bic techno e medium???

[zigou]

Promis !!!    C'est ma première planche neuve, donc il y a une certaine émotion..


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Par contre je me demandais : j'ai garé ma caisse au boulot, avec la planche, les voiles, le mat, les combi. Tout ça n'est pas directement exposé au soleil, mais la voiture est au soleil une partie de la journée, pour encore 5 jours. Je voulais voir si tout rentrait, et j'ai pas eu le courage de tout redéballer..


Ca peut-il abîmer le matos ? Ou le viellir prématurément ?  (avec la chaleur)       

[bluenote]

moi je dirais pas très bon pour la planche surtout mais si c une thermoformée ça doit être moins grave



éviter les chocs thermiques : ne pas plonger ta planche bouillante direct ds l'eau ou tes mâts ça peut les casser



tu peux aérer un peu?



moi je laisse tout ds le van mais j'ai des aérations

[zigou]

Même pas pu essayer ma planche pendant mes vacances de Pâques .... Ya pu qu'à attendre le Défi Wind à Gruissan au mois de mai !   En espérant que cette fois-ci la Techno (montée avec un aileron Select wave 24) ne soit pas trop grosse dans le baston malgré l'eau plate ? (je n'ai qu'un flotteur, donc pour moi la Techno + ailerons 24 - 30 - 36) sera l'ultra polyvalente  

[zigou]

Petite question ..    BLUENOTE, où es tu ??  


A votre avis la Medium peut elle etre utilisée en flotteur unique (je fais 75Kg), pour naviguer "habituellement" à Gruissan de 15 à 30 noeuds (je ne parle pas des gros coups de baston comme le jeudi de la semaine du Défi !!!   ), avec les ailerons comme suit : 24 cm Select wave, 30 cm Select freeride, 34 cm slalom, et l'aileron d'origine ? C'est à dire habituellement en 5.0 et 5.7 m²... plus ponctuellement en 4.2 ? J'aimerais garder un peu de volume pour passer les molles de vent, et de toute façon, à Gruissan c'est tout plat...     Le souci avec les planches de 90L, c'est que lors des déventes, ça coule immédiatement, en effet vu mon gabarit je ne peux pas trop surtoiler.......     Qui en dit quoi ??

[zigou]

zigou @ 22/04/2007 - 09h37 a dit:

Même pas pu essayer ma planche pendant mes vacances de Pâques .... Ya pu qu'à attendre le Défi Wind à Gruissan au mois de mai !   En espérant que cette fois-ci la Techno (montée avec un aileron Select wave 24) ne soit pas trop grosse dans le baston malgré l'eau plate ? (je n'ai qu'un flotteur, donc pour moi la Techno + ailerons 24 - 30 - 36) sera l'ultra polyvalente  

Pas essayé la Techno finalement, j ai bourlingué toute la semaine sur une Tribal, d'où mon post ci dessus->

[Stide]

zigou @ 30/05/2007 - 19h59 a dit:

Petite question ..    BLUENOTE, où es tu ??  


A votre avis la Medium peut elle etre utilisée en flotteur unique (je fais 75Kg), pour naviguer "habituellement" à Gruissan de 15 à 30 noeuds (je ne parle pas des gros coups de baston comme le jeudi de la semaine du Défi !!!  :stuart:), avec les ailerons comme suit : 24 cm Select wave, 30 cm Select freeride, 34 cm slalom, et l'aileron d'origine ? C'est à dire habituellement en 5.0 et 5.7 m²... plus ponctuellement en 4.2 ? J'aimerais garder un peu de volume pour passer les molles de vent, et de toute façon, à Gruissan c'est tout plat...     Le souci avec les planches de 90L, c'est que lors des déventes, ça coule immédiatement, en effet vu mon gabarit je ne peux pas trop surtoiler.......     Qui en dit quoi ??

15knts c'est un peu limite, il faudrait 16-18knts au plus bas avec celle-ci, quoique avec une bonne 7.5... (elle ne prend pas plus grand).

Sinon théoriquement elle ne prend pas en dessous de 4.5 mais si ton spot est plat comme un billard ça dervait pouvoir le faire. De toute façon t'as intéret à être toilé avec elle si tu veux pouvoir espèrer caper.

[Mobidique]

Dans ma version 2002 elle dit qu'elle prend 7.5 à 4.5. Dans les versions d'après cela a un peu changé, genre 7 à 4.5.


Je fais 72-75 kg. Ca change en  fonction de l'intensité de ma pratique de planche. J'utilise ma e-medium comme planche unique de la manière suivante :

[15-19] nds => gaastra matrix 7.5

[19-23] nds => rushwind move on 6.0

[23-28] nds => northsails style 5.0

Tout ça avec un select pro am 34, c'est à dire l'aileron freeride de chez D4. Je préférais l'aileron original de la e-medium mais je l'ai perdu. En théorie il faudrait que je descende à 30cm pour la 5m².


La réponse est donc oui.


