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falcon 120 ou f-type 138 d-ram ?, pour du 8/ 14 noeuds !
falcon 120 ou f-type 138 d-ram ?, pour du 8/ 14 noeuds !
voila je cherche la planche qui me permettra de partir au planning le plus tot possible d' avoir un cap facile, idéal avec 9m2, correct avec 7 m2 <br />le tout en mer avec un pilote de 60 kgs.<br />sachant qu' à 14 noeuds je passe sur s-type 115 !<br /> merci de m'eclairer de vos lumières <!--emo&;)--><img src='smileys/wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='wink.gif' /><!--endemo-->
Re :falcon 120 ou f-type 138 d-ram ?, pour du 8/ 14 noeuds !
f-type 138... Mouaips... mais bof ! Autant passer sur une vraie formula si c'est pour la pétole majoritaire, ça marche pareil, c'est plus perf et t'en trouves des tonnes d'occas à pas cher : inutilité profonde d'acheter un modèle 2006 soit dit en passant.
La Falcon 120 sera très(trop) proche de ta planche actuelle à mon avis, double emploi, tu peux larguer la S-type d'entrée si tu l'envisages, pour passer de préférence à 90/100 l max, sur laquelle une 7.0 est très perf. Pas de souci pour la charger en toile avec un bon 40/42 dessous. Elle sera top avec ces 2 surfaces.
Attention, planche un peu fragile du fait de la construction, mais vu ton poids, ça ne risque pas grand chose, sauf vautrages excessifs en survitesse
La Falcon 120 sera très(trop) proche de ta planche actuelle à mon avis, double emploi, tu peux larguer la S-type d'entrée si tu l'envisages, pour passer de préférence à 90/100 l max, sur laquelle une 7.0 est très perf. Pas de souci pour la charger en toile avec un bon 40/42 dessous. Elle sera top avec ces 2 surfaces.
Attention, planche un peu fragile du fait de la construction, mais vu ton poids, ça ne risque pas grand chose, sauf vautrages excessifs en survitesse