Passage de Freerace à FSW

[fafouffle!!!]

Bonjour à tous,<br /><br />
J'aurais aimé avoir vos avis/conseils sur un éventuel changement de programme.<br /><br />
Je suis un grand gabarit 1.88m pour 75kg et je navigue actuellement sur 2 flotteurs de Freerace de 120L (RRD Firestorm) et 101L (Starboard Futura), avec des voiles de 5.3 à 8 m². Je navigue beaucoup en rade de Brest où les conditions sont souvent "plates". Je suis à l'aise en navigation mais toujours de la difficulté au jibe et 50% de waterstarts.<br /><br />
J'aimerais renouveler mon matériel et tenter d'aller un peu plus sur la côte. Du coup je pensais investir dans un flotteur typé Freestylewave. Est-ce une bonne idée à votre avis ou faut-il être complètement à l'aise sur les manoeuvres ? Je suis un peu perdu sur les volumes à chercher pour mon gabarit.<br /><br />
En loc j'avais déjà loué des FSW et c'était un peu compliqué, mais sans connaitre les plans d'eau c'était un peu stressant aussi...<br /><br />
Merci d'avance pour vos conseils !

[Homerdusud]

Une FSW, a volume equivalent, est plus facile qu'une freerace. Les straps sont plus centrés, et pour faire simple, les rails sont plus ronds ce qui rend la planche moins nerveuse


Donc, j'ai un peu de mal a voir pourquoi c'est plus compliqué? A moins que ta FSW ne fasse 85 litres?

[butcher]

Hello, pour le waterstart aucun lien avec le shape, et pour la difficulté c'est surtout une question de volume.


edit : +1 Homer du coup  

[windsurfvtt76]

pareil que mes camarades, la fsw est une planche très facile à piloter.


Pour tes 75 kg, il te faut environ 95 l pour être à l'aise quel que soit le plan d'eau en dessous de 5.8  jusqu'à 4.7

[windsurfvtt76]

Merci pour vos réponses !


EN fait en ayant essayé plusieurs fois une FSW de Fanatic (100 litres), je l'avais trouvé vraiment moins stable que la Futura. Quand je dis stabilité c'est au tire-veille quand je n'arrive pas le waterstart... Je m'en fais certainement une montagne vu vos retours...


J'avais bien ce vieux dicton que volume "mini" = poids + 20 kg ce qui donne les 95 litres... Mais ca m'inquiète de passer "sous" les 100 litres


J'imagine que toutes les marques se valent plus ou moins mais y'a t'il des références ? Par exemple chez Goya on a du "Freewave" puis "Freestyle" (que en thruster) mais du coup il n'y a pas d'entre 2...

[Homerdusud]

Une FSW sera moins large qu'une freerace a volume equivalent normalement, c est pour ca que tu galérais. Motive toi plus pour le WS

[Manu aux states]

Quelles voiles ciblées ?

[KOUBY]

Arnok @ 28/05/2020 - 13h27 a dit:

J'imagine que toutes les marques se valent plus ou moins mais y'a t'il des références ? Par exemple chez Goya on a du "Freewave" puis "Freestyle" (que en thruster) mais du coup il n'y a pas d'entre 2...

Bien sûr tu as des nuances selon les marques dans le programme des fsw : certaines planches sont plus freeride, d'autres par contre plus du coté vague / freewave.


Quelques indices : les plus freeride proposent souvent un montage 3 ou 4 straps, des fois single uniquement. Les plus freewave sont souvent en 3 straps uniquement et montées en truster par défaut. A voir selon ce que tu trouves et ce que tu souhaites en faire...


Attention : les freestyles sont encore une autre gamme, dédiées au freestyle (logique non   ). Bref, pas ce que tu cherches

[fafouffle!!!]

Arnok @ 28/05/2020 - 09h44 a dit:

Bonjour à tous,


J'aurais aimé avoir vos avis/conseils sur un éventuel changement de programme.


J'aimerais renouveler mon matériel et tenter d'aller un peu plus sur la côte. Du coup je pensais investir dans un flotteur typé Freestylewave. Est-ce une bonne idée à votre avis ou faut-il être complètement à l'aise sur les manoeuvres ? Je suis un peu perdu sur les volumes à chercher pour mon gabarit.


Merci d'avance pour vos conseils !

J'ai eu l'an passé une FSW de 95 L (235 x 62) et tout en n'étant pas vraiment serein dans les manœuvres, mais maîtrisant le WS, j'ai été surpris par la facilité de la prise en main et la flottabilité suffisante pour mes 85 kg, testée en configuration Thruster et single, no soucis.

Je mettais une 6.2 ou une 5.4, les 2 en no cam, et ça convenait très bien.

[fafouffle!!!]

Oui c'est vrai qu'il faut en finir avec cette apprentissage du WS pour être opérationnel par tous temps et on peut être un peu fainéant sur un flotteur de 120 litres


J'ai le quiver "petit" avec une 5.3 et une 6.0 mais je songe à prendre une 4.7 également...


