Wishbone Neil Pryde X6, Bien ou pas?

[Jean-Sé]

QUOTE(francois @ 2 Dec 2005, 09:40 PM)

C'est le X9 que tu dois comparer aux HPL, le X6 est un hybride Alu/Carbone.

J'ai deja un HPL dont je suis super content, mais vu les problèmes de livraison de matos ici, je dois toujours avoir du matos d'avance... au cas ou

J'ai plus la possibilité de trouver de HPL pas (trop) cher comme auparavant, donc je regarde les autres possibilités. On me propose un NP X6, c'est pour ca que je cherche des infos...

Mais bon, les retours n'ont pas l'air top... en plus je trouve le poids carrément lourd, genre 25/30% de plus que HPL

[francois]

QUOTE(Jean-Sé @ 3 Dec 2005, 12:54 AM)

en plus je trouve le poids carrément lourd, genre 25/30% de plus que HPL 

C'est pas un 100% carbone...

[Jean-Sé]

QUOTE(francois @ 2 Dec 2005, 10:21 PM)

C'est pas un 100% carbone...
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Visiblement, y'a pas que ca...

HPL 140-190 (100% carbon) 1,9kg
X9 145-195 (100% carbon) 2,35kg
X6 145-195 (hybride) 2.55kg

Disons qu'il y a 200g en plus à cause de l'alu... sur 650g de plus

[M]

QUOTE(Daping @ 2 Dec 2005, 05:20 PM)

Si tu parle de celui ci
My Webpage

Je l'ai en 160-210, il est trés rigide pas vus de différence ds le shop avec le X9  avec un teste à la main, la poigné et nikel, le seul hic, c leur systeme automatic jtrouve qu'il y a du jus qui s'installe à ce niveau la. peut'étre un poile plus lourd que d'autre model, sinon les tubes sont de petit diamétre pour des petits mains c top

pour le prix je crois ke c ds les +/-300€ suivant la taille


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Pas du tout d'accord, j'ai un x9 en 180 et je voulais pour des petites tailles en slam racheté un X6 140... la rigidité n'est pas du tout a meme !

HPL = X9 niveau rigidité je pense.

[kajok]

Voici mon expérience avec un X9.

J'achète il y a un ou deux ans croyant acheter le wish du siècle (j'avais hésité avec un nautix dans les mêmes prix soit 600 € environ (presque 700 je crois)). Surtout j'avais acheté le wish en misant sur sa qualité. Taille 160-210.

Pour moi le seul truc nickel de chez nickel c'est les tubes. Tout le reste il faut le dire c'est de la merde en barre (en tube ???) non je plaisante (pour le tube).

Je fais quelques nav et pan, je remarque quelques fissures dans la poignée avant (la fameuse goutière en carbonne). J'envoie des photos chez Pryde via le shop et la garantie fonctionne ouf. Bon je continue à naviguer les fissures ont légèrement augmentée, mais j'ai recu la nouvelle goutière au bout d'un mois mini. Dans sa grande mensuétude Pryde ne réclame pas l'ancienne goutière heureusement parce qu'ils ne l'auraient pas eu.

Le shop chez qui j'achète change de métier pour vendre des fringues, et la pas de bol.

Le système de push pin se casse en deux au niveau de la bague extérieure, mais j'arrive à bricoler un truc avec de gros élastiques pour naviguer quand même. Comme je ne fais que la vague je prie à chaque nav pour ne pas me faire broyer de peur que les élastiques se barrent + perte de la pièce dans l'eau. J'essaye de faire jouer la garantie dans l'ancien shop mais cela traîne.

Finalement sur ce forum je tombe sur un topic du shop Nausicaa qui en vendait à l'époque pour 300€. Je lui parle de mon problème, je lui envoie des photos(pas sûr pour les photos) et il me trouve la pièce de rechange sous garantie dans un délai raisonnable en plus. Je lui dois une fière chandelle et ne peux que le féliciter et lui renvooyer l'ascenceur (bravo Nausicaa).

Aujourd'hui plus de problème avec la goutière mais l'autre push pin vient de casser. Comme Nausicaa m'avait envoyé un jeu complet, alors j'ai pu réparer. Re-Merci.

