Monofilm plié lors du gréage de la voile

[DCE34]

Salut à tous...
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<br>J'ai reçu ma gun Tempo 7.5 !!!!
<br>J'ai commandé hier matin et je l'ai reçu par la sernam ce matin !!! c'est rapide non ?
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<br>Enfin je n'ai pas hesité à la gréer dans mon jardin... un vrai mome !!
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<br>Elle est géniale, un profil super et elle est trés légère... (fragile ?)
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<br>Elle est assez facile à gréer par contre, elle a tendance à se plier et j'ai eu mon monofilm un peu pincé au niveau de la fenetre du winch !!!
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<br>quelqu'un a une méthode pour enfiler son mat sans plier la voile et pincer ce monofilm ?
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<br>DCE34 <!--emo&:(--><img src='http://www.directwind.com/ipb/style_emo ... lt/sad.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='sad.gif'><!--endemo-->

[funlolo]

y a pas 36 façons :cry:
et puis c est comme pour une caisse c est la premiere rayure qui fait mal ............apres bof :wink:

[DCE34]

Arghhh... je me résigne, tu as raison mais ça fais mal quand même... :?

Mais serieusement, pour gréer sans trop plier (accordéon) tu fais comment pour ne pas trop froisser ton monofilm (a par être a 2)...
Mon mat est un mat décathlon carbon de 2002 et Gun m'a certifié que c'etait OK pour la taille du fourreau... mais de toute façon le mat rentre assez bien. c'est quand il arrive vers la partie haute que la voile se vrille et provoque cet effet accordéon avec plein de pliures... :shock:

UNE METHODE MIRACLE... VOTRE EXPERIENCE ??

@ plus...

DCE34 8)

[Poulif]

Pousser le mat en tirant la poignée d'amure et en le tournant sur lui même. Certaines voiles ca passe d'autres pas, mais y'a pas de miracle en faisant ça tu vas user l'intérieur du fourreau en haut de la voile.

Eventuellement dès que le mat force, tu peux passer le bout dans la poulie (1 tour) et tu ramène a fond. quand tu as assez de bout tu passes une 2eme poulie, et ainsi de suite. Mais le mieux est avec une 2eme personne qui aide le haut du mat a progresser dans le fourreau, ca évite de le bousiller.

P.S. si tu voyais la gueule des voiles de formula tu t'inquiéterais pas trop

[NED 321]

On peut diminuer l'usure du monofilm par un tiers, par faire malin en de-greant.

La voile sur terre
Un pote sur la tete de mat
Tirer sur le mat, en le tournant

Ou on peut rattacher la tete de mat, avec un corde, sur un object fixe (quand on est seul)

[Papounet]

Ce n'est pas spécifique à ta voile et le mat n'y est pour rien :!:

Depuis quelques années le mast pannel c'est réduit comme peau de chagrin sur les voiles race et freerace.
Il encaissait parfaitement les plis car fait dans un matériau souple (dacron ou mylar).
Maintenant c'est la monofilm qui encaisse et il n'aime pas particulierement ca :!:

Pour limiter les dégats, il faut tenter d'avoir le moins d'accordeon possible :mrgreen:

=> Ne pas faire de va et vien le long du mat pour qu'il finisse dans la tetiere, le rentrer en un seul temps :!:

- Entrer le mat tranquilou au moins jusqu'a ce que les cams soient passés et tant qu'il veut sans que la voile ne plisse trop.
- Choper le bas de la voile (s'il y a une sangle d'amure c'est mieux) et le bas du mat et tirer en force sans relacher la traction sur la voile (dés que la distance est bonne, je mets la base du mat sur le bide pour pouvoir tirer avec les deux mains).
T'as interet à avoir la ralonge à proximité pour la suite :!:

Pas encore essayé, mais je test la prochaine fois !
- Début IDEM
- Ralonge en place
- Un bout supplémentaire de 4 m, fixé temporairement sur la poulie du milieu de la ralonge et qui passe dans la poulie 3 de la voile puis retour vers le taquet coinceur.
- Traction tant que cela veut bien avec une seule poulie.
- Fixation du wish et étarquage max si les cams ont une tendance "sauteuse"
- Utilisation du bout de 1.5 de la ralonge ( 2 poulies sur voile + 1 poulie ralonge )

[DCE34]

Super précieux les conseils et je vous en remercie :wink:
C'est vrai que les voiles monofilm sont extrémement fragiles mais ont m'a dit qu'après plusieurs sorties, elles deviennent moins cassantes.

pour ton conseil papounet, tu glisses tranquillous le mat et ensuite, d'une traite et sans se presser, tu etarques ta voile au point d'amure de façons a ce qu'il y ai le moins d'a-coup dans la montée de la voile jusqu'a la tetiere et ceci avec un bout assez long pour passer dans au moins 1 ou 2 reas de la poulie, c'est bien ça ? j'ai tout compris ?

précieux... précieux matériel....



@ plus

dce34

[Papounet]

Si tu es toujours en tension lorsque tu enfiles le mat, tu as automatiquement moins d'accordeon.

Le bout standard de 1,2/1,5 m est trop court ( sauf sur les petites voiles ) pour etre repris dans le coinceur de la ralonge.

[ir10]

autres solution:

tu regardes ailleurs en te bouchant les oreilles....

je sais , mauvaise technique mais le probleme sera toujours la meme en faisant attention !
c'est pire sur les TSD je pense, plus de cam

[DCE34]

Super les conseils...

J'ai navigué hier et j'ai appliqué vos conseils pour gréer et dégréer..

Gréer : pas de pbs : le mat a glissé tout seul jusqu'a environ 1 mètre de la tétière, j'ai etarqué au point d'amur, doucement et de façon continu, j'ai un peu aidé en tournant pour que ca glisse mieux et ca s'est bien passé, sans pliage de monofilm

dégréer : pas de pb non plus. J'ai mis un bout en tête de mat que j'ai accroché à ma voiture, en enlevant le taquet du point d'amure, la voile s'est un peu plisser au niveau de la fenêtre de winch mais sans pb. Ensuite j'ai tirer le mat doucement par la fenêtre de winch et par le pied de mat et il a glissé tout seul...

Bravo pour les conseil, mais c'est chaud et à 2 c'est mieux si on veux pas trembler devant le matos... c'est plus sécurisant. :idea: :idea:

[nl5]

elle est comment alors cette voile?

[DCE34]

Salut

j'ai pas pi tester dans de bonnes conditions

pétole sur toute la ligne

mais dans la risée j'ai pu apprecier son accélération, je pense que c'est une bombe? je donnerais mes impréssions plus tard lors d'essais significatifs.

pour le design de la voile, elle est parfaite, tres bien coupée et dessinée pour la perf...

Assez satisfait pour un premier contact

@ plus