Planche la plus adaptée parmi cette sélection :

[Burpiiz]

Salut !<br /><br />
Je pèse 72 kilos, j'ai 17 ans. Je maîtrise le beachstart, le harnais et le reste des manœuvres de bases, excepté le waterstart et le jibe.<br />
Je n'ai jamais chaussé les footstraps, mais je n'ai jamais vraiment essayé.. Je m'en sens capable sans trop de difficultés.<br /><br /><br />
Je compte acquérir ma première planche. Je navigue dans le sud, près de leucate, en mer (clapot fréquent, creux de 0.5 à 1.5m).<br />
J'utilise généralement des voiles de 5.3 à 6.3 par temps normal.<br /><br /><br />
Voici une sélection de flotteurs. J'aimerais beaucoup que vous m'indiquiez, à votre avis, lesquels vous semblent les plus adaptés à mon niveau.<br /><br />
-Fanatic hawk ldt 2010 120.<br />
-RRD fireride 2010 120.<br />
-Starboard carve 2010 122.<br />
-Fanatic shark 2011 120.<br />
-Fanatic hawk 2011 120.<br />
-JP X-cite ride 2010 120.<br />
-Tabou rocket.<br />
-AHD FastForward 117.<br />
-JP supersport 69 118.<br /><br />
Si vous connaissez cette planche, j'aimerais aussi des avis sur la RRD firestorm.<br /><br />
Je recherche une planche de freeride qui possède une dimension sportive, qui aille vite, et qui me permette d'évoluer longtemps.<br /><br /><br />
Bien sûr je suis ouvert à d'autres propositions, n'hésitez pas en m'en faire part si vous avez des idées. <img src="smileys/original.gif" alt=":)" class="smiley" /><br /><br />
Merci d'avance.

[jibevite]

Personnellement je dirais que tout passe.


Par contre certaines sont plus typés slalom et ne te faciliterons pas l'apprentissage des jibes sur le clapot.


Tout dépend de ou tu navigue. Si tu vas à la mine pas de problème.


A plus.

[Le_Piante73]

Bravo. bonne pré-sélection.

Globalement ce sont toutes de bonnes planches qui correspondent à ton niveau.


Par contre en mer par fort clapot, c'est un peu volumineux. Par forte tram je te conseillerais de rester sur les étangs vu ton niveau.

[stef38]

Tu as quoi pour l'instant? Pourquoi veux-tu changer?


Straps: si tu peux le faire alors fais-le!


Et dépêche toi d'apprendre le waterstart!

[stef38]

Tu as quoi pour l'instant? Pourquoi veux-tu changer?


Straps: si tu peux le faire alors fais-le!


Et dépêche toi d'apprendre le waterstart!

[FR14]

Burpiiz @ 15/05/2011 - 11h04 a dit:

Je recherche une planche de freeride qui possède une dimension sportive, qui aille vite, et qui me permette d'évoluer longtemps.

Ta sélection est bonne mais tu peux y ajouter l'AHD FastForward 117. Elle répond aux 3 critères que tu indiques ci-dessus.


Et en plus, il y en a une à vendre d'occasion dans le Sud.


Vas dans la rubrique AHD du forum Directwind et tu trouveras (en plus de mes tests perso) les commentaires de quelqu'un qui vient d'en acheter une et qui se régale. Il y a aussi des liens vers des occasions et des promos de ce flotteur.

[Maxou97two]

J'ai commencé avec une Starboard Carve 135 litres, c'était pas mal! par contre il fallait appuyer un peu pour les Jibes !

[tabstra]

Je pense que 120 litres est plutôt trop. Prenons une Fanatic Hawk avec 120 litres: on y mets des voiles de 5.8 à 8.5!!

J'ai une Tabou Rocket 115 (qui correspond à peu près à la Hawk et à certaines autres planches dans ton choix). Dessus je mets une 6.0 et une 7.5 (et s'il faut vraiment une 5.3). Mais la 6.0 est de loin la voile la plus agréable pour naviguer avec ce litrage. Sachant que je pèse environ 68kg.

