AHD Fury 145 - 2018

[Patrickg]

L'envie de changer mà fidèle ahd inspiro 87 et la perspective de me mettre  plus tard au foil m'a amené à choisir cette board dont les dimensions me paraissent parfaites pour mon gabarit et avec un peu moins de largeur en mer un peu agitée.<br />
Elle vient d'Angleterre car quasi impossible à trouver en France.<br />
Le shape est pas ultra récent mais il est équilibré et me semble accessible.<br />
Test à venir le plus tôt possible j'espère.<br /><br />
<!--url=--><a href="https://www.casimages.com/i/20030109590 ... img--><img src="https://nsa40.casimages.com/img/2020/03 ... 236449.jpg" alt="Posted Image" /><!--/img--></a><!--/url=--><br /><br />
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[fafouffle!!!]

T'as fait un bon choix. Je l'avais en ligne de mire cette planche, j'hésitais entre celle-ci

( https://www.surfone-leucate.com/ahd-fury-145-l-2018-d-occasion ), et le modèle Freerace en 145.

J'avais trouvé les 2 d'occasion, j'ai hésité un peu trop longtemps et les 2 me sont passées sous le nez.

Elle est en DTT et foil ready, je regrette de ne pas l'avoir prise cette Fury, elle est finalement mieux que la Freerace, je trouve qu'elle a plus de gueule avec sa jolie déco.

Bon, par dépit, j'ai pris une vieille GT 85

Profite bien, bonnes navs.

[fafouffle!!!]

Patrickg @ 01/03/2020 - 10h53 a dit:

Elle vient d'Angleterre car quasi impossible à trouver en France.

Même constat depuis qu'AHD a changé son site.

Il y avait, sur leur ancien site, le e-shop où l'on pouvait trouver de bonnes affaires en déstockage.

Maintenant, impossible de le retrouver sur leur nouveau site.

Et les shops en France à vendre du AHD ne sont pas nombreux.

On a l'impression qu'AHD fait tout pour passer inaperçue, comme s'ils ne voulaient ne pas vendre.

C'est bien dommage d'être obligé de passer par l'Angleterre pour acheter un produit made in France.  

[Cath]

AHD est une marque suisse qui fabrique ses planches en Tunisie  

[fafouffle!!!]

Erreur, la société suisse a été rachetée par un français et est implantée à Brest. Certes, c'est made in Tunisia mais c'est Fraaannçais,Madame !!

[Cath]

Oups ! Mea culpa, j'avais raté cette info !

[Patrickg]

Hé vous battez pas  

De toute façon Tunisie France ou suisse j'aime bien !

J'ai revendu une ahd pour en reprendre et j'ai toujours ma formula ahd 170!

Bref je reste fidèle.

Par contre j'ai pas voulu aller sur la Topaze car en 147 litres elle est trop large pour en mer dans la plage d'utilisation qui est la mienne avec mes 100 kg et 7.8.

[fafouffle!!!]

Je suis aussi AHD@ddict (j'aurais dû prendre ce pseudo d'ailleurs), j'en ai eu 5 un moment donné sur un total de 6 flotteurs , quand on aime, on ne compte pas....

Il m'en reste 3 sur 6 aujourd'hui  

[Patrickg]

Peu après le 11 mai j'ai eu l'occasion de reprendre la navigation et de tester la ahd fury 145 sur le Rhône dans l'Ain.

J'ai tardé à poster car malheureusement cette cession de reprise à coûtée la vie à un amis cher et qui était  aussi mon plus fidèle compagnon de navigation. Mais ceci est une autre histoire.


Au sol la planche présente une bonne largeur apparente sur la partie avant et une bonne épaisseur sur la patie arrière.

Les straps MFC sont bien sûr de très bonne facture et top confort.


Sur l'eau et malgré mes 100kg hors équipement la planche porte bien j'ai même pas senti de différence avec mon ancienne ahd inspiro 87 dont la portance est sur le papier plus importante.

Bien que j'ai navigué par sécurité avec le nouveau delta max 2.0 que je testais aussi pour la première fois la planche s'est montré hyper  faclé a faire marcher et hyper efficace sachant que j'étais en 7.8 3 cam.

Une fois au taquet aucun problème pour taquiner mes autre partenaires du jour sur l'eau.


A noter que j'avais directement réglé mes starps en position excentrée et reculée au max.

Du fait du delta max on sens que le couplé de rappel est moindre qu'avec un aileron slalom. Neanmoin malgre ce reglage celui ci n'a décroché à aucun moment.; juste un seul spinout que j'ai récupéré sans mal .


Ne me reste plus qu'à la tester en configuration normal c'est à diré avec un aileron slalom que je prendrai en 49 pour moi en 7.8

[fafouffle!!!]

Voilà qui est de bon augure.

Par contre, 49 d'aileron pour une 7,8 ça me paraît grand quand même.

Elle est livrée avec un 47 normalement, t'as pas plus grand comme surface de voile à mettre dessus ?  La planche est donnée pour 9,5 maxi.

Pour en avoir parlé par mail avec Bruno André de chez AHD il y a quelques années de ça, il disait que les surfaces maxi recommandées par le fabricant sont peu suivies, il précisait que les pratiquants ont tendance à mettre plus grand en voile que leurs recommandations (1 m2 de plus) et que leurs shapes prennent en compte ce paramètre.

Bonnes navigations en perspectives

[Patrickg]

En plan d'eau intérieur je suis suis toujours avec un peu plus de volume qu'en mer pour la même voile.

Par contre la planche fait quand même 54 en OFO donc 49 me paraît pas deconnant.  Avoir / tester ça m'évitera de changer d'aileron.  Par ce que celui d'origine bof bof; en plus il a un profil plus large que mon sélect s... (je sais plus).

Sinon au dessus j'ai 9.6 en 3 cam. Mais je la prend plutôt avec ma ahd formula: j'ai arrêté les 11m et plus . Physiquement et sur le plan cardiaque je peux plus .

[Patrickg]

Fury 145 testée hier à Monteynard.

Montée avec un aileron sélect s1 en 49 et 7.8 vector pour un Rider de 100kg.

Confirmation du ressenti de la première navigation en delta max mais en mieux: planche ultra saine. Départ planning rapide et ça avionne sévère.

A noter que la planche navigue effectivement assez basse sur l'eau: à voir en reculant un chouille le pieds de mat . Très bonne accessibilité et jamais débordé même à fond.

En résumé très satisfait de l'achat.

Après trois navigations et pause avec planche posée à terre sur sols divers pas de fragilités particulières notées quant au gelcote .....