US BOX : Standard ou pas ????

[lolive]

Salut,
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<br>Hier j'achete un aileron pour ma RRD en US BOX. Je demande au vendeur s'il n'y a pas differents standar de US, car j'ai déjà entendu pas de monde se plaindre d'avoir à reponcer ou recaler un talon d'aileron US... Donc le vendeur n'en a pas entendu parler et il ne reçoit de toutes façon qu'un seul type d'aileron en US Box. Je remarque quand meme sur le talon du select X1Wave que je prend l'inscription suivante :
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<br>" This fin fit for : US/Cobra "
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<br>Donc ce matin, je monte ma board chez moi histoire de pas avoir de surprise sur le spot.... et je ponce pendant 1h avec ma petite lime à métaux pour réussir à enfiler mon aileron ! Donc maintenant, ça rentre en largeur, mais je me retrouve avec l'aileron enfoncé de 2/3mm dans le boitier, il n'est pas a fleur dans celui.
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<br>D'où 2 questions :
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<br> Est ce que vous savez si certains fournisseurs proposent 2 "standars" différents pour le US BOX ?
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<br> A votre avis, est ce je dois redéplacer le téton à l'arrière et caler un peu a l'avant pour que mon aileron soit bien a fleur du boitier, ou est ce que je peux le laisser comme ça...
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<br>De toutes façon, je crois que je vais encore avoir le we prochain pour bricoler !!!
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<br>Le pb en détail : <a href='http://lolive130.free.fr/selectx1wave/index.html' target='_blank'>http://lolive130.free.fr/selectx1wave/index.html</a>
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<br>et en image :
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<br><img src='http://lolive130.free.fr/selectx1wave/images/base-1.jpg' border='0' alt='user posted image'>

[sailpower]

bravo olive tu t'es fait nické !!!

on trouve sur le marché deux types d'us-box: le Chinook et le Cobra.
La différence entre les deux? c'est uniquement la hauteur entre l'axe de la goupille et la base de l'aileron: Chinook 18mm, Cobra 15,5mm

visiblement tu as un aileron cobra dans un boitier chinook ... d'ou les 2/3 mm d'enfoncement...

dommage !!

[lolive]

Bon, ben ça me fait déjà la réponse à la 1ere question , et logiquement j'en déduit que j'ai plutot intéret à déplacer l'axe et à recaler pour bien me retrouver à fleur du boitier... :evil:

Au fait, elle sont fabriquées ou les RRD ??? :oops:

[sailpower]

tu peux laisser comme ca mais si l'aileron rentre un peu trop dans le boitier tu risques quand meme d'avoir des soucis car l'aileron va eclater un peu la couche qui recouvre le boitier avec les efforts lateraux.
tu peux essayer de bricoler en changeant le teton de place mais moi je l'aurais bien ramené chez le shop a ta place.
pour ce qui est des fabricants chez select il propose les 2 types boitiers us il suffit de preciser a la commande.... au passage ton shop c'est une bille de pas savoir ca.
les rrd doivent etre fabriquées chez cobra d'apres ce que j'en sais mais ca les oblige pas a utiliser des accessoires cobra ... ils peuvent parfaitement preferer monter des elements chinook ( ce qui est le cas visiblement)

[lolo22]

salut olivier! c'est loïc ...
sur mon exo original 85 j'ai un aileron select d'origine... ma planche a été fabriquée chez cobra ... j'ai poncé 1h aussi ...
c'est vraiment des branq ... dans le milieu de la production en planche. on ferait ce genre d'abérations à des clients moins cool (genre nautisme de croisière ou ta grand voile s'enroule pas entièrement autour du mât car elle est pas faite pour ...) ... t'imagine, la boite coulerait au bout d'un an!
aller a +
lolo

[lolive]

QUOTE(lolo22)

 
salut olivier! c'est loïc ...
sur mon exo original 85 j'ai un aileron select d'origine... ma planche a été fabriquée chez cobra ... j'ai poncé 1h aussi ...  
c'est vraiment des branq ... dans le milieu de la production en planche. on ferait ce genre d'abérations à des clients moins cool (genre nautisme de croisière ou ta grand voile s'enroule pas entièrement autour du mât car elle est pas faite pour ...) ... t'imagine, la boite coulerait au bout d'un an!
aller a +
lolo

Salut Loïc !!!

