Bienvenue sur le forum le plus FUN du windsurf !
Sur Directwind, site libre et totalement indépendant, vous pouvez échanger et partager votre passion pour le windsurf, librement et sans prise de tête...
Tesla Motors
- Homerdusud
- Star
- Messages : 33935
- Enregistré le : 18 mars 2008, 13:39
- Contact :
Tesla Motors
Pour le moment, les deux modeles dispos sont chers (mini 60K), mais d'ici 2016 un modele a 35K devrait sortir (moins les aides de l'etat!)<br /><br />
Alors ca reste cher, mais aucune location de batterie une fois la voiture achetée, donc, zero plein a payer, de la recharge a moins de 5 euros pour 400 bornes...<br /><br />
Perso, jsuis au taquet, un peu comme Martin qui verrait le nouvel iphone!<br /><br />
<a href="http://www.teslamotors.com/">http://www ... om/</a><br /><br />
(Et pour ceux qui veulent se coucher mon glands, Tesla, c'est le nom du génie Nikola Tesla, des infos ici <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Nikola_Tes ... a_Tesla</a> et un gros fan qui nous raconte son histoire en mode délire ici <a href="http://theoatmeal.com/comics/tesla">htt ... s/tesla</a> )<br /><br />
<!--img--><img src="http://www.wired.com/wp-content/uploads ... odel-s.jpg" alt="Posted Image" /><!--/img-->
Re :Tesla Motors
Mais on fait mieux que les batteries, mets toi à la page
http://www.01net.com/editorial/624386/une-supercar-electrique-qui-fonctionne-avec-de-l-eau-salee/
Re :Tesla Motors
Re :Tesla Motors
stef38 @ 10/10/2014 - 20h53 a dit:
Ouais c'est chouette, je pense aussi qu'il y a de grande chance que ma prochaine voiture sera électrique... Après Tesla ça le paraît trop cher pour moi, je me verrai plus avec un truc genre kangoo, mais bon ça va évoluer...
Pour les longs trajets, c'est pas le meilleur moyen.
A moins de pouvoir te brancher quelque part à chaque pause (et là, va falloir investir en france)
Re :Tesla Motors
- Homerdusud
- Star
- Messages : 33935
- Enregistré le : 18 mars 2008, 13:39
- Contact :
Re :Tesla Motors
ricco l'electrolyte c'est du carburant liquide, et le prix on ne l'a pas encore.
D'ailleurs, j'ai oublié de le preciser dans l'OP, mais la recharge pour 300 bornes c'est 20 minutes sur une Tesla, et des superchargeurs sont installés au frais de la boite un peu partout en france (il y en a deja pas mal)
Pour aller bosser, une caisse qui a 400 Bornes d'autonomie, perso, je fais 80 bornes par jour, ca me fait la moitié de la semaine, a coup de 3 ou 5 euros le plein (ou gratuit si borne exterieure), j'economise direct 250 euros de mazout par mois. Donc en gros, si je revends ma caisse et que je rajoute un credit pour prendre une tesla a 30K, je gagne sors 100 euros de moins de ma poche, et cerise sur le gateau, je ne pollue plus.
Ca aussi, ca aguiche :
Tablette de 18 ou 22 pouces en guise de tableau de bord
Re :Tesla Motors
tu peux mettre le matos dedans?
autant prendre un velo electrique sinon
Re :Tesla Motors
Chapeau au mec qui a eu les couilles d'y mettre un max de thunes pour lancer le truc,
il mérite la réussite.
Pour les points de charge, ont est encore très loin du compte que ce soit aux US ou en Europe.
Le calibrage du véhicule est quand même salement typé US.
En Europe il est bien trop imposant pour la ville et n'est pas adapté
à l'utilisation que nous pouvons avoir de Grosses caisses susceptibles
de faire des trajets importants.
20 minutes de charge c'est rédhibitoire sur un trajet, surtout que ce sera WE ou vacances
avec 1/2/3/4 voitures en attente devant sur la borne de recharge.
Rien que pour faire un Paris Marseille, il faudra compter 2 pit stop pour
ne pas prendre de risque.
Le TGV prendra moins de temps, que le temps d'attente aux bornes
En ville, quasi personne n'aura accès à un point de charge privatif,
les caisses dorment dehors ou sont dans des garages collectifs non équipés.
Le mode maison individuelle n'est pas majoritaire.
PS : pour la tablette 22 pouces en guise de tableau de bord
Tous ses trucs numériques, c'est a chier, vive les compteurs analogiques,
avec de vraies aiguilles qui bougent!
Mêmes si les Citroën sont des caisses inintéressantes par rapport
à la concurrence, je ne pourrais pas prendre rien qu'a cause
du putain de numérique qui pollue la vue
- Le_Touriste
- Jiber
- Messages : 1919
- Enregistré le : 06 sept. 2005, 20:56
- Contact :
Re :Tesla Motors
Homerdusud @ 10/10/2014 - 21h17 a dit:
je ne pollue plus.
Localement, mais, il faut bien fabriquer l'électricité. Et c'est rarement sans pollution.
Ensuite il faut recycler la batterie.
Et il a bien fallut la fabriquer.
- Homerdusud
- Star
- Messages : 33935
- Enregistré le : 18 mars 2008, 13:39
- Contact :
Re :Tesla Motors
Sur un long trajet tu fais une pause toutes les deux ou trois heures, tu en profites pour recharger, tout benef
Et maison individuelle, moi ça ne me dérange pas.
Le modèle annoncé en 2016 sera plus petit que la S, pas de dimension us
Re :Tesla Motors
Perso avec les gosses 20min de pause tous les 400km, je fais bien plus de pause que ça, après faut qu'il y ait de quoi recharger c'est clair...
Pour Homer, je disais genre kangoo, le kangoo actuel ne me convainc pas, mais je reste persuader que d'autre véhicule du même genre vont arriver...
- Le_Touriste
- Jiber
- Messages : 1919
- Enregistré le : 06 sept. 2005, 20:56
- Contact :
Re :Tesla Motors
(un marché ?)
Re :Tesla Motors
20 minutes * ( nombre de voitures en attente pour la borne )
Je vous laisses imaginer le nombre de caisses a réalimenter tous les 300 Km
en WE ou départ vacances.
Une station à la taille d'une ville de 20 000 habitants tous les 50 km
Re :Tesla Motors
- Le_Touriste
- Jiber
- Messages : 1919
- Enregistré le : 06 sept. 2005, 20:56
- Contact :
Re :Tesla Motors
un petit extrait :
Actuellement, la production électrique mondiale est faite :
pour environ 40% avec du charbon (cette proportion monte à 50% pour les USA ou l'Allemagne, et plus encore en Pologne ou en Australie), qui est la plus sale des énergies que nous utilisons,
pour environ 20% avec du gaz,
pour environ 5% avec des produits pétroliers (fioul lourd le plus souvent)
pour environ 15% avec du nucléaire,
pour environ 15% avec des barrages,
et... pour moins de 2% avec de l'éolien (et moins de 0,2% avec du photovoltaïque),
Le résultat des courses, c'est que la production électrique mondiale crache plus de CO2 que la totalité des moyens de transport.