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Réparation nécessaire ?, Exocet Cruiser M 2006 "âgée"
Réparation nécessaire ?, Exocet Cruiser M 2006 "âgée"
Bonjour à tous !<br /><br />
C'est mon premier message sur le forum, alors une petite bio s'impose.<br />
J'ai commencé la planche il y a 5 ans en dilettante faute de voiture (emprunt de la voiture familiale l'été seulement). Désormais salarié/équipé d'une twingo 1 <img src="smileys/biggrin.gif" alt=":D" class="smiley" /> j'use depuis le début du printemps la Tiga Free X 291 SAT paternel sur Lorient.<br />
Ma copine a pris quelques cours de planche "pour voir", a choppé le virus et voulu avoir son propre matos de débutante à pas cher. Bibi s'y colle pour trouver la perle rare:<br /><br />
<!--img--><img src="http://imagizer.imageshack.us/v2/640x48 ... 6/xfpm.jpg" alt="Posted Image" /><!--/img--><br /><br />
Exocet Cruiser M 2006 (150L 270x90) avec 2 mâts, 3 voiles (4.2, 5 et 6.4) pas trop moches, 2 wish et un paquets de quincailles (des pieds de mats aux harnais en passant par les straps).<br />
Pour 150€ je n'ai pas trop réfléchi.<br /><br />
Seulement, en y regardant de plus près, de chaque côté du rouleau l'EVA a sauté:<br />
A gauche:<br />
<!--img--><img src="http://imagizer.imageshack.us/v2/800x60 ... /kyoi6.jpg" alt="Posted Image" /><!--/img--><br /><br />
A droite:<br />
<!--img--><img src="http://imagizer.imageshack.us/v2/800x60 ... 5/xxey.jpg" alt="Posted Image" /><!--/img--><br />
<!--img--><img src="http://imagizer.imageshack.us/v2/800x60 ... 6/ovap.jpg" alt="Posted Image" /><!--/img--><br /><br />
Qui plus est, le gars a voulu refaire le gel coat de la carène mais s'est planté dans le dosage. D'où une polymérisation rapide et de gros pâtés pour la première et unique couche. Sans pour autant avoir poncé au préalable les bords "faïencés".<br />
<!--img--><img src="http://imagizer.imageshack.us/v2/640x48 ... 1/e9in.jpg" alt="Posted Image" /><!--/img--> <!--img--><img src="http://imagizer.imageshack.us/v2/640x48 ... 1/cfqx.jpg" alt="Posted Image" /><!--/img--><br /><br />
En débutant qui pétoche d'avoir fait une erreur, j'aurai quelques questions pour la communauté Directwind:<br /><br />
- est-ce que je met la planche à la benne ?<br />
- sinon, peut-elle naviguer en l'état ? <img src="smileys/innocent.gif" alt=":inn:" class="smiley" /><br /><br />
- qu'est-ce que l'on voit en dessous de l'EVA ? FdV/époxy ?<br />
Exocet indique que la techno de fabrication est ASA (sur catalogue):<br /><br />
<!--img--><img src="http://imagizer.imageshack.us/v2/640x48 ... 1/8fz3.jpg" alt="Posted Image" /><!--/img--><br /><br />
- est-ce que je dois dois donc ne rien toucher/réparer/stratifier/gelcoater/remettre de l'EVA ?<br /><br />
- en ce qui concerne la carène, je compte enlever le "gelcoat" du précédent, puis remettre 2 couches plus propres, ponçage fin + vernis. J'ai bon ?<br /><br />
J'arrête là pour les questions <img src="smileys/original.gif" alt=":)" class="smiley" /><br /><br />
J'espère qu'il est possible de rattraper le tir.<br /><br />
Amicalement<br />
Clem
C'est mon premier message sur le forum, alors une petite bio s'impose.<br />
J'ai commencé la planche il y a 5 ans en dilettante faute de voiture (emprunt de la voiture familiale l'été seulement). Désormais salarié/équipé d'une twingo 1 <img src="smileys/biggrin.gif" alt=":D" class="smiley" /> j'use depuis le début du printemps la Tiga Free X 291 SAT paternel sur Lorient.<br />
Ma copine a pris quelques cours de planche "pour voir", a choppé le virus et voulu avoir son propre matos de débutante à pas cher. Bibi s'y colle pour trouver la perle rare:<br /><br />
<!--img--><img src="http://imagizer.imageshack.us/v2/640x48 ... 6/xfpm.jpg" alt="Posted Image" /><!--/img--><br /><br />
Exocet Cruiser M 2006 (150L 270x90) avec 2 mâts, 3 voiles (4.2, 5 et 6.4) pas trop moches, 2 wish et un paquets de quincailles (des pieds de mats aux harnais en passant par les straps).<br />
