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Clair, c'est très précisément celà (j adore le : pour le gratin c'est un sport de branleur) Beaucoup de prof lib quand même (kinésithérapeute, médecins...) parce que salarié c'est de plus en plus chaud pour se libérer.

Martin_A @ 25/08/2011 - 08h09 a dit:

Souvenez vous y'a 10 ans, on achetait des poulies pour toutes nos voiles, on avait des protections pour la base du mat, on changeait souvent les strass de nos planches car ceux fournis en série étaient pourris... On rêvait de planches avec amortisseurs sous les talons....

En 2001 ma D4 RC5 neuve était très légère avait 3 cams fourreau semi étroit, 3 fermetures Eclair (un luxe de nos jours), et des poulies d'amure.

J'ai jamais fait refaire l'antidérapant ni changé les strap de mon ancienne AHD 287 qui était swiss made, légère et solide.

La Carve 131 qui a suivi était franchement moins bien réalisée et plus fragile, sans parler des straps SB qui sont objectivement de très mauvaise qualité.

Je viens d'acheter une Angulo 110 litres 2009 (Magnum donc Slalom) qui pèse 8 kg. Mon AHD de 1996 pesait 7,5 kg pour 118 litres. Chercher l'erreur !

(Une poulie ça coute 7 euro, et c'est plus pratique qu'une intégrée, car c'est la même sur toutes les voiles et pas besoin de tout défaire à chaque fois)

Et y'en a plein comme ça. Par exemple les mats qui augmentent discrètement leur poids (sauf NP). Et il y a 10 ans je pense qu'Exo avait déjà des amortisseurs.

Pas de révolution en 10 ans.

Le_Touriste @ 25/08/2011 - 11h23 a dit:

Pas de révolution en 10 ans.

Mais siiiiiiiiiiiiiiiiii et les multifiiiiiiiiiiiiins!!


Hein? Ca existai deja dans les années 80? Simone, passez moi le rédac-chef!

Par contre je me plante ou c'est la première année où je vois les flotteurs dépasser les 2000 roros?

Homerdusud @ 25/08/2011 - 11h34 a dit:

Le_Touriste @ 25/08/2011 - 11h23 a dit:

Pas de révolution en 10 ans.

Mais siiiiiiiiiiiiiiiiii et les multifiiiiiiiiiiiiins!!


Hein? Ca existai deja dans les années 80? Simone, passez moi le rédac-chef!

Ok pas de "révolution" mais faut quand même pas cracher dans la soupe ! En tout cas en freestyle et vagues je peux vous dire qu'en navigation, au niveau performances et surtout facilité et confort, ça se sent quand même carrément les avancées...


Bon après, le matos de tout-droiteux je ne sais pas, mais z'avez qu'à pas faire une discipline de ploucs aussi..!  

Cedexki @ 25/08/2011 - 12h42 a dit:

Par contre je me plante ou c'est la première année où je vois les flotteurs dépasser les 2000 roros?

Je crois que l'an dernier (enfin, millésime 2011 quoi) Starboard avec sa Quad devait déjà avoir franchi le cap, à confirmer !  

Darkzi MétulaN @ 26/08/2011 - 09h36 a dit:

Bon après, le matos de tout-droiteux je ne sais pas, mais z'avez qu'à pas faire une discipline de ploucs aussi..!  

Ca jsais pas, j'ai repris la planche ya.. 3 ans et demi? Du coup les flotteurs étaient ldeja larges et les voiles a cambers and co qui vont bien.


Sauf que si t ecoutes les marketeux et les GLO, les planches sont transcendées d'année en année....

Homerdusud @ 26/08/2011 - 09h42 a dit:

Sauf que si t ecoutes les marketeux et les GLO, les planches sont transcendées d'année en année....

Là on est bien d'accord en effet !  

c'est quoi le slalom?

Laisse, c'est pour les vieux !  

oh tu sais j'ai tendance à tout laisser pour les autres ces derniers temps  

Tu peux me prêter ton job? Me faut des vacances

Une planche de production coute maintenant plus cher qu'un custom Quatro...


Ya quand même un truc qui cloche !!!

Si toutes ces fashion victim achetaient pas le matos neuf de l'année chaque année aussi

Je vois pas le rapport...