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Quel voile choisir?
Quel voile choisir?
slt a tous, <img src="smileys/biggrin.gif" alt=": D " class="smiley" /><br />
je pense acheter une voile d'environ 7.5m freeride d'occasion et je ne sait pas trop quelle voile acheter a vrai dire <img src="smileys/blink.gif" alt=": b l i n k : " class="smiley" /> .<br /><br />
Je passe le jibe,planning,watter start...<br />
Il faudrait (quand même) quelle soit assez légere. Esceque une bic speedster ,cruiser,solo sera l'idéal?<br /><br />
Mon budjet serai max serai 250 euros<br /><br />
a+
je pense acheter une voile d'environ 7.5m freeride d'occasion et je ne sait pas trop quelle voile acheter a vrai dire <img src="smileys/blink.gif" alt=": b l i n k : " class="smiley" /> .<br /><br />
Je passe le jibe,planning,watter start...<br />
Il faudrait (quand même) quelle soit assez légere. Esceque une bic speedster ,cruiser,solo sera l'idéal?<br /><br />
Mon budjet serai max serai 250 euros<br /><br />
a+
Re :Quel voile choisir?
Quel flotteur sera utilisé avec la 7,5?
Sur quel type de plan d'eau navigues-tu (lac, mer protégée, mer agitée, ...)?
Quel est ton objectif en achetant cette voile?
De quel mât (taille et marque) et de wish (longueurs mini-maxi) disposes tu déjà? Si tu as une rallonge, quelle est sa longueur maxi? ça c'est pour éviter d'avoir à racheter un de ces éléments ou éviter de te suggérer une voile inadaptée à ton mât.
Question subsidiaire : combien pèses-tu?
Ces éléments permettront de t'aider.
Il est possible que les voiles que tu cites conviennent, mais il se peut aussi qu'une GTX ou une V8 soit préférables (sachant que ça se trouvera dans ton budget).
Sur quel type de plan d'eau navigues-tu (lac, mer protégée, mer agitée, ...)?
Quel est ton objectif en achetant cette voile?
De quel mât (taille et marque) et de wish (longueurs mini-maxi) disposes tu déjà? Si tu as une rallonge, quelle est sa longueur maxi? ça c'est pour éviter d'avoir à racheter un de ces éléments ou éviter de te suggérer une voile inadaptée à ton mât.
Question subsidiaire : combien pèses-tu?
Ces éléments permettront de t'aider.
Il est possible que les voiles que tu cites conviennent, mais il se peut aussi qu'une GTX ou une V8 soit préférables (sachant que ça se trouvera dans ton budget).
Re :Quel voile choisir?
le flotteur utiliser sera une techno 2 e-large 135l.
je navigue en mer toute l'année et les vacances sur un lac.
mon objectif en achetant cette voile est "de faire" + de performances.
j'ai un mat 460 et une rallonge de 35cm ( le wish sera assez grand)
je pèse 57kg
esceque le fait d'avoir des cambers ai un effet sur le poids de la voile?
peut-on vraiment trouver une GTX ou V8 d'occasion à 250 euros? Parceque neuve ca coute quand même assz cher
je navigue en mer toute l'année et les vacances sur un lac.
mon objectif en achetant cette voile est "de faire" + de performances.
j'ai un mat 460 et une rallonge de 35cm ( le wish sera assez grand)
je pèse 57kg
esceque le fait d'avoir des cambers ai un effet sur le poids de la voile?
peut-on vraiment trouver une GTX ou V8 d'occasion à 250 euros? Parceque neuve ca coute quand même assz cher
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- Timide
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Re :Quel voile choisir?
quel est la marque de ton mat?
ne te dirige pas vers une voile comme la solo ni la cruiser tu vas grave te faire chier avec.
Sur la techno tu peut mettre un peux ce que tu veux mais si tu veux vraiment pas de poids trouve toi:
-si tu as un mat pryde, saber ou v6
-si tu as un gun, flash target ou tempo
et ainsi de suite, sa va dépendre de ton mat
si tu veux garder de la maniabilité sa sera du no cam performant
a+
ne te dirige pas vers une voile comme la solo ni la cruiser tu vas grave te faire chier avec.
Sur la techno tu peut mettre un peux ce que tu veux mais si tu veux vraiment pas de poids trouve toi:
-si tu as un mat pryde, saber ou v6
-si tu as un gun, flash target ou tempo
et ainsi de suite, sa va dépendre de ton mat
si tu veux garder de la maniabilité sa sera du no cam performant
a+
Re :Quel voile choisir?
ok merci beaucoup.
Re :Quel voile choisir?
la marque de ton mât est importante pour te guider dans le choix de la voile. Surtout que tu es léger et il va falloir que le gréement travaille bien si tu ne veux pas être à la rue dès que ça forcit.
Pour 250 Euros, il n'y aura pas de problème pour trouver une bonne grande voile d'occaz'.
Pour les cambers, ça n'est pas pénalisant tant que le fourreau de la voile n'est pas trop large. Sur une V6 ou une Spirit (pour prendre l'exemple des voiles Neil Pryde), le fourreau n'est pas très large et la voile se relève presque aussi bien qu'une voile sans camber. Après ça, ta voile a le creux qui est tout de suite formé et je trouve ça plus stable lors de la phase de départ au planning dans du vent léger. Une voile sans cam doit être gonflée par le vent pour le creux se mette bien en place : j'aime pas de trop (sauf voile de vague).