Ouaip, en fait Sailpower vient de me confirmer qu'il existe bien 2 types de boitiers US et que le fait que la planche soit fabriquée chez Cobra ne signifie pas forcément que la marque choisie pour le boitier soit Cobra. Je trouve ça completement aberrant d'avoir 2 trucs différents dans un soit disant "standard" mais bon, y'a encore une histoire de sous la dessous sans doute, et au final, c'est le pratiquant qui trinque !!!!

Au fait, ça me rappelle que tu m'as envoyé un message (pas sur la bonne adresse :twisted: ) auquel je n'ai pas répondu je crois bien, j'y cours de ce pas !!!! :wink:

Au passage pour un compte rendu de ma dernière session, tu peux aller là :arrow: http://www.directwind.com/forum/viewtopic.php?t=14888
et la :arrow: http://www.directwind.com/forum/viewtopic.php?t=14871 pour celle du lendemain... :wink:

[batavia1974]

te casses pas la tete, tu n'as qu'à changer le boitier....

[sirocco]

Quelles sont les conséquence de ne pas avoir l'aileron à fleur dans le boitier ?

Le mien rentre nickel (pas eu besoin de poncer) mais il s’enfonce comme lolive …

[francois]

Parmi les deux standard US (AHD et Cobra ; perso Chinook, jamais entendu parler de ce standard, dans mon shop non plus d'ailleurs, mais c'est pas le problème... :roll: ), les positions d'axe changent.
Un aileron pour AHD ("chinook") ira dans un boitier Cobra (j'ai testé) mais pas l'inverse (testé aussi). Qu'il s'enfonce un peu plus ou pas c'est pas du tout un problème. Généralement le boitier est largement assez profond (ne serait-ce que pour permettre la rotation de l'aileron). :wink:

[pat44]

[quote=francois]Un aileron pour AHD ("chinook") ira dans un boitier Cobra (j'ai testé) mais pas l'inverse (testé aussi). [/quote]

Tu peux développer François ?

Je dois acheter un aileron d'occase, et il a les deux trous pour le téton ?

Est-ce que je risque de me retourver avec un aileron inutilisable ?
Que dois-je checker pour être sur que ca rentre dans mon boitier (ajustage de largeur au papier de verre excepté) ?

en tout cas, je prendrais le mien pour comparer.

[two]

Les 2 trous c'est justement pour régler la hauteur suivant le boitier de la planche comme je te l'ai dit dans un mail.Cet aileron était à priori un Cobra,mais il allait sur une AHD.Donc au pire tu rechanges la position du pin!
Et si tu as vraiment un doute,soit tu ramènes ta tribal,soit je te reprendrai l'aileron (si tu ne le ruine pas en bricolant :wink: ) pas de soucis!

[francois]

Sur les Select (je ne sais pas pour les autres), il n'y a pas plusieurs trous pour le téton. Il est fixe à moins de bricoler. S'il est placé trop haut (vers la tête de l'aileron), l'aileron va toucher le fond et tu ne peux tout simplement pas le mettre dedans.

