Réglages Dragster 9.3 2003 ???

[jptol]

Je viens d' acheter cette voile et pour ma première nav dans 10/12 noeuds je suis un peu déçu .Bon je planais tout le temps mais je ne pèse que 60 kgs ,des amis avec 20 kgs de+ et une surface egale étais au taquet alors que moi je me promenais, problème pas réussit à donner du creux à ma voile avec pourtant une tension à l'écoute presque nulle à tel point que le waterstart était quasi impossible puisque les cambers n' arretais pas de passer d'une amure a l'autre au contact de la surface de l'eau <br />avis aux connaisseurs pour des conseils de réglages sur cette voile merci d' avance <!--emo&:)--><img src='smileys/smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='smile.gif' /><!--endemo-->

[fafe28000]

Attend peut-être un peu de connaitre ta voile et d'essayer d'autre réglage.
Je ne pense pas que ce soit une mauvaise voile.

Navigue encore un peu...

[jptol]

QUOTE(fafe28000 @ 14 Jun 2005, 09:47 PM)

Attend peut-être un peu de connaitre ta voile et d'essayer d'autre réglage.
Je ne pense pas que ce soit une mauvaise voile.

Navigue encore un peu...
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Quelles sont les caractéristiques de cette voile, faites moi par de vos expériences ou impréssions (moins de tension a l'amure que la plupart peut-etre ?)

[LeNaze]

J'ai une dragster plus ancienne, mais je pense que le programme et les caractéristiques sont les restés les mêmes :
la mienne est un monstre de puissance et permet des décollages canons !! . Dès qu'il y a du vent, il faut même réduire un peu le creux pour aller plus vite en contrôlant mieux.

Tu dois avoir un gros problème de réglage.

Il faut tirer au pied de mat, mais en surveillant que le creux reste bien marqué, et sans trop faire dégueuler. Rien à voir avec une NP par exemple.
La tension à l'écoute reste nulle.
Les cambers passent séchement, et pas tous seuls (pour moi, tu est beaucoup trop tendu au pied de mat). Le mat doit être assez souple. Ne pas oublier que c'est une voile de vent léger.

[RomainL]

Moi je navigue avec une dragster 7.5 avec ..........un mat en fibre! Mais pourtant je trouve la voile super (bien qu'un peu lourde!) et je plane vers 10nds avec une 135l (55kg). Je trouve la voile vraiment super et pourtant le mat c de la daube. Puissante, stable tant que tu est pas hors plage de condition (pétole quoi), je la regle ainsi: chute négative, et pas trop étarquée en bas, (genre ca dégeule les 2 lattes du haut et encore). Les cambers passent san soucis, sans forcer et tous en meme temps (bon, aussi, y'en a que deux, hein!) J'ime vraiment cette voile, c meme dommage car elle est pas a moi, mais a mon club.... Mais des que mes finances me le permettent, je compte bien m'offrir la meme!

[Anonyme]

Je viens d'acheter Dragster 9.5 2004.
Montée sur mât 5.20/34, je ne parviens pas à effacer un plis parallèle au mât, à 20cm de celui-ci,entre les lattes qui bordent la fenêtre de wish.
le fourreau lui-même est assez lâche dans cette zone, le camber du haut n'est pas en contact avec le mât.
Ceci reste vrai même lorsque je relâche complètement le wish.
Que dois-je faire ?
Pas encore eu possibilité d'essayer pour cause de manque de vent chronique sur plans d'eau intérieur du nord.

[LeNaze]

fait varier la tension au pied de mat : beaucoup moins, beaucoup plus ... cela dit, le mat est peut être trop rigide ?

[jptol]

quels mats mettez-vous ? perso j'ai un vieux Xspar 6000 100% qui ne fait plus que 5.12m recoupé et peut etre en deux mrceau de type différent ? en fait je mets 20/22 cm de rallonge au lieu des 12 reco.

[jptol]

rectification c'est un fiberspar 5000 ,marche pas quand meme!

[jptol]

je n'arrive pas à creuser cette voile quelque soit la tension à l'amure ,toujours plate avec de nombreux plis obliques et verticaux sous la fenetre du wish

[Anonyme]

j'ai un powerex zpeed 5.20.
J'ai malheureusement cassé trois lattes dans un rouleau en sortant del'eau le 2ème jour des vacances.
Espère être bientôt prêt avec des bouts de lattes non d'origine pour réessayer.
Te laisserai mes impressions.
NB vu Dragster 10 2003 neuve pour 100€ chez Neway à leucate

[jptol]

j'arrive maintenant avec des réglages affinés à creuser cette voile ( chute molle sur 3 panneaux et creux effleurant le wish, retendre les lattes ) par contre les plis sont toujours présents et les cambers passent facilement, trop facilement et de façon incomplète , je suis obligé de frapper le camber supérieur pour qu' il tourne complètement !
Que faire ?