Par contre, avec ton poids light, il n'est pas nécessaire de trop toiler. Une 7,0 m bien puissante (genre V8, V6, Daytona) te donnera d'aussi bon résultats qu'une 7,5 peu puissante (genre Naish Red Line, GTX de certaines années, Severne, ...).
A noter que la Naish Sprint a un gros potentiel de performances sans camber.
Mais encore une fois, il faut que tu nous dises la marque de ton mât pour qu'on t'aide.
Pour 250 Euros, il n'y aura pas de problème pour trouver une bonne grande voile d'occaz'.
Pour les cambers, ça n'est pas pénalisant tant que le fourreau de la voile n'est pas trop large. Sur une V6 ou une Spirit (pour prendre l'exemple des voiles Neil Pryde), le fourreau n'est pas très large et la voile se relève presque aussi bien qu'une voile sans camber. Après ça, ta voile a le creux qui est tout de suite formé et je trouve ça plus stable lors de la phase de départ au planning dans du vent léger. Une voile sans cam doit être gonflée par le vent pour le creux se mette bien en place : j'aime pas de trop (sauf voile de vague).
Par contre, avec ton poids light, il n'est pas nécessaire de trop toiler. Une 7,0 m bien puissante (genre V8, V6, Daytona) te donnera d'aussi bon résultats qu'une 7,5 peu puissante (genre Naish Red Line, GTX de certaines années, Severne, ...).
A noter que la Naish Sprint a un gros potentiel de performances sans camber.
Mais encore une fois, il faut que tu nous dises la marque de ton mât pour qu'on t'aide.
Re :Quel voile choisir?
ben en fait la j'ai un mat lourd gastraa 15% carbone que je vais changer je pense au plus vite.
esceque la 7.8 speedster est aussi puissante qu'une 7.0 v6 parceque la v6 est quand meme beaucoup plus lourde par rapport a la speedster!!
ou me conseillé vous d'acheter du matos d'occas? j'habite a redon : au milieu de rennes,nantes,vannes.
esceque la 7.8 speedster est aussi puissante qu'une 7.0 v6 parceque la v6 est quand meme beaucoup plus lourde par rapport a la speedster!!
ou me conseillé vous d'acheter du matos d'occas? j'habite a redon : au milieu de rennes,nantes,vannes.
Re :Quel voile choisir?
Vu le coin où tu es, il ne faut pas hésiter à rechercher de l'occaz' (en direct ou par les surfshops de la région).
le mât est un élément très important du gréement. N'hésites pas à prendre à modèle milieu de gamme (au moins 50% carbone) qui sera assez léger et réactif.
Après le choix de la marque du mât va être étroitement lié au choix de la voile. Si tu prends un mât Décathlon (pas très cher et généralement de qualité correct), tu n'as pas la compatibilité avec les voiles Neil Pryde (depuis 2005) et avec les North sails. En revanche, tu peux gréer des Gaastra, des Naish Sails, des Severne et des Gun.
Si tu es branché Neil Pryde, les mâts compatibles les moins chers doivent être les Amex (ou XSpar?). Ou il faut trouver un mât Neil Pryde X6 d'occaz' en 4,60 mais c'est rare (donc assez cher même en occaz').
Pour la comparaison de la Speedster 7,8 et de la V6 7,0, je ne peux pas t'aider. Il me semble que les Speedster avaient une bonne puissance et étaient à comparer aux V8 plutôt qu'aux V6 en terme de programme. J'aurais tendance à te recommander de prendre une voile d'occaz' de marque reconnue (Gaastra, Naish, North, Pryde) et pour un modèle également reconnu (V6, V8, GTX, Red Line, Sprint, Daytona, R-Type) plutôt qu'un produit en manque d'image (Neil Pryde Excess, Pacific Sails, Rushwind, Sioux, ....) neuf. Tu auras moins de mal à revendre ta voile lorsque tu voudras passer à autre chose.
le mât est un élément très important du gréement. N'hésites pas à prendre à modèle milieu de gamme (au moins 50% carbone) qui sera assez léger et réactif.
Après le choix de la marque du mât va être étroitement lié au choix de la voile. Si tu prends un mât Décathlon (pas très cher et généralement de qualité correct), tu n'as pas la compatibilité avec les voiles Neil Pryde (depuis 2005) et avec les North sails. En revanche, tu peux gréer des Gaastra, des Naish Sails, des Severne et des Gun.
Si tu es branché Neil Pryde, les mâts compatibles les moins chers doivent être les Amex (ou XSpar?). Ou il faut trouver un mât Neil Pryde X6 d'occaz' en 4,60 mais c'est rare (donc assez cher même en occaz').
Pour la comparaison de la Speedster 7,8 et de la V6 7,0, je ne peux pas t'aider. Il me semble que les Speedster avaient une bonne puissance et étaient à comparer aux V8 plutôt qu'aux V6 en terme de programme. J'aurais tendance à te recommander de prendre une voile d'occaz' de marque reconnue (Gaastra, Naish, North, Pryde) et pour un modèle également reconnu (V6, V8, GTX, Red Line, Sprint, Daytona, R-Type) plutôt qu'un produit en manque d'image (Neil Pryde Excess, Pacific Sails, Rushwind, Sioux, ....) neuf. Tu auras moins de mal à revendre ta voile lorsque tu voudras passer à autre chose.
Re :Quel voile choisir?
OK ben merci bcp pour vos conseils!!



