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Embout de latte côté camber, Cassé sur V8 6.5
Embout de latte côté camber, Cassé sur V8 6.5
Bon bon bon, si quelqu'un peut m'aider <img src="smileys/unsure.gif" alt=":unsure:" class="smiley" /><br /><br />
L'embout de latte qui rentre dans le camber a cassé net au niveau de la base du camber. Comment réparer tout ça?<br /><br />
<!--img--><img src="http://img21.imageshack.us/img21/3850/dsc00018rxh.jpg" alt="Posted Image" /><!--/img-->
L'embout de latte qui rentre dans le camber a cassé net au niveau de la base du camber. Comment réparer tout ça?<br /><br />
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Re :Embout de latte côté camber, Cassé sur V8 6.5
merci M. Pryde
soit en voilerie
soit à ton shop
il faut de toute manière de riveter la pièce plastique grise de la voile dans le double fourreau
vu que c'est jaune, je pense que c'est une RS5 ??
soit en voilerie
soit à ton shop
il faut de toute manière de riveter la pièce plastique grise de la voile dans le double fourreau
vu que c'est jaune, je pense que c'est une RS5 ??
Re :Embout de latte côté camber, Cassé sur V8 6.5
Ah non non non, une V8, c'était celle de Marco31 (je crois) !
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Re :Embout de latte côté camber, Cassé sur V8 6.5
ok, mais je ne savais pas qu'il avais fait de V8 jaune
peu importe, la sanction est la même
peu importe, la sanction est la même
Re :Embout de latte côté camber, Cassé sur V8 6.5
Orange en fait. J'ai envoyé un message à Pryde avec photo, j'espere une reponse pour savoir où trouver cette pièce.
Sinon resine + fibre pour recoller les 2 morceaux, mais ne faut-il pas un peu de souplesse à cett endroit pour permettre au camber de pivoter?
Sinon resine + fibre pour recoller les 2 morceaux, mais ne faut-il pas un peu de souplesse à cett endroit pour permettre au camber de pivoter?

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Re :Embout de latte côté camber, Cassé sur V8 6.5
non ca marchera pas
faut changer
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Re :Embout de latte côté camber, Cassé sur V8 6.5
Point positif, c'est que maintenant la pièce est livrée avec des vis, plus besoin de riveter.
Comment est-ce que cela est arrivé, en dégréant ou en navigation ?
Pour info sur la mienne, les pièces ont été changées par l'ancien propriétaire, du coup lorsque je d'étarque je ne laisse pas les cambers sauter tout seul, je les fait sauter à la main. Je met la même tension que lors du gréage pour placer les cambers à la main, sauf que là je les fait sauter doucement.
Si ça peut éviter de casser ces satanés pièces....
Comment est-ce que cela est arrivé, en dégréant ou en navigation ?
Pour info sur la mienne, les pièces ont été changées par l'ancien propriétaire, du coup lorsque je d'étarque je ne laisse pas les cambers sauter tout seul, je les fait sauter à la main. Je met la même tension que lors du gréage pour placer les cambers à la main, sauf que là je les fait sauter doucement.
Si ça peut éviter de casser ces satanés pièces....
Re :Embout de latte côté camber, Cassé sur V8 6.5
En navigation je crois, le camber s'est barré du mat et c'est après que j'ai capté.
Tu sais où ton ancien proprio a trouvé cette piece?
Tu sais où ton ancien proprio a trouvé cette piece?
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Re :Embout de latte côté camber, Cassé sur V8 6.5
Chez Force8 à Clichy, http://force8.free.fr/ , sinon tout Shop revendeur Neil Pryde devraient pouvoir te fournir cette pièce.
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Re :Embout de latte côté camber, Cassé sur V8 6.5
polo29sud @ 07/07/2009 - 13h28 a dit:
Bon bon bon, si quelqu'un peut m'aider
L'embout de latte qui rentre dans le camber a cassé net au niveau de la base du camber. Comment réparer tout ça?
bonjour,
je viens d'avoir le même problème sur une naish redline, combien a couté la réparation?