Vu que tu vises mettre une 6.3 et une 5.3 je pense qu'il faut chercher dans les 110 litres plutôt. Ca te facilitera aussi le passage du clapot.

[Papounet]

Tant que tu ne mets pas les pieds dans les straps, quel intérêt à changer de planche  


Quand tu parles de jibe, tu parles en fait de virement.

Un jibe se fait au planning pied avant dans le strap.


Progresses donc avec la Carve et ensuite seulement poses toi la question

d'une planche adaptée.


Une 120 L sera d'ailleurs trop grosse pour ton gabarit et les conditions

de vent du coin.

[ricco02]

tabstra @ 16/05/2011 - 09h25 a dit:

Je pense que 120 litres est plutôt trop. Prenons une Fanatic Hawk avec 120 litres: on y mets des voiles de 5.8 à 8.5!!

J'ai une Tabou Rocket 115 (qui correspond à peu près à la Hawk et à certaines autres planches dans ton choix). Dessus je mets une 6.0 et une 7.5 (et s'il faut vraiment une 5.3). Mais la 6.0 est de loin la voile la plus agréable pour naviguer avec ce litrage. Sachant que je pèse environ 68kg.

Vu que tu vises mettre une 6.3 et une 5.3 je pense qu'il faut chercher dans les 110 litres plutôt. Ca te facilitera aussi le passage du clapot.

Pour un niveau confirmé, oui. Le monsieur il est débutant !!


Par contre sans waterstart dans le clapot ça devient sport en dessous de 120L pour un débutant ...


Par contre tu as choisi des modèles récents, si tu cherches dans les occasions tu pourras faire des économies

[Burpiiz]

Tout d'abord, MERCI pour vos nombreuses réponses.


Il s'agira effectivement de ma première planche, jusqu'alors j'ai toujours navigué sur celles du club, qui ne me sont plus accessibles pour plusieurs raisons qu'il serait long et ennuyeux de détailler ici.  


Je naviguerai toujours en mer, et vos remarques quand au passage du clapot m'inquiètent... D'autant que quand ça souffle là-bas, ça devient vite de la houle.

Le problème c'est que je ne maîtrise pas le waterstart, et 120 litres me semblent déjà peu pour relever au tire veille quand ça remue (dernière expérience en date avec une starboard 122 litres, que j'ai ramené à la plage à la nage...   )


Pourtant je ne veux pas me priver de sortir quand c'est plus venteux !


Alors que faire ? Descendre sur 110 litres au risque de galérer, et apprendre immédiatement le waterstart ? J'ai déjà fait quelques essais sur une grosse hifly 148 litres, mais rien de bien concluant.


Bon j'ai tout de même pas mal navigué, j'ai un minimum d'expérience, et je suis persuadé qu'avec une planche qui me sera tout le temps disponible je progresserai beaucoup plus vite. J'ai prévu de descendre là bas dès la fin des exams et de ne faire que ça pendant deux mois.


FR14 Je suis allé voir l'AHD et tes posts la concernant, c'est vrai qu'elle a l'air pas mal, je l'ajoute à la liste en 117, merci pour la suggestion.



La JP supersport en 118 litres retient encore plus mon attention après vos remarques. Avec l'AHD 117 c'est l'une des moins volumineuses -> passage dans le chantier facilité ?

D'autant qu'elle semble disposer de performances trèèèès satisfaisantes. Et tout le monde adore aller trèèèèès vite !  

Votre avis à son sujet m’intéresse au plus haut point.


Je m'arrangerai quoi qu'il arrive pour acheter au moins en promo, sinon en occaz. Mais j'ai travaillé pour ça, donc mon budget est assez souple, et je voudrais votre avis en dehors des considérations financières (même si au final j'en tiendrai compte..   )


Encore merci.

