Aileron Decath' ?, Ca vaut quoi ?

[=>CriS<=]

Salut!<br /><br />Voilà j'aimerais savoir si vous avez déjà navigué ou navigué encore avec des ailerons decathlon.<br />Les prix sont interessant mais est-ce que ca vaut vraiment le coup ?<br />Moi j'opterais pour un Freeride 30cm si quelq'un la déjà testé ?<br /><br />Merci! <!--emo&:)--><img src='smileys/smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='smile.gif' /><!--endemo--> <br /><br />

[LeNaze]

J'ai la chose en 30 m ... Bof, ça fonctionne, mais c'est pas bien bon (tendance au spin out ), feeling " bout de bois ". Je pense que ça manque de "flex" et de nervosité.

Mais c'est quand même utilisable, surtout si c'est pas l'aileron principal de ton flotteur. Maintenant si tu veux mieux, prend un Select Eagle, par exemple, pour le même programme.

[=>CriS<=]

J'ai déjà un eagle en 27 pour mes petites voiles et mon 30 d'origine il commence à être vraiment poncé faudrais que je le change mais si je pouvais éviter de metre 90/100€ dans un aileron une 2ème fois ca serais cool
Ouais donc les décath c'est pas tip top c'est ce qu'il me semblais vu le prix...
Je vais réfléchir et surtout commencer à économiser!
Merci.

@+

[bigfred]

les ailerons d4 sont fabriqués par select et ressemblent comme deux gouttes d'eau aux ailerons select vers 2000-2001, donc à priori ça devrait aller niveau construction (g10).

J'utilises le freeride en 32 cm et c'est du bon, certes ce n'est pas très flex comme sensation (il y a mieux) mais c'est tout à fait acceptable (bonne tenue, pas de spin out).

Je l'utilises avec une 7m² (encore utilisé hier à la ganguise).

Maintenant la soit disant tendance des ailerons d4 aux spin out est plus à chercher chez l'utilisateur que sur l'aileron ... (j'utilisais un d4 wave avant : pas de pb non plus).


Si tu n'as pas les ronds pour te payer un aileron récent plus dynamique alors n'hésite pas : prends du d4 (ou de l'occaz : certains shops en proposent à des prix très interessants, compte 30-50 euros)

[LeNaze]

Evidemment, pratiquant médiocre, aileron médiocre convient.

Ce n'est pas parce qu'un fabriquant fait des ailerons qu'il fait tous les mêmes, surtout vendus à moitié prix. Citroen faisait des 2CV et des DS.....

La tendance au spin out est bien réelle sur D4 , et provient du matériau et de la charge "basique".

[bigfred]

QUOTE(LeNaze @ 23 Apr 2006, 08:58 PM)

Evidemment, pratiquant médiocre, aileron médiocre convient.

Ne te sous-estimes pas!!! Tu ne dois pas être si mauvais dans le fond ... Avec un peu d'entrainement tu arriveras à ne plus en faire des spin out, c'est une histoire de niveau, pas d'aileron, petit scarabée

QUOTE(LeNaze @ 23 Apr 2006, 08:58 PM)

Ce n'est pas parce qu'un fabriquant fait des ailerons qu'il fait tous les mêmes, surtout vendus à moitié prix. Citroen faisait des 2CV et des DS.....

La tendance au spin out est bien réelle sur D4 , et provient du matériau et de la charge "basique".
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Pour citroen, je comprends pas bien : les 2cv, à l'époque, c'était de la bonne bagnole, non? Et puis y'en a qui tournent encore, si c'est pas de la qualité ça?

Pour les spin out, règle mieux tes bouts de harnais, appuis moins sur le pied arrière et tu verras ça passe mieux. Je le redis : le spin out c'est avant tout une histoire de bonhomme, après c'est peut être un matos mal réglé.

Mais bon, c'est plus facile de dire que ça vient du matériel.

Je ne crois pas que select faisait de mauvais ailerons en 2000, donc comme le matériau n'a pas changé (g10), que le shape est à peu près identique, par conséquent les ailerons d4 ne sont pas si mauvais (c'est pas le top, j'en conviens mais ça va)

[dam]

il y a quelques temps, un vendeur de chez D4 qui apparemment s'y connaissait était intervenu sur le forum, notamment au niveau des ailerons. Il apparaissait que c'etait effectivement des bons ailerons, ancien shape de chez select, et de bonne qualité. Maintenant, moi, mon niveau ne me permet pas de faire la différence. Essaie de retrouver ce post, c'était tres instructif (et il s'y connaissait le gars il me semble).

[=>CriS<=]

OK je vais voir, merci.
Je suis aller voir les ailerons chez decath' ils ont une belle gueule je trouve ca a l'air d'être bien fait...

[dam]

j'ai retrouvé le message, le vendeur de D4 avait le psudo de IKO. Il date de debut 2004 je crois, il te suffit de faire une recherche sur ailerons, et apres quelques pages, tu trouveras quelque chose (je peux pas etre plus précis, j'ai betement fermé la fenetre...).

[LeNaze]

Il insiste, le bigfred... mais bon, le manque de finesse s'affirme de ligne en ligne, comme ses ailerons.

[bigfred]

QUOTE(LeNaze @ 24 Apr 2006, 09:54 PM)

Il insiste, le bigfred... mais bon, le manque de finesse s'affirme de ligne en ligne, comme ses ailerons.
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ben voyons, tu dois avoir raison puisque tu le dis, petit scarabée

[gogo]

Il y a de l'occaze qui existe! surtout au niveau des ailerons renseigne toi dans ton shop

[souche]

Parmi tous mes ailerons j'ai un D4 30cm freeride et je ne fais ni plus ni moins de spin-out qu'avec mes vrais Select ou Fin's
Et qd je parts en spin( rarement!), c'est tjs pour me rappeler que je charge trop l'arrière
30cm c'est pas mon aileron de base ( c'est plutôt 21.5 et 34) mais je ne regrette pas mon achat

[=>CriS<=]

Ok, les avis sont différents...je vais voir ce qu'il y a d'ocaz dans mon shop sinon je testerais les D4 comme ca je serais fixé pour l'avenir.
Merci

[Alexyber]

QUOTE(bigfred @ 24 Apr 2006, 01:08 AM)

Je le redis : le spin out c'est avant tout une histoire de bonhomme, après c'est peut être un matos mal réglé.

Mais bon, c'est plus facile de dire que ça vient du matériel.

franchement ca, c'est completement faux !
Il y a de bons et de mauvais ailerons !!

Pour ma part, j'ai une Fanatic de vague qui a 5 ans et l'aileron d'origine est un Maui Fin Company de 24cm. Avec, je pars tout le temps en spin out, c'est un vrai calvaire, c'est insupportable.
Du coup, quand j'etais a Tarifa, je m'etais acheté un B3 basique, mais un 24 aussi.
J'ai du le payer 35 euros (neuf), et le shape semble assez proche. Sauf qu'avec celui la, je ne pars JAMAIS en spin out....
Pourtant j'ai EXACTEMENT la meme facon de naviguer

et en plus avec le B3 je navigue souvent en 6.3 ce qui est grand pour un 24 et zéro spin out non plus ! Alors que l'autre, meme en 5.3 c'etait atroce.


Pour en revenir aux ailerons decathlon : j'ai eu un 42cm pendant un moment. Il avait effectivement tendance a partir en spin out un peu plus que le 40 select d'origine de la planche. Mais ca restait supportable.
Du coup, je trouve que le rapport qualité prix est tres tres correct !

Alexis