Booster 9.5, Grééer sans avoir peur

[DCE34]

Salut à tous<br /><br />J'ai une booster 9.5... c'est une superbe voile, trés facile.<br /><br />Pour la gréer :<br /><br />- Le passage du mat est trés facile, même surprenant pour une voile à 3 cambes.<br /><br />MAIS C'est la que la peur te prends au ventre !!!!!!!!!!! <!--emo&:o--><img src='smileys/ohmy.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ohmy.gif' /><!--endemo--> <!--emo&:o--><img src='smileys/ohmy.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ohmy.gif' /><!--endemo--> <!--emo&:o--><img src='smileys/ohmy.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ohmy.gif' /><!--endemo--> <br /><br />avant que le profil se fasse par un bon etarquage au point d'amure, les 3 latte fixées aux cambers se plient d'une façon trés prononcée... a la limite de la rupture (j'ai déja cassé une latte sur ma tempo)<br /><br />Est ce normal ? il y a un truc ? ou une chose à faire ? <!--emo&:mellow:--><img src='smileys/mellow.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='mellow.gif' /><!--endemo--> <!--emo&:mellow:--><img src='smileys/mellow.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='mellow.gif' /><!--endemo--> <br /><br />j'aimerais ne plus trembler à chaque fois que je monte cette voile <!--emo&:P--><img src='smileys/tongue.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='tongue.gif' /><!--endemo--> <br /><br />elle est trop bien et je l'<br /> <!--emo&:wub:--><img src='smileys/wub.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='wub.gif' /><!--endemo--> <br /><br /><br /><br />@ plus <br /><br />dce34 <!--emo&B)--><img src='smileys/cool.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cool.gif' /><!--endemo--> <br />

[NemO_33]

Ben en général, avec une voile avec cambers, tu glisse le mât dans le fourreau sans te préocuper des cambers.
Tu étarques à l'armure (un peu). Tu étarques à l'écoute (beaucoup). Tu mets tes cambers en place. Tu n'as plus qu'à régler ta voile (à l'armure et à l'écoute) convenablement.

[aletan]

juste pour savoir, tu prefere ta booster à la tempo ( tu navigue ou et avec quelle planche)?

[DCE34]

QUOTE(aletan @ 19 Jul 2005, 10:40 AM)

juste pour savoir, tu prefere ta booster à la tempo ( tu navigue ou et avec quelle planche)?
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salut,

les 2 voiles sont différentes... le point commun est leur maitrise et légèreté. mais comme les surfaces sont différentes, F02 à 04 en 9.5 et 04 à 05 en 7.5

mon flotteur est cité en bas du message

mon plan d'eau est le ponant (34) le salagou (34) ou la mer (port camargue) hors période d'été a cause de la foule dans ma région.

Les périodes de vents fort sont généralement accompagnées de rafales et ces 2 voiles sont assez tolérantes.

@ plus

dce34

[aletan]

je te pose la question car je suis sur le point d'acheter une 7.5, et je pensait à la tempo ( sur une AHD FD65, pour naviguer en surtout en mer et parfois en lac et je fais 80-85kg ). Ce serai ma plus grande voile.

[DCE34]

QUOTE(aletan @ 19 Jul 2005, 12:30 PM)

je te pose la question car je suis sur le point d'acheter une 7.5, et je pensait à la tempo ( sur une AHD FD65, pour naviguer en surtout en mer et parfois en lac et je fais 80-85kg ). Ce serai ma plus grande voile.
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c'est un bon choix, je suis a peu près de ta morphologie...

mais ma 7.5 n'est pas ma plus grosse voile.. toutefois, je me suis amusé comme un fou cet AM au PONANT avec ma tempo 7.5 elle assure dans les rafales
vent établi 40 km/h rafales à 55 km/h (entre 20 et 25 Noeuds) en nw

il n'y avait pas beaucoup de grosses voiles.. la maxi que j'ai vu, un 9.3 gaastra Nitro mais le type assurait et ce n'etait pas une crevette

@ plus

DCE34

[olivier95]

QUOTE(NemO_33 @ 19 Jul 2005, 08:39 AM)

Ben en général, avec une voile avec cambers, tu glisse le mât dans le fourreau sans te préocuper des cambers.
Tu étarques à l'armure (un peu). Tu étarques à l'écoute (beaucoup). Tu mets tes cambers en place. Tu n'as plus qu'à régler ta voile (à l'armure et à l'écoute) convenablement.
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ça dépend des voiles. par exemple, sur la RS4, on ne s'occupe pas des cambers, mais sur une V8 année 2004 et avant, on passe directement dans les cambers.