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Bonjour <!--emo&:D--><img src='http://www.directwind.com/ipb/style_emo ... iggrin.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='biggrin.gif'><!--endemo--> ,
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<br>J'ai beau chercher, il n'y a pas beaucoup de commentaires sur cette planche!!!
<br>Si quelqu'un connaît, est proprio, ou a déjà essayé, ce serait sympa de me donner votre avis.... (freeride, wave, accessibilité,....)
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<br>Merci d'avance!
C'était la version slalom baston de la gamme Vivace. C'est à dire une planche à utiliser sur mer plate avec plus de 20 noeuds. Bref, c'est assez rare et donc cette planche ne me semble pas polivalente du tout. Je n'en ai vu qu'une en 10 ans !
J'ai eu cette board en 1995 (version thermoformé, à 7,5 kg)
Je faisais de la compet et c'était ma board de Slalom-baston.
Imagine un peu, ...
vent supérieur à 25 knts, une Pryde VX 5,5 ou 5,0 et ma p'tite Vivace (avec un 28 blade) = de la pur balle.
C'était vraiment rapide, mais radical aussi !!! :twisted:
Pas freeride, mais 100% sportive...
cette board était top, mais un peu trop exigeante ...
J'aimerai faire un comparo avec la F2 Missile, et je pense que la p'tite Bic ne serait pas ridicule !!!
j'ai navigué deux ans env en 263 carbon
je l'ai tjrs dans garage
le defaut de cette baord c la construction la mienne est defoncée niveau rail car le sandwich du pont n'est pas relié a celui carene.
pour le reste c une bombe au jibe qui supporte tres bien 6.0
en aileron mettre 32 max et descendre a 28 pour 5.0 (et inferieur??)
en conclusion une board tres facile qui avionne des 15 noeuds (pour 70 kg)
avec un jibe tres facile .
ses limites : tres tendue elle demande de savoir faire lifter board pour ne pas faire des touchettes noze au largue (appui pied arriere et poussage vers le bas main arriere..)
si vous ne voyez plus cette baord c simplement qu'elles sont toutes mortes delaminées, pétées niveau liaison pont coque.
