Vous vous êtes payé un custom chez un shaper ..., Vos motivations

[blue_bear]

J'ai envie de m acheter une planche de 90-95 litres, mais vu le prix de neuf, je m'interroge ...

[Xtrem]

plusieurs raisons :

-les perf' : radicalité, legereté, solidité
-le look : pas envie de voir ma planche sous les pieds de tout le monde!
-je connais tres bien le shaper !
-les reparations coutent beaucoup moins chere !
-je prefere faire bosser un artisan de chez moi !!
-le prix !
-le relationnel avec le shaper !!

de la passion quoi !!

[Anonyme]

un proto bouldoire.... j en ai 12 et c est le top du top ; leger, confortable et solide

si tu peux avoir un proto n hesite pas tu aura une planche adapté a ce que tu fais

a+

120

[Nepso]

Quelqu'un a t il une idées des prix pratiqué par un shapeur comme Jean Bouldoire ?
Shape t il pour n'importe quel particulier ?

[Altoids]

Un custom ????

Pourquoi pas... si tu es joueur !!!

Franchement, Le Shaper de Fanatic (SW) sort des boards CAD prototypée et testée au millimètre à 5,3 kg = Zéro soucis (et garantie par échange)

Alors les promesses du shaper local ou la qualité des marques ????

[M]

Pour Xtrem :
-les perf' : radicalité, legereté, solidité : a mon avis identiques au série



-le look : pas envie de voir ma planche sous les pieds de tout le monde! : ça c'est sur encore faut il trouver le design qu'il convient.... shappeur ne rime pas obligatoirement avec designer mais c'est le gros plus.


-je connais tres bien le shaper ! : tu as de la chance on est pas tous dans ton cas

-les reparations coutent beaucoup moins chere ! : Faux c'est le meme prix (meme matérieaux pares libre au shaper de faire un prix pour ses propres customs.. .et perso j'ai pas eu besion de faire de répa sur mes board de séries

-je prefere faire bosser un artisan de chez moi !! : faudra quand meme que tu ailles la chercher

-le prix ! : combien coute une board de slam full carbon chez un shaper ? ça je sais pas ?

-le relationnel avec le shaper !! : c'est pour moi un des plus. Le soucis est quand tu fais faire un custom de déjà avoir une idée très précise de ce que tu veux et de ton niveau...

J'ai longtemps penser a me faire faire des boards vu mon gabarit mais depuis 2/3 ans les boards avec de faible volume de série m'ont fait changer d'avis... alors oui avoir SA board est a mon avis un plaisir incomparable maintenant le gros moins je pense pour un custom bien typé : la revente... trouver un mec qui a le meme gabarit, le meme programme et aimant ta déco est assez difficile.. j'ai eu 2 custom de Fred Meunier quand j'étais djeuns et c'est vrai qu'a l'époque on flambait bien en arrivant sur le spot .

[Jean-Sé]

QUOTE(M @ 7 Sep 2005, 07:23 AM)

Pour Xtrem :
-les perf' : radicalité, legereté, solidité : a mon avis identiques au série

- Radicalité: dépend du shape (et pas du mode de fabrication)
- Légereté vs Solidité. Que ce soit custom ou série, c'est toujours un compromis... Plus la planche est solide, plus elle est lourde.

Le processus de fabrication entre un custom et une série est très proche.

[Xtrem]

M => franchement des reponses pareilles tu peux te les garder !

si tu a pas fais de reparations sur tes boards de series, c'est que tu navigue pas des masses !! ou que tu n'envoie rien ! c'est ton probleme!

je suis enervé, bah oui ! quel besoin de reprendre arguments par arguments pour me prouver le contraire !!

a ce que je sache, je te fais pas ça M !!??? alors la prochaine fois abstient toi merci.

chacun ses avis !

[M]

Hoo on se calme Xtrem,

c'était absolument pas negatif ce que je disais, je constate juste certain point... la question posée du départ est intéressante, j'ai évaluer les pour, les contres et les identiques a MON point de vue. C'est tout. C'est pas du "a contrario" que je fais tu ne m'as pas bien lu ou je me suis mal exprimé.. mais tu as raison dans cette démoncratie qui t'est dû je ne m'oposserais pas a ta parole.. a ce que je sache j'ai quand meme quelques arguments corrolaires aux tiens..

Sur ce, bon vent

[Xtrem]

QUOTE(M @ 7 Sep 2005, 09:04 PM)

Hoo on se calme Xtrem,

c'était absolument pas negatif ce que je disais, je constate juste certain point... la question posée du départ est intéressante, j'ai évaluer les pour, les contres et les identiques a MON point de vue. C'est tout. C'est pas du "a contrario" que je fais tu ne m'as pas bien lu ou je me suis mal exprimé.. mais tu as raison dans cette démoncratie qui t'est dû je ne m'oposserais pas a ta parole.. a ce que je sache j'ai quand meme quelques arguments corrolaires aux tiens..

