belle machine, en tout cas, esthétiquement, ça me plait bien...ça me rapelle les mob que je repeignait ( déjà!!
) durant mon adolescence...
..quand aux clichés véhiculés par bocou de monde , sur DW ou ailleurs, je remercie verhaergue de nous avoir éclairés..l'avis d'un spécialiste, et honnête desurcroit permet de remettre les représentations de tout à chacun en question , ou a leur place..
..pourautant, la question de rouler en 4*4 dans paris , ou ailleurs, ne relève pas d'une question pratique..même si, de l'aveux de certaines de mes connaissances, ces véhicules permettent de pousser le voisin mal garé sans trop railler leur engin ( et quand ils disent pousser..
)...il reste qu'un mec qui roule dans une grande ville, y travaille surement, et que le weekend, monsieur emmène madame en foret de rambouillet , ou à courchevelle..donc, son véhicule sert à autre chose en terme de déplacement, et ceux là peuvent se justifier...mais je suis d'accord avec "jude"
, pour confirmer queles pistes africaines sont accessibles en 2*4, et même à pieds, dis donc
!!...
...au delà de toutes considérations citoyenne, il y a bien une dimension narcissique dans l'achat de telle ou telle bagnole, cohabitant néanmoins avec l'aspect utile du véhicule..ex: une famille de 4/5 personnes aura du mal à se loger dans une porsche..donc le choix est orienté aussi par ces paramètres là..au regret de madame ou monsieur ( je précise, car la conscience collective a toujours du mal a affublé les filles ou femmes, d'une responsabilité dans le choix de la tire en question..) qui aurait bien aimé acheté la simple deux places décapotable..
...pour finir, les choix sont aussi tributaires des couts des produits..mon ancien ford transit était un pollueur de première, malgré le soin que je lui apporté..datant de 1986, forcement, les normes étaient pas les m^mes, et l'age et l'utilisation fasant, ça ne l'aidait pas à respecter les normes actuelles..mais changer de véhicule a un cout, et quand on a pas encore les moyens d'investir dans de l'actuel, on fa
