Quel véhicule choisir pour transporter matos ???

[geforcejo]

ba moi je suis tombé sur une bonne okaz.
Je vais bientot rouler dans une R19 .
ça c est de la bagnole sportive, 1,9 Diesel pour avaler les bornes....
ciao

[neteo]

Vito 110D, pas 130mkm pas mal, mais pas tres long, j arrive tout de meme a y loger 2planches et 3 sails 2 wish et plein de bordel.
plus un mostueux sommier et matelas,
cote fiabilite, je sais pas trop, ca tourne bien pour le moment, mais la conso est eleve 9 a 10l tout de meme, mais a 140 .
voila, mieux vaut ne pas prendre un engin trop vieux, car c est pas donner les reparations sur ce genre d engin, style joint de culasse.
pour info, j ai lache 6000E, our l engin, carte grise comprise (200E)
....

[Papounet]

Moteur à changer sur T4 (94) 5 Cylindres sans turbo c'est mon ex qui la gardé, pas sur qu'elle ai fait une affaire
:arrow: +- 10 000 € avec la main d'oeuvre :?

Le Partner Hushuaia HDI ne m'a couté que 5 000 € de plus en négociant 10 % de remise

[Anonyme]

Et combien si on refait pas la segmentation en plaqué or ?

[BZH971]

dans ma saxo 3portes je rentre a l'aise tout mon matos : RRD Twin Tip 105 (255) et Bic Custom yasud.245 , et mes 2 gréements...;
pour dormir,tout sur le toit,meme voiles et mats dans mast quiverbag.
(prochainement un post sur le mode d'emploi du dormage dans une sesko 3ptes...)
[img]http://img159.echo.cx/img159/5973/redim11ru.jpg[/img]

[geforcejo]

pas mal ton installation, à l arrache comme j'aime bien, je suis certain que je peux faire la mm ac un peu plus de place .
Une fois que j'aurai le bolide je ferai des tofs sur mon installation.
ciao
++

[Anonyme]

ouai enfin t as interret a dormir dans une pente pour etre a l horizontal, et pas oublier d ouvrir une fenetre sans quoi tu restes de dormir longtemps !
j avais une fois, quand j etais etudiant dormi dans une AX, je conseil pas!

sinon y a ca :
[img]http://www.att.thecamper.com/fr/produit/images/tente-roulotte_att_coul3.gif[/img]

c est pas le luxe ce machin!! ca assure

[goulbrient]

J'en reviens au monospace. Ce WE dans le sharan TDI

1 RRD vagues 2.65
1 JP FSW 91
1 * Hypersonic111
1 * Formula147 (sur le toit)
3 wish (1.50-2.00) (1.80-2.20) (2.22-2.60)
3 mâts (4.30, 4.60, 4.90)
voile 4.2m², 5.3m², 6.0m², 6.5m², 7.8m²
pas mal d'aileron, rallonge, harnais, shorty, crème a bronzer.
Tente, glacière (pleine bien sur), couchage, charbon de bois.
2 sacs a dos pour mes slips sales
serviettes et nattes de plages
deux personnes devant, avec 200 CD entre les sièges.
le tout sur 300 bornes en tout confort..avec une consomation de moins de six litres au cent.

Moi j'aime bien mon Sharan

[Altoids]

J'ai un break mégane (1ère génération)

- je rentre 2 boards à l'intérieur: sans aileron, sur la tranche, les deux nez coincés entre les sièges avants

- Les 5 voiles, les 2 wish rentre derriere le siège passager (il y a environ 1.90 m dispo)

- Les deux mats sont glissés sous les planches

- les accessoires et divers sacs, derrière le siege conducteur

- pour dormir dedans (c'est rare mais j'ai déjà essayé), j'avais mis les boards à plat sur les voiles et le dossier du siège avant passager incliné au max, toute les affaires devant ... et ça te libere un esapce, derrière le siège conducteur, de 190x60 approx.

- Un break: aucun pb en ville et dans les parkings limités en hauteur
: Un aggrément de conduite > au van

etc ...

[XAVTAZ]

Ben y'a ca si tu veux....

[ELEPHANT MAN]

QUOTE(Altoids @ 13 Jun 2005, 03:05 PM)

J'ai un break mégane (1ère génération)

- je rentre 2 boards à l'intérieur: sans aileron, sur la tranche, les deux nez coincés entre les sièges avants

Quid de la longueur des planches aussi?
Pas trop dur à passer les vitesses?

j'aimerai savoir egalement quel gabarit minimum de véhicule faut il pour rentrer des planches de 2.98 et 2.62 à l'intérieur, je suppose que les petites citadines (205, clio...) sont à proscrire?

merci de vos réponses.
@+

ps : pourquoi pas un package comme ça

[verhaeghe]

QUOTE(ELEPHANT MAN @ 14 Jun 2005, 11:06 PM)

Quid de la longueur des planches aussi?
Pas trop dur à passer les vitesses?

j'aimerai savoir egalement quel gabarit minimum de véhicule faut il pour rentrer des planches de 2.98 et 2.62 à l'intérieur, je suppose que les petites citadines (205, clio...) sont à proscrire?

merci de vos réponses.
@+

ps : pourquoi pas un package comme ça   
[right][snapback]232899[/snapback][/right]

Je suis parti dans une Laguna II break avec une AHD proRace300 (2m98) et une BicEmedium (2m60) + 4 greements, le tout à l'interieur de la voiture, ma femme à l'arrière (derrière le conducteur). C'est aussi possible avec une Vel Satis. C'est aussi possible avec un Kangoo ou encore qu'avec une megane break 1ere génération.

Ca ne rentre pas dans une 206SW (j'ai déjà fait l'essai...)

Voilà....

A+,
Antoine

[ELEPHANT MAN]

je te remercie à vrai dire la laguna break et vel satis je vais éviter, c'est pour un premier véhicule (passe le permis la semaine prochaine), donc budget minimum et si possible encombrement minimum. Je vire les citadines donc il reste le modèle au dessus : les compactes (méganes, R19, 306, zx, xsara) en break ca doit donc rentrer.
Merci pour ton aide
@+

[Altoids]

QUOTE(ELEPHANT MAN @ 14 Jun 2005, 11:06 PM)

Quid de la longueur des planches aussi?
Pas trop dur à passer les vitesses?

Dans ma mégane, je met ma 270 et ma 248 sur la tranche et entre les deux sièges avants. les nez vers le coté passager.
(dans cette configuration la 2ème personne monte devant !)

Le nez de la 270 (avec sa housse) est à 5 cm environ de la console centrale

Pour passer les vitesses, pas de problème, Les housses ne touchent pas le levier de vitesse.
Tu dois juste passer ta main sous les nez et passer la 5ème un peu en aveugle.

Le frein à main est un peu caché sous les plancches, mais là aussi ça ne gène pas.

[Anonyme]

OK, j'accède pas à tous les parkings, mais question volume c'est épatant.