Pour 150€ je n'ai pas trop réfléchi.<br /><br />
Seulement, en y regardant de plus près, de chaque côté du rouleau l'EVA a sauté:<br />
A gauche:<br />
<!--img--><img src="http://imagizer.imageshack.us/v2/800x60 ... /kyoi6.jpg" alt="Posted Image" /><!--/img--><br /><br />
A droite:<br />
<!--img--><img src="http://imagizer.imageshack.us/v2/800x60 ... 5/xxey.jpg" alt="Posted Image" /><!--/img--><br />
<!--img--><img src="http://imagizer.imageshack.us/v2/800x60 ... 6/ovap.jpg" alt="Posted Image" /><!--/img--><br /><br />
Qui plus est, le gars a voulu refaire le gel coat de la carène mais s'est planté dans le dosage. D'où une polymérisation rapide et de gros pâtés pour la première et unique couche. Sans pour autant avoir poncé au préalable les bords "faïencés".<br />
<!--img--><img src="http://imagizer.imageshack.us/v2/640x48 ... 1/e9in.jpg" alt="Posted Image" /><!--/img--> <!--img--><img src="http://imagizer.imageshack.us/v2/640x48 ... 1/cfqx.jpg" alt="Posted Image" /><!--/img--><br /><br />
En débutant qui pétoche d'avoir fait une erreur, j'aurai quelques questions pour la communauté Directwind:<br /><br />
- est-ce que je met la planche à la benne ?<br />
- sinon, peut-elle naviguer en l'état ? <img src="smileys/innocent.gif" alt=":inn:" class="smiley" /><br /><br />
- qu'est-ce que l'on voit en dessous de l'EVA ? FdV/époxy ?<br />
Exocet indique que la techno de fabrication est ASA (sur catalogue):<br /><br />
<!--img--><img src="http://imagizer.imageshack.us/v2/640x48 ... 1/8fz3.jpg" alt="Posted Image" /><!--/img--><br /><br />
- est-ce que je dois dois donc ne rien toucher/réparer/stratifier/gelcoater/remettre de l'EVA ?<br /><br />
- en ce qui concerne la carène, je compte enlever le "gelcoat" du précédent, puis remettre 2 couches plus propres, ponçage fin + vernis. J'ai bon ?<br /><br />
J'arrête là pour les questions <img src="smileys/original.gif" alt=":)" class="smiley" /><br /><br />
J'espère qu'il est possible de rattraper le tir.<br /><br />
Amicalement<br />
Clem
Re :Réparation nécessaire ?, Exocet Cruiser M 2006 "âgée"
Difficile de juger sur les photos, mais à ce prix , ne bataille pas trop, servez vous en jusqu'à ce que le niveau de mademoiselle implique une planche de fun plus petite, ne réparer que si ça prend l'eau...
Re :Réparation nécessaire ?, Exocet Cruiser M 2006 "âgée"
+1
La plupart des accros ont l'air d'être juste dans l'eva, dans ce cas là pas de soucis, pour le reste si il y a, un coup de ponçage et du solarez, ça sera pas joli, mais étanche et GO!
La plupart des accros ont l'air d'être juste dans l'eva, dans ce cas là pas de soucis, pour le reste si il y a, un coup de ponçage et du solarez, ça sera pas joli, mais étanche et GO!
Re :Réparation nécessaire ?, Exocet Cruiser M 2006 "âgée"
Ouf ! Vous me rassurez, merci
Première sortie de la board demain alors
J'ai épluché le forum, et je pense commencer à me faire la main en réparation sur cette planche quand j'aurai un peu de temps. Pourquoi pas remplacer des zones d'eva, un peu de strat sur une fissure, refaire un beau carénage pour la gloire. Dans le cas d'une revente, qui sait...
Let's have fun
Première sortie de la board demain alors
J'ai épluché le forum, et je pense commencer à me faire la main en réparation sur cette planche quand j'aurai un peu de temps. Pourquoi pas remplacer des zones d'eva, un peu de strat sur une fissure, refaire un beau carénage pour la gloire. Dans le cas d'une revente, qui sait...
Let's have fun
Re :Réparation nécessaire ?, Exocet Cruiser M 2006 "âgée"
Te prends pas la tête, y'a rien à réparer là, navigue avec comme ça, c'est fait pour...
Et le jour où tu passeras au travers, bah tu passeras au travers... (mais t'as le temps!)
Et le jour où tu passeras au travers, bah tu passeras au travers... (mais t'as le temps!)