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[11 & 31 & 66 - Leucate-Gruissan-Toulouse]

Pour raconter vos sessions de navigation, mais aussi pour essayer de se regrouper sur les spots.
phil09
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Re : [11 & 31 & 66 - Leucate-Gruissan-Toulouse]

Message par phil09 »

bon nouvelle session pas le top mais j ai testé un nouveaux spot  :fear:

au depart pas terrible au vu de l orientation , mais apres le passage de jm , ça a baissé en tour et ça a pris une orientation plus simpa et ya moyen de faire de joli score .

manu j ai vu stef de q34 et il a appelé wech , il te les enverra direct , faut que tu le relence pour pas qu il t oublis .
Manu 31
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Re : [11 & 31 & 66 - Leucate-Gruissan-Toulouse]

Message par Manu 31 »

windstormsurfing @ 20/12/2010 - 22h54 a dit:

Manu 31 @ 20/12/2010 - 21h44 a dit:

burps


la ronce de noyer,


j'ai vomi.

désolé



allez, vite un guronsan


[flash]http://www.youtube.com/v/51vLS60tS-M?fs=1&hl=fr_FR[/flash]



putain, c'est vrai que les bvm ca se traine au passage de rapport, et puis la bvm ca fait perdre 10 à 15ch mini.  :santa:





Clair ! 13chevaux sur 136 chevaux..ca fait quand même 10% !


La transmission automatique comporte un système capable de déterminer de façon autonome le meilleur rapport de transmission. Cette transmission détermine seule le bon rapport de transmission, grâce a des informations telles que : le couple et la vitesse de rotation du moteur, l'enfoncement de la pédale de l'accélérateur, la vitesse du véhicule, le mode de fonctionnement de la boite (D, S, manuel), le couple résistant du véhicule (montée, descente) et d'autres fonctions plus complexes qui dépendent du niveau technologique de la boite de vitesses automatique. À l'identique d'une boîte de vitesses robotisée, c'est un système électro-hydraulique piloté par un calculateur électronique qui gère les passages de vitesses. Par contre le transfert de puissance est quasi continu dans une boîte de vitesses automatique (grâce au convertisseur de couple hydraulique) et il y a surconsommation de carburant, à la différence des autres types de boîte.





Après on s'appelle pas tous jari-mati latvala hein !





Donc en gros toi qui cherche à consommer le moins possible tu prends un vehicule qui à la base consomme plus si je comprends bien?

beau challenge!



c'est qui jari mati mescouillessurtonfront?



Et un pti vtec JM?

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ca a du bon, d'origine ca fait un joli bruit, modified by Philou ca fera un bruit de moto!
jmd11
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Re : [11 & 31 & 66 - Leucate-Gruissan-Toulouse]

Message par jmd11 »

ah,le s2000 top! :love:


mais production finie,confidentielle,

en trouver une dans qq années propre et pas trop cher va être impossible!

les boxster,z4 sont au même prix!! :blink:

et à équiper...


alors qu'un boxster,option constructeur:jantes 19,sport exhaust...


et puis la porsche,c'est un rêve de gosse!
phil09
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Re : [11 & 31 & 66 - Leucate-Gruissan-Toulouse]

Message par phil09 »

jmd11 @ 22/12/2010 - 10h27 a dit:

ah,le s2000 top! :love:


mais production finie,confidentielle,

en trouver une dans qq années propre et pas trop cher va être impossible!

les boxster,z4 sont au même prix!! :blink:

et à équiper...


alors qu'un boxster,option constructeur:jantes 19,sport exhaust...


et puis la porsche,c'est un rêve de gosse!

va naviguer au lieu de baver sur le clavier .

un joli 35 max hier , finalement je me suis remis a l eau apres ton depart et je suis sorti de la digue , moins de clapot de la houle propre et plus Est
jmd11
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Re : [11 & 31 & 66 - Leucate-Gruissan-Toulouse]

Message par jmd11 »

oui papa! :D


pas encore d'air ici,j'espère en toucher,il y en a jusqu'au cap pour l'instant!


