Création et recyclage d'ailerons

[kerdonf]

jsuis tatelement daccord pour l'échantillonage.


je mettrais bien un petit coup à l'autoclave à la fin aussi  

[yos]

on est puriste ou on l'est pas


c'est sur que si tu négocie avec maman pour bricolé sa cocote minute pour en faire une autoclave c'est royale


a defaut le vide c'est un très bon début ou comprimer le tout entre deux planches


yoan

[kerdonf]

ya pas mal de pièce qui se font en simple compression j'ai l'impression. c'est pas bête ça permet d'atteindre un bon taux de fibre je pense.

[yos]

de mémoire select fabrique comme cela


(en fait oui : http://www.select-hydrofoils.com/fins/technology.wrd?smsid=9mab35mr59ltca83qkt9p7vd66)



faut voir le délire que ca implique de travailler en autoclave (cout d'outillage, d'utilisation...)

[kerdonf]

en tout cas les wish HPL sont je crois fais en autoclave d'ou leur très haute qualité, les mats aussi sont fait dans des autoclaves, donc jpense que les ailrons eux aussi pouraient être fait avec ce genre de process, surtout que pour des petites tailles comme ça les pressions ne sont pas forcément très dures à atteindre.

[Julien85]

Je profite du sujet pour montrer mon oeuvre.


Voila l'aileron est retaillé d'un aileron de 33cm freeride (tout pourri, tout souple, pas nerveux...) qui était en tuttle box


Il est devenu un aileron freeride 25cm en boitier US!!!


J'ai retaillé l'aileron en l'affinant sur la pointe tout en gardant au maximum le shape d'origine au niveau de la base, en faite j'ai suivi l'épaisseur maxi jusqu'à la pointe, ca fait un aileron large de base et assez épais, mais avec la pointe affinée ca passe. L'aileron est aussi beaucoup plus rigide donc un comportement plus sain sur l'eau et les perfs sont la!!! J'ai fait 32.9noeuds avec une convertible de 85L sur un spot de vague, trop fort. Franchement quand je vois qu'avec mes moyens ridicule que j'arrive à un tel résultat et bien je me dit que les ailerons de freeride/wave sont quand même franchement facile à faire...


L'opération m'a pris environ 1H30 avec une scie, une ponceuse, et du papier à poncé dont je ne connais meme pas le grain... Le plus long était en fait le callage du boitier en US qui est assez délicat, il fallait vraiment taillé dans la masse...

[butcher]

joli boulot!

[Grund_Negen]

Salut les gens, je vous écris un ptit message pour vous dire que mon pote a testé le 12.5cm hier. Voila son compte rendu:


L'aileron se révèle très agile en freestyle , après un temps d'acclimatation , le cap est bon sur de petites distances , car sur de grandes , on ressens les effets du courant , le depart au planing est bon , pas de grandes differences avec le 17.5cm utilisé généralement . Ca tourne court et rapide , et garde toute la vitesse en glisse , pas de pertes , c'est extra ! N'ayant pu resister a l'attirance des vagues , j'ai testé la bete dans des deferlantes d'un peu plus d'1m , en backside , ca tient , en frontside mieux vaut oublier qu'essayer ...

Testé dans 16/18nds de vent irrégulier, avec une alpha 5.8 et une JP FS 100L.



Pour ma part j'ai sorti hier pour la premiere fois (enfin ! ^^) ma alpha 6.2 et j'étais en 17.5 (l'aileron bleu arrondi). Aucun problème ca tient !


Je vais bientot faire un 16cm qui prendra toute la longueur du boitier pour gagner en surface. Jvous tient au courant  

[Grund_Negen]

Hello les gens ! Ca faisait longtemps hin ?


Alors voila un ptit aileron 14cm en USbox que je viens de finir pour un ptit pote qui nav' en Flare 70L et en 3.7 quand moi jsuis en 6.2:














Et voila mon premier aileron 100% home made pour moaaaa.

Se sera un 16cm:









Et à la fin ca devrait ressembler à ça (sans la déco biensur ^^):

[fe2plus]

J'ai un question de noob: je suis en boitier trim box, donc les ailerons sont chauds à trouver. J'ai quelques ailerons en "vieux boitier". J'ai vu que le boitier pouvait s'acheter seul pour pas cher, avec les vis...

Concrètement, est-ce que couper l'aileron puis le travailler pour obtenir les trous et ensuite placer l'aileron usiné dans le boitier est faisable et "utile" ou pas ?


Je mettrais bien autre chose que mon 42... Mais j'ai pas les moyens de chopper un autre aileron (et je trouverais pas moins de 36, il me semble).


Thanks

[Grund_Negen]

Oui, absolument aucun problème.


Les boitiers ca se trouve chez décathlon pour moins de 10€


Naowind du forum l'a fait:

http://wind.junkie.free.fr/aileron.htm

[fe2plus]

Intéressant, faut quand même réfléchir avant de se lancer...


Moi c'est le contraire faut que je rentre tout dans un trim box.

Mais j'ai pas compris à quoi servent les vis vu l'aileron est coulé dans le boitier...?

(d'ans mon cas, aps dans le sien, vu que je vois qu'il explose le boitier trim box d'origine ça doit être coulé comme pour le powerbox...?)

[Grund_Negen]

Pour les vis, on peut considérer que ça permet de renforcer le lien mécanique entre le boitier et la lame ou encore de bien positionner la lame dans le boitier avant de couler la résine...




Aujourd'hui masticage de la bête, demain remasticage puis passage en boitier PowerBox, et peut être ce week end un premier test !

[FX]

T'es vraiment devenu un spécialiste!!!  Va falloir que je m'y mette sérieusement...

[Grund_Negen]

Ca chèèèèèècchhhheee ! J'attend avec impatience.


Au fait, au dernier moment j'ai décidé de réduire encore. Ce n'est plus un 16cm mais 15cm.