une planche de vagues qui part tot au planing...

[D96]

Une 80-85 litres  (pour 67kg c'est bien assez),ça part tot.


Tu peux regarder du coté des multifins (twin voir thruster) c'est un plus en surf.


La seal est une planche spéciale avec un pied de mat écart pied avant pied de mat faible ,une position de navigation trés droite ,rail trés épais.

Pour moi ça s'apparente a un fish en surf marrant mais vite limité.


Une minitanker c'est un peu la même chose


Pour des bonnes vagues pour moi rien ne vaut une planche classique de 10/15 litres de plus que son poids (pas plus aprés c'est compliqué de planter les rails),

[tristan_500]

ok,merci je vais aller voir ce que je trouve en bones occaz. la priorité étant toujours la vivacité à déjauger, et les qualités de surf.

[tristan_500]

D96 @ 25/11/2009 - 18h44 a dit:

Une 80-85 litres  (pour 67kg c'est bien assez),ça part tot.


Tu peux regarder du coté des multifins (twin voir thruster) c'est un plus en surf.


La seal est une planche spéciale avec un pied de mat écart pied avant pied de mat faible ,une position de navigation trés droite ,rail trés épais.

Pour moi ça s'apparente a un fish en surf marrant mais vite limité.


Une minitanker c'est un peu la même chose


Pour des bonnes vagues pour moi rien ne vaut une planche classique de 10/15 litres de plus que son poids (pas plus aprés c'est compliqué de planter les rails),

tu as des noms de planches a me conseiller?

quer valent les tabous pocket wave et da curve?

[tristan_500]

colas @ 25/11/2009 - 18h37 a dit:

Si tu as la chance d'avoir de vraies vagues, surtout prends une vraie planche de vagues, pas une freewave, ou freestyle, tu vas le regretter amerement une fois au surf.


Mon opinion est que il faut prendre une planche super maniable, mais qui le soit pour son outline/ailerons/concaves, mais surtout pas par son rocker (evite les planches avec un gros kick tail): par exemple une planche assez tendue sur l'axe central mais aux rails releves, soit a cause d'un concave a l'arriere, soit des rails qui remontent. Ainsi tu as le beurre et l'argent du beurre: depart tot au planing mais maniabilite de reve meme dans le creux. Les Witchcraft ont ce genre de comportement mais il y en a surement d'autres. Normalement les multi-ailerons sont pas mal: les shapeurs peuvent avoir des carenes un poil plus tendues vu le gain de maniabilite.


Une planche maniable te permet aussi de prendre un poil plus de volume, super utile en conditions limites. Les planches courtes evitent l'enfournement grace a leur faible longueur et donc peuvent aussi etre legerement plus tendues sans nuire a la maniabilite.

oui, mais court pout toi c'est quoi? 220  ou 240 c'est déjà court?

[jmd11]

tristan_500 @ 26/11/2009 - 15h34 a dit:

[

tu as des noms de planches a me conseiller?

quer valent les tabous pocket wave et da curve?

plutot la pocket pour un départ précoce!

[D96]

La pocket serat plutot encombrante pour des vagues creuses


Un bon compronis peut etre une freewave (gamme un peu plus accessible) d'une maque hawaienne (goya ,quattro ,naish),qui propose des planches pas trop large avec des rocker permettant un bon départ avec une largeur modérée.


Le multi fin (le twin pour ce que je connais) est interressant avec une conduite trés surf.


Tout ça c'est pour sortir dans un vent side/side off  .

[colas]

tristan_500 @ 26/11/2009 - 15h36 a dit:

oui, mais court pout toi c'est quoi? 220  ou 240 c'est déjà court?

C'etait relatif pour dire que une planche plus courte a moins besoin de rocker qu'une longue. Apres si tu veux savoir ce qui sera la bonne longueur pour toi, ca depend de plein de choses... (je sais ca t'avance pas, mais apres c'est des questions de gout)

[tristan_500]

D96 @ 26/11/2009 - 21h43 a dit:

La pocket serat plutot encombrante pour des vagues creuses


Un bon compronis peut etre une freewave (gamme un peu plus accessible) d'une maque hawaienne (goya ,quattro ,naish),qui propose des planches pas trop large avec des rocker permettant un bon départ avec une largeur modérée.


Le multi fin (le twin pour ce que je connais) est interressant avec une conduite trés surf.





Tout ça c'est pour sortir dans un vent side/side off  .

oui, mais le probleme, c'est que le vent est plutot side on la plupart du temps. parfois side, mais bcp plus souvent side on...je sais l'equation n'est pas évidente!

c'est pour ça que j'ai besoin de vos lumières!


merci


ps :j'ai eu une tiga 2,50 puis une 2,54. mais je sais qu'au surf je préferais la 2,50 et ses 3 ailerons !

[D96]

Une planche de 85l pour bien flotter et partir tot au planing

Une planche avec pas plus de 58 cm de large et un arriére assez fin


Le volume te permettra de planer tot et la largeur modérée de rester efficace dans les vagues

[R-one]

+1


mais si la priorité est le départ au planning : une 90 à 100 l jusqu'a 63 de large d'aidera (mon exo com 100 : je peux monter une 7.2 dessus et avec une 6 m² je part dans les vagues à 15 kt) , si sa souffle : il faut plus petit



si il y avait une planche pour tout faire bien de 15 à 45 kt depuis le one shore au side creux  :on l'aurait tous.


a voire du coté des multi fin : planche plus large ...

[tristan_500]

ça y est j'ai craqué popur le twinzer 84 l de mistral, on va bien voir maintenant!

j'ai hate!


merci à tous pour vos infos, maintenant je vais m'occuper des voiles pour remplacer ma wavefoil pro 5.1m de 1993! lol