Ça caille un peu, restes de gelée et le petit plan d'eau local est pris en surface.
Mais il va y avoir du vent de sud, la météo est formelle. Alors distraitement j'ai chargé le fourgon...
(au boulot, ils se sont doutés que j'allais pas rester bien longtemps sur ma chaise)
Bref, en route pour Polbs à 1h30 au nord. Midi le matos est monté :
Tempête de pétole, alors que ça soufflait sur la route. Rhaaaa.
On part sur l'eau avec un copain en Vini Pro. Mode petit bateau. La montre me bipe mon premier meilleur 500 m à 1.28 nœuds pour donner une idée...
Perso je suis en Airtime 145 charbon + Vini 2 + un semi cadavre de V8 7.5 + aile XXLW (vu le temps stab à fond).
Heureusement après 45 minutes déprimantes ça monte régulièrement et je prends le vol (si je dépasse 4 nœuds GPS je pompe et ça vole d'après la trace).
Plus grosse claque estimée à 14, pil poil dans le relevé de la base station peut être plus haute et mieux exposée. Je repasse reprendre un poil d'écoute et mettre le stab au neutre, puis passer en XLW pour voir mais ça retombe à ce moment. Je n'ai pas cherché le chrono, je suis resté à coté du copain moins expérimenté et au travers. 17 nœuds GPS en XXLW ce qui est bien dans la plage de l'aile.
Les retours, même si ce n'était pas une grosse session :
- nettement plus raide que le Vini Pro 1, je sens plus de différence qu'entre Vini et Vini Pro alors que cette dernière était déjà bien perceptible.
- meilleur contrôle / stabilité. Grosso modo je tiens la XXLW comme je tenais la XLW pour ceux qui connaissent.
- le foil reste ludique, esprit "Horue". Il sera plus facile mais pas bloqué comme un SB Race.
- logiquement le pumping sur le mat a un retour plus nerveux, à adapter un poil la technique/le timing pour passer les molles (même si ça reste très bon en XXLW !)
- pas de sifflements ou autres joyeusetés.
Seuls 2 kitefoils se mettent à l'eau, j'ai demandé la toile à l'un d'entre eux il était en 12 m² caissons (et tournait super bien).
Voilà, content, pas de casse, retour maison :