[tabstra]

ricco02 @ 16/05/2011 - 11h17 a dit:

tabstra @ 16/05/2011 - 09h25 a dit:

Je pense que 120 litres est plutôt trop. Prenons une Fanatic Hawk avec 120 litres: on y mets des voiles de 5.8 à 8.5!!

J'ai une Tabou Rocket 115 (qui correspond à peu près à la Hawk et à certaines autres planches dans ton choix). Dessus je mets une 6.0 et une 7.5 (et s'il faut vraiment une 5.3). Mais la 6.0 est de loin la voile la plus agréable pour naviguer avec ce litrage. Sachant que je pèse environ 68kg.

Vu que tu vises mettre une 6.3 et une 5.3 je pense qu'il faut chercher dans les 110 litres plutôt. Ca te facilitera aussi le passage du clapot.

Pour un niveau confirmé, oui. Le monsieur il est débutant !!


Par contre sans waterstart dans le clapot ça devient sport en dessous de 120L pour un débutant ...


Par contre tu as choisi des modèles récents, si tu cherches dans les occasions tu pourras faire des économies

Je suis d'accord. Mais dans sa région, le vent souffle plutôt fort et le clapot en mer est pas mal important. Une planche d'un tel volume est difficilement contrôlable. Par contre il n'est pas si difficile d'apprendre le waterstart sur une 110l (tenant compte de son poids).


Sinon, Burpiiz, va naviguer sur l'étang! T'as pieds presque partout et t'apprendra le waterstart assez rapidement! Mais vu la Tram qui y souffle, tu n'utiliseras pas très souvent ta 6.3 (sauf peut-être le soir quand elle faiblit ou par Marin).


Sinon autre possibilité: louer une board pendant un certain temps pour apprendre le waterstart puis ensuite acheter une planche...

[Aneldo]

Heuuuu,


au vue de ton niveau, je ferai des économies en achetant une planche d'occase pas trop chère et assez volumineuse (120L effectivement). avant de passer à du matos en adéquation avec le plan d'eau.


car pour 5.3 et 6.3, c'est plutot entre 85 et 95 litres qu'il faut regarder. Surtout autour de Leucate.


Après, je te conseillerai plutôt d'aller nav sur les étangs sur des spots plus sécurisés.

[Le_Touriste]

J'éliminerais la Carve que je trouve assez peu homogène (j'ai une 131).


Point négatifs :

- Position des straps pas évidente et très sensible au réglage.

- très difficile de caper (ne remonte pas bien au près)

- départ planning laborieux.

Points positifs :

- Vmax pouvant concurrencer une slalom

- Jibe très facile et très agréable

- grosse plage d'utilisation


La Futura me semble meilleure dans le principe, elle a des rails plus droits.

[KOUBY]

Burpiiz @ 16/05/2011 - 13h15 a dit:

Je naviguerai toujours en mer, et vos remarques quand au passage du clapot m'inquiètent... D'autant que quand ça souffle là-bas, ça devient vite de la houle.

Tu navigues ou exactement ? Parce que de la houle, on la cherche tous autour de Leucate, et à part par marin, on a pas trop trouvé (Pals 3 fois / an peut être)

Burpiiz @ 16/05/2011 - 13h15 a dit:

La JP supersport en 118 litres retient encore plus mon attention après vos remarques. Avec l'AHD 117 c'est l'une des moins volumineuses -> passage dans le chantier facilité ?

D'autant qu'elle semble disposer de performances trèèèès satisfaisantes. Et tout le monde adore aller trèèèèès vite !  

C'est vrai, la JP est plus slalom que freeride, même si ce n'est pas une pure slalom.


Par contre, sans avoir les pieds dans les straps, tu ne verras pas trop la différence  


Essaies vraiment de te concentrer sur les 2 etapes essentielles que sont le water-strat + la navigation les pieds dans les straps avant d'investir


@+


Kouby