actunautique.com/2014/10/video-courir-en-navigation-a-cote-de-son-voilier-a-foils.html

[fredmam]

Bon, ma loft étant très fatiguée j'ai investi dans une Stealth 7.6, je pense qu'elle devrait bien marcher avec le SL7 37.


Faudra juste pas trainer au waterstart.


J'ai pu tester le lightning 35 avec 6.6 Dimanche dans un vent plus qu'asthmatique (il aurait d'ailleurs fallu 7.5 pour être a fond tout le temps) et j'ai l'impression que ça glisse un peu mieux que le SL7, par contre j'étais tout seul à l'eau donc rien pour comparer.


Prochain test, je recule les straps d'un cran.