la longévité des perfomances d'un mât?, quels risques d'acheter un mat d'occas ?

[misterguil]

Bonjour,<br />
Je possède 1 voiles NP V6 2005 8,5 achetée neuve en 2006 et que j'ai très peu utilisée (4/5 sorties). Je voudrais changer le mât car c'était 1 pack avec 1 bulls hit 35% et mettre 1 mât 75% carbone voir +. Je lis ici et là<br />
qu'il faut en priorité adapter le type de mât à l'année de la voile surtout chez NP !<br />
Exemple: si je trouve 1 matrix 05 en 4,90 d'occas, autant sur 1 voile on peut juger de l'usure, autant avec 1 mât est-ce que ses qualités et ses performances sont toujours là après plusieurs années d'utilisation? Car d'après ce que je lis, le choix du mât devient primordial! <img src="smileys/sad.gif" alt=":(" class="smiley" />

[pyou]

salut

les fibres de carbon ne crainnent que les uv

les propriétés mécaniques du carbone ne se détèriore pas normalmant

il conserve meme ses propriétés a plus de 1500°C!!!

se sont mes cours de matériaux qui parle et le fait que j'ai questionné d'avantage mon prof sur le carbon car mon vélo est en carbone et que j'ador ce matériau!

voila après si tu veut savoir si un mat à beaucoup naviguer il faut regarder l'usure au nivo de la où tu met la poignée de whis l'usure au niveau de la où tu inseres la rallonge et le manchon qui rentre dans le top du mat et regarder l'aspect extérieur du mat si il a été enfilé dans un fourreau de voile étroit il sera un peu usé sur le top et regarder s'il n'y a pas d'impact du au choc contre le sol

[misterguil]

D'accord, les propriétés mécaniques ne se détériorent pas trop mais en fait c'est le genre d'article qu'il est difficile d'acheter en ligne.

Tu peux difficilement vérifier le mât sous toutes les coutures car j'ai regardé les photos des annonces et tu vois pas grand chose concernant tous les points que tu as répertoriés (à part au niveau du wish.).

Donc il faut faire confiance au vendeur ou acheter en promo et là, ça a l'air d'être la prise de tête pour trouver le mât compatible!!

Avec les mâts Constant Curve, les Flex Top et autres caractéristiques propres à chaque marque de voiles faut avoir fait "polytechnique" pour s'y retrouver.


Je continue les recherches, et merci pour ta réponse.

[pyou]

regarde ce liens essais de trouver le mat idéal et compare les caractéristiques des autre qui s'en rapproche le plus pour trouver un mat équivalent. ça peut aider...!

tu peux demander des photos en mode macro sur tout le mat et sous toutes ses coutures après faut avoir confience dans le vendeur!

http://www.peterman.dk/masts-all-imcs01.htm

[Nausicaä]

Ça va dépendre du pourcentage de carbone du mât... Mon loop C20 (donc 20%) est intact, pas de fissure, ni d'usure prématurée, en revanche je sais qu'il est plus souple et moins réactif qu'à ses début... et quand j'enfile mon Pryde X7, ben il me chahute pas mal...

[nic 11]

le probléme des mats comme du wish comme du pied de mat tu peux pas voir si il est a la rupture de cassé

j ai acheté un wish carbonne l'anné derniére,un hawai pro line comme neuf et au bout de 2 nav paf le wish casse en deux net, ce wish daté de 2005

donc pour le mat ces pareille toujour du neuf car sinon pas de garantie

j achéte du matos qui et pas 100 pour 100 carbonne mais bon pas de mauvaise surprise  

par contre les planches et les voiles pas de souci

[misterguil]

Ce qui voudrait donc dire qu'il y a quand même une perte des performances initiales quand le pourcentage en carbone est faible.

Mais pour ma 8,5, je ne pense pas l'utiliser dans le haut de la plage donc je cherche un mât chargé à 70% minimum pour la rendre plus réactive.

J'ai constaté qu'avec le mât 35% je commençais à ressentir les perfs que dans la limite "haute" et dans les molles  je plafonnais mais bon y'a pas que le matos à mettre en cause

Concernant le site indiqué par "pyou" c'est précis, mais je ne sais pas si les V6 (2005) sont adaptées à des mâts cc ou flex top.

Qui peut me renseigner?

[pyou]

il faut que tu trouves la référence du mat préconisé par neilpryde pour ta voile et le comparer

[misterguil]

Tout ce que j'ai, c'est 1 wind test de 2005 et la NP V6 testée est conseillée avec 1 mât NP matrix mais je crois que ce mât n'est plus fabriqué. Je ne sais pas quel mât équivaut au matrix (peut-être le X6) et je n'ai pas plus de renseignements concernant les particularités techniques de ce mât.

Mais bon ce que je veux, c'est trouver 1 mât qui convienne à cette voile sans être obligé d'investir dans des modèles de mâts 2007/2008, pour une voile qui a 4 ans, ça vaut pas le coup(financièrement parlant)... je cherche juste à améliorer le rendement à bas régime en fait, voilà, voilà!!

[stef38]

Sur la 2005 les mats decaths passaient bien.

[misterguil]

Uniquement les D4 de 2005 ou tous les mâts( C70-C100) sans distinction??

[misterguil]

Je veux dire tous les mâts décath' C70 C100 depuis 2005 jusqu'à...2008 !!

[pyou]

tampi j'aurai pas était d'une grande aide!

bne recherche et bne nav pour la suite!

[jmd11]

t'es dans quel coin?


j'ai un ancien mât art 70% en 4.90m,

dont je me sers plus,je le mettais sur une north zoom à 3 cambers,


si tu passes dans le 11/66,je peux te le faire essayer sans souci...


sinon,de mémoire,2005/06 est l'année de  transition chez pryde,

ils sont passés de CC  à FT,il me semble...


ps:ça m'a toujours fais délirer cette marque,BULLSHIT,enfin bulls hit....

[Sidewinder]

jmd11 @ 27/02/2009 - 20h34 a dit:

sinon,de mémoire,2005/06 est l'année de  transition chez pryde,

ils sont passés de CC  à FT,il me semble...

c'est exact