Pour avoir eu le problème en face de moins. Un aileron chinnok rentre sur une planche Cobra mais un aileron Cobra rentre pas sur une AHD. Encore que, il y a des cas bizarres aussi. J'ai eu par exemple un aileron Cobra qui rentrait pas sur une planche Cobra... Le mieux c'est d'essayer, mais si ça dépasse un peu, c'est pas grave. :wink:

[heflav le vrai celui ki e]

[quote=lolive]Salut,

Hier j'achete un aileron pour ma RRD en US BOX. Je demande au vendeur s'il n'y a pas differents standar de US, car j'ai déjà entendu pas de monde se plaindre d'avoir à reponcer ou recaler un talon d'aileron US... Donc le vendeur n'en a pas entendu parler et il ne reçoit de toutes façon qu'un seul type d'aileron en US Box. Je remarque quand meme sur le talon du select X1Wave que je prend l'inscription suivante :

" This fin fit for : US/Cobra " :?

Donc ce matin, je monte ma board chez moi histoire de pas avoir de surprise sur le spot.... et je ponce pendant 1h avec ma petite lime à métaux pour réussir à enfiler mon aileron ! Donc maintenant, ça rentre en largeur, mais je me retrouve avec l'aileron enfoncé de 2/3mm dans le boitier, il n'est pas a fleur dans celui.

D'où 2 questions :

:arrow: Est ce que vous savez si certains fournisseurs proposent 2 "standars" différents pour le US BOX ?

:arrow: A votre avis, est ce je dois redéplacer le téton à l'arrière et caler un peu a l'avant pour que mon aileron soit bien a fleur du boitier, ou est ce que je peux le laisser comme ça...

De toutes façon, je crois que je vais encore avoir le we prochain pour bricoler !!! :twisted:

Le pb en détail : http://lolive130.free.fr/selectx1wave/index.html

et en image :

[img]http://lolive130.free.fr/selectx1wave/images/base-1.jpg[/img][/quote]
allé twa t allé ché lé ......conpétan de h...ouind

[varech]

Hydrodynamiquement, c'est incomparablement mieux d'avoir quelques millimètres en dessous du niveau de la carène (comme dans ton cas) que dans le cas où il depasserai de quelques milimètres.
J'avais demandé à un chercheur en aerodynamique de m'expliquer pourquoi quand j'avais fait un stage..!!!
Perso, j'ai un aileron que est dans la même config que le tien, et j'en m'en tape. En plus, je sens pas la différence.

[lolive]

QUOTE(heflav le vrai celui ki e)

QUOTE(lolive)

Salut,

Hier j'achete un aileron pour ma RRD en US BOX. Je demande au vendeur s'il n'y a pas differents standar de US, car j'ai déjà entendu pas de monde se plaindre d'avoir à reponcer ou recaler un talon d'aileron US... Donc le vendeur n'en a pas entendu parler et il ne reçoit de toutes façon qu'un seul type d'aileron en US Box. Je remarque quand meme sur le talon du select X1Wave que je prend l'inscription suivante :  

\" This fin fit for : US/Cobra \" :?  

Donc ce matin, je monte ma board chez moi histoire de pas avoir de surprise sur le spot.... et je ponce pendant 1h avec ma petite lime à métaux pour réussir à enfiler mon aileron ! Donc maintenant, ça rentre en largeur, mais je me retrouve avec l'aileron enfoncé de 2/3mm dans le boitier, il n'est pas a fleur dans celui.

D'où 2 questions :

:arrow: Est ce que vous savez si certains fournisseurs proposent 2 \"standars\" différents pour le US BOX ?

:arrow: A votre avis, est ce je dois redéplacer le téton à l'arrière et caler un peu a l'avant pour que mon aileron soit bien a fleur du boitier, ou est ce que je peux le laisser comme ça...  

De toutes façon, je crois que je vais encore avoir le we prochain pour bricoler !!! :twisted:

Le pb en détail : http://lolive130.free.fr/selectx1wave/index.html

et en image :  

[img]http://lolive130.free.fr/selectx1wave/images/base-1.jpg[/img]

allé twa t allé ché lé ......conpétan de h...ouind

Perdu !!! Pour un aileron, j'ai décidé de pas faire 400 bornes, j'ai préfére resté sur Rennes !!! :wink: