Position du pied de mat, depart au planning et pied de mat...

[lesurfeur222]

Salut <!--emo&:)--><img src='smileys/smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='smile.gif' /><!--endemo--> ,<br /><br />j'ai eu pas mal d'avis mitigé concernant la position du pied de mat et sa relation avec le départ au planning.<br />alors une bonne fois pour toutes :<br /><br />un pied de mat très avancé permet t'il un meilleur départ au planning ?<br /><br />merci

[romain_ha]

c'est ce qu'on m'a toujours dis ! plus ta voile a de surface plus ton pied de mat doit etre avancé !!
mais si ton pied de mat est trop avancé tu aura tendance à abattre tout le temps !

[tintin.gwen]

Théoriquement plus on avance le pied de mat plus on favorise le départ planing.

Mais en fait il faut prendre en compte également le grééement. Certaines voiles ont tendance à écraser la planche sur l'eau l'empêchant de déjauger rapidement. C'est pour cela qu'en fonction de certaine voile pour espérer avoir un planing précoce, il faut mettre le pied de mat un peu vers l'arrière et pas complètement sur l'avant. Il faut donc essayer plusieurs réglages.

Il faut faire également la part des choses entre départ planing et accélération-vitesse. Si le pied de mat est complètement devant, la planche n'accélera pas et perdra en vitesse. Le départ planing avec une planche legère sous les pieds qui accélère oui ! il faut trouver le bon compromis.

[Anonyme]

J'ai tendance à reculer mon pied de mat quand je suis limite toilé histoire de faire lifter la planche et je le l'avance légèrement quand le vent monte pour être moins sur l'aileron et gagner en contrôle.

[Seb38]

QUOTE(iceman @ 11 Jul 2005, 10:12 AM)

J'ai tendance à reculer mon pied de mat quand je suis limite toilé histoire de faire lifter la planche et je le l'avance légèrement quand le vent monte pour être moins sur l'aileron et gagner en contrôle.
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+1

[bluenote]

et si on a un trop petit aileron (32 cm pour la bt2 148 l 75 cm) comme moi tout à l'heure? ben je plannais pas mal c vrai que ça lofait mais bon j'avais avancé bcp et j'avais bcp levé aussi le wish à hauteur de nez c comme ça que je me sentais bien aujourd'hui en 6,8 avec le harnais ceinture que j'avais ressorti juste pour reessayer et vir la difference d'avec mon culotte (tres mal au dos ...dommage car c tres agreable en fait mais il tient pas mon dos ce gaastra ceinture)

[NemO_33]

QUOTE

J'ai tendance à reculer mon pied de mat quand je suis limite toilé histoire de faire lifter la planche et je le l'avance légèrement quand le vent monte pour être moins sur l'aileron et gagner en contrôle.

+1

En théorie, si je me trompe pas :

Vent fort : pied de mât avancé (meilleur contrôle du flotteur), wishbone plus bas, bouts de harnais allongés, voile étarquée à fond à l'écoute et à l'armure (en général +1 à +2 cm)

Vent faible : pied de mât reculé, wishbone plus haut, bout de harnais plus court, voile étarquée au mini à l'ecoute et à l'armure (-1 à -2 cm).

Faut pas se prendre la tête avec les réglages, c'est important c'est sûr mais bon,...
Pour la voile, facile, vérifier que la rigidité IMCS du mât correspond à celle préconisée et il suffit de suivre les consignes : longueur du wish (+ ou - X cm) et longueur du mât (+ ou - Y cm).
Perso, je varie rarement la position du pied de mât (au milieu du rail) et mon wishbone à hauteur des épaules (rarement plus haut et jamais plus bas).

[bluenote]

ben je sais pas mais au planning on se retrouve avec le wish trop bas je trouve
alors je le mets à hauteur de nez...quand pas de vent, là jt tres à l'aise (mais c à cause du harnais ceinture qui remonte tout le temps..)

[NemO_33]

Wishbone à hauteur de nez, je trouve ça trop haut, en tout cas pour moi. Mais je sais que pas mal de monde naviguent comme ça.

Si tu passes du culotte au ceinture, il faut que tu racourcisses tes bouts de harnais.
C'est peut être pas conseillé de changer de harnais constament. Apprend à bien mettre tes pieds dans les straps avec un harnais, et ensuite tu changes si tu veux.
Normalement, c'est moins fatigant avec un harnais culotte (notament pour les abdos et les jambes).

[bluenote]

oui nemo c vrai

[francois]

QUOTE(lesurfeur222 @ 11 Jul 2005, 09:49 AM)

un pied de mat très avancé permet t'il un meilleur départ au planning ?

Dans la plage de vent limite oui : si c'est trop light ça changera rien (tu scotches) et si t'as largement le bon vent, tu partiras pas vraiment plus vite non plus.

[NILUjE]

QUOTE(bluenote @ 13 Jul 2005, 08:11 AM)

ben je sais pas mais au planning on se retrouve avec le wish trop bas je trouve
alors je le mets à hauteur de nez...quand pas de vent, là jt tres à l'aise (mais c à cause du harnais ceinture qui remonte tout le temps..)
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quand il n'y a pas de vent, baisse ton wish pour t'accrocher facilement au harnais. Si tu le met a haute de nez, pour peu que tu es de petit bouts ca risque d'etre l'enfer a mettre et a enlever


pour "romain_ha": pied de mat avancé favorise le lof et non l'abatée... enfin je crois

[bluenote]

merci nini oui j'avasi remarqué ça...des news de notre pote rusty?!