Hawk 110 2011,, Ou mon éventuelle première planche. Avis ?

[Burpiiz]

Bonjour,<br /><br />
Je maîtrise le beach start, le virement de bord, l'empannage, le harnais, le planning et je mets le pied avant dans les straps. Ou les deux et je remonte au vent.  <img src="smileys/biggrin.gif" alt=":D" class="smiley" /><br /><br />
Je suis aussi dépucelé du waterstart, mais c'est encore très laborieux.<br /><br />
Avec l'arrivée des planches de 2012 mon shop me propose une fanatic hawk 110 litres (245*65) de 2011 pour 980 euros. Le budget me convient.<br /><br />
J'ai déjà navigué plusieurs fois sur une starboard carve de 121 litres de 2004, de la même largeur à savoir 65 ou 66 cm. Ce furent pour la plupart des sorties concluantes.<br /><br />
La hawk de 110 litres pourrait elle me convenir ? Pourrai-je relever au tire veille si mes waterstart ne passent pas ? La largeur, identique à celle d'une planche déjà utilisée par 7 beauforts et pourtant ramenée (non sans mal) à la plage me rassure, mais est-ce suffisant ?<br /><br /><br />
A vos réponses,  <img src="smileys/original.gif" alt=":)" class="smiley" /><br /><br />
Merci d'avance.

[stef38]

Gabarit?

[Burpiiz]

1 mètre 83. Poids légèrement variable à cause de la musculation. De 70 à 77 kilos à peu près.


Edit : pour naviguer à Banyuls sur mer principalement. Golfe du Lion, au sud de Leucate.


EDIT bis : Pour le même prix je peux avoir une Ray 115 ou 130 de la même année. Pensez vous que ce serait préférable ? J'ai essayé une 125 de 2010 qui m'avait beaucoup plu mais les straps sont très excentrés.


En fait j'hésite entre la ray 115 et la hawk 110.

[stef38]

Tu vas mettre quoi comme voile, taille et modèle?

[Burpiiz]

Je ne sais pas encore précisément. Probablement une puissante inférieur ou égal à 7 et une plus souple d'un peu moins de 6. Sans cambers.

[stef38]

Hawk 110, tu ne devrais pas avoir de soucis, et tu vas te régaler! Vu tes choix de voiles, et le spot plutôt clapoteux quand même tu seras mieux avec ce genre de planche qu'une Ray peut être trop slalom..

[jayce]

ray plus slalom, hawk plus polyvalente.


vu tes spots il faut pas trop gros, vu ton niveau, pas trop petit


avec 6 et 7m2 110l c'ets très bien


bref, très bon choix à mon avis.


après, pour le prix, je sais pas, ça semble très correct.

[butcher]

J'ai la 100L depuis le printemps, je fais 68kg, pas de pb pour le tire veille.

Ca marche du tonnerre en 5.9 et 7m²  

L'autre jour, pas de vagues, 15nds : au taquet en 7m²  

[JM]

Effectivement entre la hawk et la ray, la hawk sans hésitation,



mais vu ton niveau, tu vas à coup sûr détruire le nez ou le pont ou autre chose !


Prends une planche moins chère ce n'est pas ce qui manque sur leucate,


au hasard une ahd maxride  ou free diamond de 65 ou 70 cms de large  à 100 €,


et quand tu l'auras bien massacrée sans arrière pensée, tu pourras revenir vers du matos très récent  

[butcher]

Oui ca c'est vrai la construction est, disons, légèrement légère. J'ai la version standard millésime 2010, la planche est vendue d'origine molle au niveau du pont, neuve   même plus besoin d'attendre 1 ou 2 ans.

Y parait qu'on peut sauter avec une hawk mais je ne prendrai pas ce risque.


J'ai aussi eu l'AHD diamond 65 et c'est clairement plus costaud, ca craint ni les portières de voiture, ni les sauts, c'est vraiment costaud.

Mais le shape de la hawk est quand même meilleur, c'est moins large derrière donc moins physique pour mon petit gabarit (et il y a aussi 10L de moins il est vrai).

Les anciens millésimes de la hawk ont l'air plus solide, je viens d'en récupérer une de 2006 en 110L pour un transport, et là le pont est bien dur (et pourtant, quelques années de nav)


En ce qui concerne le nez... qui dit catapulte dit réparation mais ça aucune planche en sandwich n'est à l'abri.

[Rideuze Inou]

J'ai eu une hawk comme premier fun et c'est la planche parfaite ! Elle part au planning super vite, elle saute haut (bon c'est sur il faut pas avoir peur des pets) Par contre question clapot, c'est moyen mais bon a part ça, si t'as le budget je te conseille de la prendre !