Directwind.com

voila étant handicapé a la main droite j'utilise celle la pour gréé toutes mais voiles :



est je gagnes beaucoup de temps et j'évite de me faire mal ce qui m'empécherais de navigué donc je te la conseille fortement.

Je te conseille plutôt les customs de Tonio.

il y a aussi cela

Funrigger

Comme d'autres, je me suis fabriqué une manivelle pour environ 10 euros et une heure de travail.

Tu peux également mettre un lubrifiant téflon sur ton mât pour facilier l'étarquage.

Ce type de produit est utilisé pour le vélo. Tu en trouves chez D4 ou même moins cher chez culture vélo.

C'est un lubrifiant non gras, le sable ne colle pas dessus!


Lien vers mon post sur ma manivelle c'est ici

VidaNada @ 09/03/2007 - 22h06 a dit:

Je te conseille plutôt les customs de Tonio.

mais encore  

Ben moi je demeure un defenseur acharné de la rallonge XTR,

En plus elle presente l'avantage de pouvoir regler en nav sans aucunes difficul tés (en + ou en -) sans meme retirer le pied de mat de la plaquette

....

La meilleure manivelle reste la chinook et de loin !!!! je peux gréer ma 9m2 sans soucis...et sans trop abimer les bouts ! je m'explique :


la chinook a une tige beaucoup plus longue ce qui fait que tu étarques en evitant que le bout frotte contre le clam cleat (le taquet coinceur si vous préférez) et en plus la chinook a une poignée que peu d'autres manivelle ont...moi j'en ai une bien merdique noire de chez quai 34 à éviter !

J'ai vu qu'il en a aussi à D4

Cela ma semble bien comme truc plustot que l'etarqueur de m.....

A+

les manivelles c est bien, mais pour des voiles de race et free race


sinon j en vois pas trop l utilité, hormis probleme medical, mais la j imagine pas tres bien comment naviguer alors que l on ne peux pas etarquer une voile .... ou les enfants qui n ont pas la force necessaire

la manivelle funrigger est bien concue car l'axe de la manivelle n'est pas trop éloigné du taquet (moins d'effort) et il y a une poignée en dessous de la manivelle qui permet de tenir la voile pendant que t'enroule le bout (plus grande que la chinook)


funrigger33

swiss knife @ 10/03/2007 - 18h31 a dit:

Tu peux également mettre un lubrifiant téflon sur ton mât pour facilier l'étarquage.

Ce type de produit est utilisé pour le vélo. Tu en trouves chez D4 ou même moins cher chez culture vélo.

C'est un lubrifiant non gras, le sable ne colle pas dessus!


Lien vers mon post sur ma manivelle c'est ici

Sympa pour l'environement...

Les gars vous avez pas de bras ou quoi!!!


Bon un peu plus serieusement: ca fonctionne comment? je vois pas trop comment ca s'installe...

ok j'ai vu

Salut FX:


En tirant, même comme un boeuf, sur ton crochet de trap, t'as bien peu de chance de la faire plier: Je crois que la norme pour ce genre de ruc ça doit etre de résister a 120-130 kg avec un coefficient de sécu de au moins 3-4, ce qui nous ramène à environ 375 kg de résistance réelle.

Donc je pense que c'est pas les 2/3 de quintal qu'un branle sur le crochet qui vont le faire plier, ou bien le dessouder...

Hé oui, un vrai boulet en windsurf, mais comme on peut pas etre mauvais partout...


fly safe.

jul.

paoufff @ 16/03/2007 - 21h06 a dit:

swiss knife @ 10/03/2007 - 18h31 a dit:

Tu peux également mettre un lubrifiant téflon sur ton mât pour facilier l'étarquage.

Ce type de produit est utilisé pour le vélo. Tu en trouves chez D4 ou même moins cher chez culture vélo.

C'est un lubrifiant non gras, le sable ne colle pas dessus!


Lien vers mon post sur ma manivelle c'est ici

Sympa pour l'environement...

Je sais que les petits ruisseaux et patati, patata, mais je me demande combien pèse ce petit coup de téflon sur le bilan global de pollution engendrée par la pratique du windsurf, de la construction du matos jusqu'à la pollution générée par les déplacements vers le spot qui impliquent une consommation de carburant, une usure du moyen de transport,...