Je vais regarder plutôt les version avec possibilités de de 4 straps alors car le but est plutôt freeride dans de la houle formée que dans la pure vague. ET oui le Freestyle ce n'est pas pour tout de suite


Si jamais vous avez des modèles à proposer je suis preneur !

[fafouffle!!!]

Arnok @ 28/05/2020 - 22h53 a dit:

Oui c'est vrai qu'il faut en finir avec cette apprentissage du WS pour être opérationnel par tous temps et on peut être un peu fainéant sur un flotteur de 120 litres


J'ai le quiver "petit" avec une 5.3 et une 6.0 mais je songe à prendre une 4.7 également...


Je vais regarder plutôt les version avec possibilités de de 4 straps alors car le but est plutôt freeride dans de la houle formée que dans la pure vague. ET oui le Freestyle ce n'est pas pour tout de suite


Si jamais vous avez des modèles à proposer je suis preneur !

Le WS a l'avantage, une fois maîtrisé, de permettre de garder de l'énergie pendant une session.

Le relevé de voile est épuisant avec vent et clapot et on y laisse beaucoup de sa condition physique au fur et à mesure que la session se prolonge. avec des chutes à répétition...

J'ai revendu ma 95 litres qui était récente mais que je n'utilisais pas suffisamment, j'ai préféré la revendre dans un état impeccable.

Je m'étais mis en tête de la remplacer à moindre coût, en créant ce post pour ces modéles:

http://www.directwind.com/forum/forum-t56711-p1,rrd-fsw-vs-tabou-3-s.html

Je vais finalement faire avec mes flotteurs actuels, plutôt anciens et tous au-dessus de 100 litres, histoire de progresser à nouveau, car, faute de sessions suffisantes sur une année, je me sens plus à l'aise avec du volume sous les pieds.

Ton quiver 6.0, 5.3 et une future 4.7 serait bien dans le programme d'une 95 litres, avec un bon espacement entre les surfaces.

[Endorphin]

Franchement travaille plutot le WS avant de changer de planche


Une futura de 100l, tu mets les straps plus au centre et c'est deja tolerant. Apres une FSW de 100 litre tourneras mieux c'est sur mais pour de la pratique freeride 4 straps ca ne va pas etre la revolution.

[yaka]

D'accord avec ce qui a été dit, j'ajouterais qu'il ne faut pas hésiter à descendre sous les 100 l pour ton poids, surtout si tu gardes ta futura.

Avec 95 L, le tire veille est encore tout à fait possible si le vent tombe, et les quelques litres de moins permettent d'avoir une planche plus vive et donc plus amusante, ce qui me semble être le programme recherché. En plus, ça t'incitera à maîtriser rapidement le watersart.

Enfin, un montage avec un seul strap à l'arrière et un volume contenu, je pense que  le contrôle sera bien meilleur pour les petits sauts dans la houle formée, sauts qui devraient vite arriver en 5,3 ou en 4,7, bien sympa ça aussi  

[yaka]

Merci pour le lien, c'est instructif !


Pour le WS, dans l'absolu ca passe quasi à chaque fois sur la Futura avec du zef établi  20 noeuds.. Mais hier à 14 noeuds en 8m² sur ma 120 litres, pas réussi à en passer...


Après je me trompe peut-être mais je pensais qu'il y avait une différence sur ces planches à volume équivalent. En gros je trouve la Futura un peu "tape cul" dans le gros clapot et j'ai un peu de mal à la manœuvrer parfois quand ca monte fort... Et mes collègues avec qui je navigue ne jure que par la JP FSW, qui serait plus adaptée... Et je dois avouer qu'il y a un côté renouvellement de matos et plaisir post-confinement qui pilote le truc...


En jetant un oeil sur le bon coin, je ne trouve pas des masses d'offres mais bon... Patience ! Vous avez déjà eu l'occasion de voir des annonces sur des forums qui n'étaient pas sur le LBC ?

[fafouffle!!!]

Regarde sur Glissdeal, c'est un site spécialisé dans les PA sports de glisse, ou sur windsurfjournal. Le Bon Coin est incontournable, et même sur ces sites, le lien LBC est mis en avant.

Mais en général, il faut regarder régulièrement avec des critères de recherches par modèle recherché. Le problème des flotteurs, c'est que les vendeurs n'expédient pratiquement plus le matos, trop compliqué et souvent trop cher par rapport au prix du flotteur seul, il en est de même pour les voiles, mâts et wishs, c'est très rare quand un vendeur particulier accepte d'expédier.

Du coup, je préfère passer par la rubrique "occasions" des shops, qui expédient et assurent au niveau suivi et sav.

Pour le WS en 120L et 8 m2, ce n'est pas le cas de figure le plus facile, pour ma part, dans ce cas, avec la flottabilité suffisante d'une 120L, dans 14 nds, c'est tire-veille, sauf si clapot infâme. Mais il y a des spécialistes sur ce forum qui ne font que du WS avec n'importe quel matos.