Sur ce, bon vent
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ouais ouais ! je sais je suis le specialiste des petits coups de nerfs !! desolé !

sinon bon vent bon vent... justement y'en a pas là !! mouarf !! je vais faire du VTT a la place ça me calmera !!

allé sans rancune a +

X.

[Anonyme]

Les personnes qui ont eu l'occasion de naviguer sur des customs savent très bien qu'il y a des différences avec les planches de séries.Les customs vous fourniront plus de rendement à critéres égaux que les planches de séries.
Personnellement,je trouve intolérable que les marques vendent des "merde" (excusez-moi du terme) de série à 1500€ lorsque pour le même prix vous avez des "avions" faits à la main.Une machine(un moule)ne pourra jamais avoir l'exactitude de la main humain.Et cela à son prix!
cyrille360grancanaria.com

[bizzard85]

Et votre avis sur les machines à shaper que semblent utiliser de plus en plus les shapeurs...

[Fas]

Je ne me suis pas fait faire un custom chez un shaper. Je l'ai fait moi-même (avec nowhereman), il y a quelques années. Ma motivation : avoir la planche de mes rêves (carène, poids cotes, et déco).

Actuellement, je n'envisage plus de refaire la même chose. Les perfs et le poids des boards de série me semblent être très proches de celles des customs.

A+
Fas

[Dany]

QUOTE(Fas @ 9 Sep 2005, 08:58 PM)

Je ne me suis pas fait faire un custom chez un shaper. Je l'ai fait moi-même (avec nowhereman), il y a quelques années. Ma motivation : avoir la planche de mes rêves (carène, poids cotes, et déco).

Actuellement, je n'envisage plus de refaire la même chose. Les perfs et le poids des boards de série me semblent être très proches de celles des customs.

A+
Fas
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Tu as "presque raison". Pour le commun des planchistes, même de très bon niveau, la différence est marginale. Et même, il naviguera beaucoup mieux sur une planche de série adaptée à sa morphologie, son niveau et ses conditions de navigation, que sur un proto qui a été fait pour un autre!
Il y a un domaine ou le proto l'emporte je croie, en tout cas, pour les customs que je connais, c'est la solidité. ( d'ailleur c'est apres avoir pèté une planche de série que je me suis fait faire mon premier custom ) Un très bon funboarder charentais, que tout le monde ou presque connait puisqu'il a participé aux tests matos de wind , Fred Pasteur, a cassé un nombre impressionnat de planche de série ( jusqu'à 2 mistral de vagues dans la même journée!! Faut dire que c'était un des premiers a faire des double forward sur Oléron, à l'époque ou il avait une Bic saxo 253!). Maintenant il a des black local.
Pour qui est ce interessant d'avoir un proto?
- Les pros! ceux qui naviguent réellement sur leur planche de série sont rares! Pourquoi un pro français, par expl chez AHD, naviguerait-il sur des protos Bouldoires, recouverts de la déco AHD? Pourquoi ai je pu trouvé pour un copain, sur les petites annonces DW en plus, une planche de série de vagues, vendue par un pro apres une saison, à 350 euros, alors qu'elle n'avait jamais vu l'eau!!! ( aileron straps , et même la vis de décompression n'avaient jamais été montés.
-Les planchistes un peu "atypiques", du genre, un peu "vieux" ou un peu (ou beaucoup)"handicapé" Personnellement c'était mon cas lorsque je me suis fait faire mon petit proto. Certe je suis même encore plus vieux qu'il y a 2 ans!!
mais à l'époque, je me remettais d'une opération de l'épaule ( 3 tendons de pétés en me désossant l'épaule sur le mât, 6 mois de rééducation et sans planche)
Donc j'avais besoin d'une planche ayant surtout un tres bon départ au planning puisque je ne pouvais plus trop pomper sur la voile. Résultat : j'ai une planche, avec des rails hyper fins malgré un volume au strap arrière très important, une largeur conséquente : 56 cm pour une 248 de 80/85 litres, et surtout, presque pas de V; le plat commence pratiquement devant le boitier d'aileron. Donc c'est une planche vraiment faite pour moi. Mais si je la passe à un planchiste léger, moins de 70 kgs, ( je fais 75 kgs) et bien lui sera géné en surf car en remontant la vague apres le bottom, la planche fera un peu "bouchon"
Bon voila ma contribution à ce sujet. Ceci dit, j'ai essayé il y a 15 jours la mistral syncro d'un copain et j'ai été enchanté!

[Anonyme]

il y a 3 - 4 ans, un proto bouldoire c etait 8000 frs HT depart de suisse sans strap ni ailerons....

la qualité a un prix!

mais c est le top de chez top