Du coup ayant pris peur j'ai acheté un wish Amex carbonne pour 300€ soit 1/2 pryde, et j'alterne Pryde pour les grandes voiles Amex pour les petites. J'avoue que je ne fais pas trop de différence sauf que le Pryde est plus rigide et léger.

Je me suis débrouillé pour récupérer d'autres push-pin. Si j'ai d'autres soucis avec la poignée, je me fendrai d'une poignée Streamline pour garder mes tubes.

Du coup échaudé par mes expériences lamentables je n'achète plus rien chez Pryde. ni voile, ni combar , ni wish, nada que dalle peau de z.b.

Voilà les photos
Pas de photos je n'arrive pas à les insérer ! je suis un blaireau !

[M]

QUOTE(kajok @ 3 Dec 2005, 12:16 PM)

. J'avoue que je ne fais pas trop de différence sauf que le Pryde est plus rigide et léger.
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Eu dites moi si je me trompe mais ce que l'n demande a un wish carbone c'est pas d'etre le plsu rigide qu'il puisse ? voir assez léger ?

[Jean-Sé]

QUOTE(M @ 5 Dec 2005, 11:15 AM)

Eu dites moi si je me trompe mais ce que l'n demande a un wish carbone c'est pas d'etre le plsu rigide qu'il puisse ? voir assez léger ?
[right][snapback]301853[/snapback][/right]

On recherche poids et nervosité (pas la même chose que rigide)

[Nat.]

Bne moi, je suis ravie de mon X6 en 140/195. Il est rigide, avec des tubes fins et couvrent grace à sa taille toutes mes voiles (il y a peu de modèles qui ai ses dimensions). Il est bien fini et confortable. La poignée avant se manipule bien.

Maintenant on peux pas le comparer à un wish tout carbone mais c'est pas le même prix non plus ! C'est un bon compromis entre un alu et un carbone.

[Patrick]

et les wish D4, vous en pensez quoi ? j'hésite un peu, les prix sont attractifs !
Il semble que les mats soient bons et que l'on puisse compter sur le SAV .

Alors ?

[Papounet]

Il y aurait certains trucs à metre en POST-IT
Wish D4 et autres

[kajok]

Encore moi.

je ne pense pas qu'il faille attendre un mega légèreté de la part d'un wish carbonne. Avant le X9 j'avais au aussi un Pryde carbon-Wave qui s'est détérioré au niveau des araignées, et encore avant des whish alu.

A mon avis la sensation de légèreté s'obtient au niveau du grément complet. D'autres paramètres entrent aussi en jeu comme l'étarquage de la voile et transmettent également une certaine légèreté au niveau du grément. C'est donc très difficile d' être totalement objectif.
Comme la différence de poids est minime entre un carbonne et un alu (300g je crois), je ne pense pas qu'il faille attendre des merveilles de ce coté.

Par contre au niveau rigidité et réponse c'est complètement différent. Rien à voir !
En principe au niveau solidité des tubes s'est également mieux, surtout si le wish est monobloc, cela évite les problèmes de corrosion à cause des visses et/ou des rivets.
la preuve, y a quelques annèes j'avais cassè un wish alu North B+. Le métal s'était déchiré lors d'un simple jibe juste au niveau de la poignée. Evidemment sur le bord de retour. Heureusement que j'avais un bout de 3m autour de mon harnais, j'ai pu bricoler une ligature mat-wish pour renter au ralenti.

PS je ne sais toujours pas mettre de photos => toujours blaireau.

[francois]

QUOTE(M @ 5 Dec 2005, 02:15 PM)

Eu dites moi si je me trompe mais ce que l'n demande a un wish carbone c'est pas d'etre le plsu rigide qu'il puisse ? voir assez léger ?

