falcon 105l vs exo S3 II

[grosquick]

hello,je cherche des infos sur ces flotteurs.ils m'ont l'air tous les deux pas mal,mais je n'ai jamais navigué dessus.<br />
qui les connais et pourrais me donner les différences de l'un par rapport a l'autre.d'avance merci  <img src="smileys/dry.gif" alt=":dry:" class="smiley" />

[grosquick]

personne pour m'aider?

[Skal]

Sommairement :


Falcon 105 : planche de course, top départ planing, orientée glisse, aileron tip top recommandé (raide genre Vector Rockit, "petit" prix => Select SL7). Sensations de vitesse énormes, très bon jibe/ relance.


Exo S3 : assez tranquille, bon cap/vitesse, assez neutre en sensations, préfère des plans d'eau pas trop agité (tape plus malgré les amortisseurs, passe moins bien le clapot), jibe cool raoul.


On met sensiblement les mêmes surfaces sur l'une ou l'autre (6.7 à 8.4). Si c'est pour faire de la balade sans se prendre la tête, S3, autres prétentions, Falcon.

[FX]

J'avais oublié de réagir à ça dans ton MP, skal:


8.3 sur la falcon 105 !!?  T'as déjà essayé? Ca me parrait énorme!

Tu mettrais quel aileron?

[mechouille]

il glisse .... pas besoin d'aileron  

[JM]

mmmm !


la s3 2 écrase le clapot tellement elle le passe en confort ( la franqui en 6.3

ram f8 environ et 30 nds ds les bouffes, 20 moyens), elle est très différente de la 105, tu bordes et tu fermes les yeux, ça le fait très facile, et mine de rien elle envoie, ehhhhh, aucun  spin out


La 105 est plus frivole, elle performe à bas régime en 6.5 est plus libre ss les pieds, et semble aller plus vite que la s3 2, mais celà reste à vérifier.

En revanche elle est hyper fragile, nécessite un aileron très raide, c pour ça que je l'aime


c ma mienne

[Skal]

FX @ 03/01/2009 - 17h39 a dit:

J'avais oublié de réagir à ça dans ton MP, skal:


8.3 sur la falcon 105 !!?  T'as déjà essayé? Ca me parrait énorme!

Tu mettrais quel aileron?

Avec un p'tit 40, facile.

JM @ 03/01/2009 - 22h17 a dit:

mmmm !


la s3 2 écrase le clapot tellement elle le passe en confort ( la franqui en 6.3

ram f8 environ et 30 nds ds les bouffes, 20 moyens), elle est très différente de la 105, tu bordes et tu fermes les yeux, ça le fait très facile, et mine de rien elle envoie, ehhhhh, aucun  spin out

La Franqui c'est flat... En 105/6.8, 1m de clapal sur Thau dans 20/30 : 26 de moyenne sur 10 bornes... S'il y a un chô candidat en S3, qu'il ne se gène pas et nous fasse part de ses commentaires après test.


Qué spin out ?

[Papounet]

Skal @ 03/01/2009 - 23h16 a dit:

La Franqui c'est flat... En 105/6.8, 1m de clapal sur Thau dans 20/30 : 26 de moyenne sur 10 bornes... S'il y a un chô candidat en S3, qu'il ne se gène pas et nous fasse part de ses commentaires après test.

Ben tu part en 105 et Mimich en S3 et on voit qui arrive le premier  

[Skal]

Déjà fait : S3 Vs F72... Même surface pour les 2  


Je doute donc de la facilité de tenue vu notre petit différentiel. A noter, 1ere sortie de la voile, 2 côtes fêlées la veille


Je me souviens surtout du côté (c'est le cas de le dire...) douloureux de l'histoire le soir  

[Papounet]

Skal @ 05/01/2009 - 22h15 a dit:

Déjà fait : S3 Vs F72... Même surface pour les 2  

Avec 35 Kg d'écart  

[jmd11]

la franqui par 30 noeuds,plat?.....


on doit pas connaitre la même.....

[Skal]

jmd11 @ 06/01/2009 - 12h10 a dit:

la franqui par 30 noeuds,plat?.....


on doit pas connaitre la même.....

On ne doit pas avoir la même notion de "clapot" surtout

[jmd11]

il ne faut pas confondre les coussoules et la franqui,


de temps à autres, un slalomeur qui se perd à la franqui, ne reste jamais bien longtemps.....il laisse le spot aux jumpers!

[Skal]

Quand y'a 30 moyen au Jaï, Thau ou SE en mer, là y'a un bon "clapot"...

[jmd11]

c'est justement le problême à la franqui,

il n'y a pas de "bon" clapot,


il n'est pas orienté dans le sens du vent,


du coup,en babord,on prend le clapot très serré de face!


c'est du supercross pour ceux qui connaissent la moto!