petit tour au barca dès les 1è risées! :dev:
Manu 31
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Re : [11 & 31 & 66 - Leucate-Gruissan-Toulouse]

Message par Manu 31 »

jmd11 @ 22/12/2010 - 10h27 a dit:

ah,le s2000 top! :love:


mais production finie,confidentielle,

en trouver une dans qq années propre et pas trop cher va être impossible!

les boxster,z4 sont au même prix!! :blink:

et à équiper...


alors qu'un boxster,option constructeur:jantes 19,sport exhaust...


et puis la porsche,c'est un rêve de gosse!




ouais je comprends tout  fait et suis plutot d'accord. La s2000 c'est vraiment hyper exotique, mais tellement beau, et ce moteur...



mon ex manager avait un boxter S avec les options dont tu parles, ligne d'echappement double sortie, gros freins percés, jantes en 19, le moteur avec je sais plus quoi, full cuir cacao, etc. magnifique, pas un boxter de looser...

jamais monté dedans, mais entendu plusieurs fois arrivé...   :lol:
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Message par nico540 »

moi hier ma voiture fesait plein de bruit .... parce que mon pot d'échappement à laché sur l'autoroute ........
louping
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Message par louping »

Manu 31 @ 20/12/2010 - 21h44 a dit:



allez, vite un guronsan


[flash]http://www.youtube.com/v/51vLS60tS-M?fs=1&hl=fr_FR[/flash]





des malades !!! y'a de bonnes murailles et de bons ravins
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Message par windstormsurfing »

Manu 31 @ 22/12/2010 - 09h57 a dit:





Donc en gros toi qui cherche à consommer le moins possible tu prends un vehicule qui à la base consomme plus si je comprends bien?

beau challenge!



c'est qui jari mati mescouillessurtonfront?



Et un pti vtec JM?

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ca a du bon, d'origine ca fait un joli bruit, modified by Philou ca fera un bruit de moto!





Bha oué, j'ai pris une caisse d'une tonne 3 essence en boite auto pr pas trop consommé, c'est sûr !


Après c'est pas d'aujourd'hui que les BVA consomment plus hein ^^ Ceci dit je ferais bien des tests comparatifs ! Car avec une BVA 0 sous régime, 0 je passe pas mon rapport pasque j'ai la main droite qui me gratte la verge and co :)



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Message par mathieu67 »

c'est pas un peu une caisse de vieux que t'as choisi la ?  :stuart:  ;D  :santa:
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Message par jmd11 »

cherches pas d'excuses,la bva,c'est pour les vieux! ;D

et si t'as besoin de frein moteur,c'est la merde!


session#80

LE trio magique:pas de gants,pas de cagoule,pas froid! ;D  B)

bonne nav' à l'agly en 4.7/85l,

qq bonnes mémères d'environ 2m,qq petits surfs,qq petits sauts,

3 planches,2kites,pas froid en 1h30,

ça manquait juste un peu de soleil,mais 13 degrés,on va pas se plaindre! :pirate:
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Message par windstormsurfing »

Pasque si tu peux pas rétrograder avec une bva alors...!


Regarde :


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le 3 / 2 / 1 c'est pr rétrograder :)
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Message par windstormsurfing »

mathieu67 @ 22/12/2010 - 20h33 a dit:

c'est pas un peu une caisse de vieux que t'as choisi la ?  :stuart:  ;D  :santa:




non, papi il roule avec un diesel et surtout pas avec une voiture qui rupte à 6800  :love:
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Message par jmd11 »

windstormsurfing @ 22/12/2010 - 21h31 a dit:

le 3 / 2 / 1 c'est pr rétrograder :)




quel est l'intéret de ta boite alors si tu peux plus te gratter le verge dans les descentes? ;D  ;D
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Message par Manu 31 »

windstormsurfing @ 22/12/2010 - 21h31 a dit:

Pasque si tu peux pas rétrograder avec une bva alors...!


Regarde :


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le 3 / 2 / 1 c'est pr rétrograder :)




bah elle est pourri ta caisse, c'est tout crade!!
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