Pour l'emmener au delà il faudrait 4.1, donc 4.2 c'est bien vu. Mais je pense que déjà les plages d'utilisation des planches sont tirées au max par les constructeurs et par leur marketing en particulier, alors aller au delà, c'est sans doute pas raisonnable ...

[zigou]

Bonne board, en somme.. mais je n'ai pas forcément fait choix parfait pour tracer sur eau plate avec 20 à 30 noeuds de tram en 4.2 à 5.7 m² ! Quoique Stide (très dévoué, merci à toi l'ami !) me décrit le contraire ....  


Merci pour tous vos conseils en tout cas     C'est super chouette euh....

[Mat_56]

Salut les possesseurs de E-medium,


j'appel à votre expérience pour me donner un ptit coup de main:


Je monte sur la mienne 6 et 7m. Avec la 7m (entre 15 et 20 noeuds), j'ai d'énormes difficultés pour bien caper et revenir au point de départ. Alors qu'avec la 6m (20/25 noeuds), jy arrive relativement bien.


J'ai appliqué de nombreux conseils pris sur le forum:


_Bien pencher le grément en arrière avec la chute parallèle au pont, avec le pdm assez avancé,

_me tenir au max en avant en bordant bien,

_je met une légère prise de carres intèrieures, (j'ai aussi essayé carres ext mais là, la planche se met à voler).


J'arrive généralement à faire du près pendant quelques dizaines de mètres, puis, soit je pars en spin-out si le vent est correct, soit je perds le planning.


Pensez-vous que le fait d'opter pour un aileron + grand m'aiderait à résoudre ce problème de cap lorsque j'utilise la 7m?


Ou alors faut-il encore que je bosse ma technique?


Ou les 2...


J'utilise actuellement le 36 fourni d'origine (raboté à 34 pour cause de frottage sur le sol à mes débuts).

75kg, 1m75, niveau débrouillé: strap, virement et empannage, jibe un jour peut-être...


merci pour votre aide et bon planainge!


mat

[LeNaze]

L'aileron raboté, ca craint un max !!! 34 c'est peu pour 7 m2


mais tu devrais quand même y arriver, question de réglage et technique :


Ta voile n'est pas trop relachée ? (forte tension main arrière)


T'es pas trop "violent" : faut y aller sur des oeufs avec les appuis, c'est pas du tout une race board


Ne cherche pas un cap serré, va-y par à-coup (re-abat dès la perte de vitesse sensible)

[Mat_56]

Pour le réglage de la voile, en général je tire dessus jusqu'à ce que la latte soit à moitié du mat.

Je n'est pas vraiment l'impression d'avoir trop de main arrière.

Par contre, je m'aperçois que j'étarque au minimum la voile, car je croyais que moins tu étarquais et + tu avais de puissance, mais peut-être est-ce aussi au détriment du cap.


Je vais aller me chercher un aileron + grand et + tirer sur la voile, on verra bien...


pour le côté bourrin des appuis, j'appui un peu sans plus, il me semble pas que le blem vienne de là, car, que j'appui ou pas, ça ne change pas grand chose, du moins, c'est l'impression ke j'ai.

[bluenote]

ben je sais pas pourquoi tu as ce problème..peut être que 7,5 ça commence à lui faire bcp..joue avec la postition du p de mat peut être


en tout cas moi, passés 18 noeuds (surtout cause clapot), je peux plus la tenir et je passe à la tribal


faut etarquer comme preconisé voire plus au pied de mat et relacher à l'ecoute selon le vent

[Mobidique]

Je fais 75kg je la sors régulièrement en 19-23nds et plus rarement en 23-28 noeuds, en mer. Je met 7.5, 6 et 5 dessus, mes ailerons sont 38 et 34 des freeride de chez D4 c'est à dire des ProAm de chez select. En fait je met tout le  temps 34. Skal (local guru) m'avait conseillé 38 en 7.5 à vite descendre en 34 quand le vent monte, 34 en 6 et 30 en 5. L'aileron d'origine, que j'ai perdu, accrochait bien bien que mes freeride actuels.


Je ne sais pas ce que le changement de réglage de la voile peut changer à ton pb, mais à ton niveaux, qui est le mien, te pose pas de question : étarque à mort à l'amure. Faut que ça dégueule, ma matrix 7.5 ouvre quasi jusqu'au wish.


Si tu pars en spin out c'est que tu appuis trop sur l'arrière. Si tu perd le planning c'est sans doute que tu remonte trop au vent. Si tu as du mal à revenir à ton point de départ, fait un aller sans te laisser trop descendre dans le vent quitte à ne pas avoir le planning. Le retour se passera mieux, tu auras moins besoin de caper.

[bluenote]

dis mobi tu fais comment avec d4 car ils n'ont pas le sytème trimbox...

j'aimerais prendre un 29 ou 30 cm


merci

[Mobidique]

Ben à La Rochelle, ils les avaient en trim box  


Sinon je pense que tu peux acheter ton aileron sans boîtier et prendre le boitier trim à part et monter le second sur le premier avec la visserie idoine. Il me semble avoir vu des boîtiers chez D4 ...  


Bonne chance.