Légèreté c'est un plus mais pas forcément nécessaire. L'avantage du carbone pour un wishbone c'est la rigidité (donc la nervosité) et la solidité. Tu remarqueras d'ailleurs M que le X9 180-230 que tu as (comme moi) n'est pas extrêmement léger, mais en revanche surper rigide.
Zéro problème de solidité pour ma part sur mes deux X9. Peut-être le tien avait plusiseurs défauts kajok ? Défaut reconnu d'ailleurs puisqu'il est passé en garantie pour la gouttière. Pour les bagues, c'est plus un problème du shop. Je doute que Thomas ait en stock toutes les pièces détachées de tout le matériel qu'il vend. Il a du faire un peu le forcing auprès de NP pour les avoir plus vite...

[tintin.gwen]

X9 160-210 et X7 260-310, tous les deux sans aucun problème. Le X7 a presque 3 ans et le X9 1ans 1/2 et je navigue très souvent avec.

J'ai déjà entendu parlé de problème avec la poignée du X9 (les pates en carbone qui cassent) mais pas avec les push pins. Je pense que tu es tomber sur un wish avec des problèmes de construction. Il m'est arrivé la même chose avec un mat X6 neuf sur lequel le manchon était fissuré d'origine.
Celui qui a dû mettre mon mat dans l'emballage ne devait pas être très sérieux et a fait le canard sur le manchon. NP me l'a changé dans la semaine.

Pour en revenir au X6 (le wishbone), je pense que pour un poids léger il peut parfaitement convenir par contre dans le cadre d'un usage intensif pour un poids lourd, les tubes en aluminium vont finir par se tordre.

[M]

QUOTE(francois @ 8 Dec 2005, 03:09 PM)

Légèreté c'est un plus mais pas forcément nécessaire. L'avantage du carbone pour un wishbone c'est la rigidité (donc la nervosité) et la solidité. Tu remarqueras d'ailleurs M que le X9 180-230 que tu as (comme moi) n'est pas extrêmement léger, mais en revanche surper rigide.
Zéro problème de solidité pour ma part sur mes deux X9. Peut-être le tien avait plusiseurs défauts kajok ? Défaut reconnu d'ailleurs puisqu'il est passé en garantie pour la gouttière. Pour les bagues, c'est plus un problème du shop. Je doute que Thomas ait en stock toutes les pièces détachées de tout le matériel qu'il vend. Il a du faire un peu le forcing auprès de NP pour les avoir plus vite...
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d'ac avec toi,a légereté est un plus...c'est por ça que j'ai mis "voir" ... maintenant j'ai ausi eu un soucis de goutierre explosée... acheté chez nausicaa, pas de soucis pour la garantie, juste un tps un peu long de la part de NP pour l'envoi de la piece (ceci dit Thomas m'avais dit que une 1ere goutierre avait été envoyée et a priori perdu par la poste)... mais bon j'ai eu ma poignée sns rechigné..

[kajok]

en tout cas ce X9, il fait couler beaucoup d'encre. Je ne me souviens pas avoir lu ou vu un post où les gens parlaient autant du même wish (X9 en l'occurence alors que le sujet est X6).

Si je résume bien :
- je ne suis pas le seul à avoir des pb de goutières
- en plus je suis poissard car les push pins dégagent les uns après les autres.

Qui qu'il en soit, j'ai l'impression que tout cela confirme mes impressions de départ. C'est à dire que le wish n'est globalement pas hyper solide, vu le nombre personnes à problème.

Je trouve normal qu'il y ait de la casse, ce qui est anormal, c'est :
- le temps pour réparer sachant que sur ce forum nous avons déjà quelques malheureux, donc nous ne devons pas être seuls.
- le prix comparé au nombre de problèmes rencontrés (C'est marrant cela me rapelle un mat qui s'appelle X9 aussi, mais ça j'en n'ai pas acheté)
- Je suis tout à fait d'accord pour payer le prix fort, c'est un choix (un sacrifice ?), mais en retour le consommateur est en droit (bien que cela n'en soit pas un) d'attendre un SAV au top et un produit sans défaut.
- je ne sais pas comment font les world-cuper, mais vu qu'il naviguent 10x plus que nous cela doit y aller sec les changements de wish .... A moins que comme pour les boards il ne naviguent qu'avec du matos spécialisé avec décoration grand public.

Pour terminer sur une note positive, je reste sur mes excellentes impressions concernant les tubes : c'est du top. Dommage que cela ne suffise pas pour naviguer !